8月热销小型车汇总 小车之王列阵大对决(2)

推荐车型：东风悦达起亚K2

　　厂商指导价：7.29-9.99万元

　　8月销量：9763辆

K2作为和北京现代瑞纳的同平台车型，可以说——K2是以瑞纳为蓝本，在外形和内饰两部分进行改动。然而K2的外形在起亚的主设计师彼得希瑞尔的巧夺天工下，让其完全沿袭了K5上的刚劲动感风格，个性指数笔者觉得全面超越瑞纳。前大灯简洁且凌厉的边角与引擎折线完美融合在一起，而配合熏黑的底色，看起来更适合家庭使用。雾灯采用倒勾型，前包围也没有像K5那样向外扩张。相比K5犀利张扬的外观，K2多了几分温柔。

在车身尺寸方面，K2也比以前的RIO锐欧更大一号，长宽高分别为4370/1700/1460mm，轴距2570mm。车身尺寸在同级别车型中处于中上等水平。同时只有1460mm的车高和前高后底匍匐造型也营造出了一幅运动轿跑的形象。

尽管K2内饰件材料以硬塑料居多，但值得赞许的是做工精细，并不感觉生硬，巧妙地营造出了不错的整体内饰感觉。

非对称式中控台设计，坐在驾驶席上，略微偏向驾驶员一侧的中控台让你会有种被环抱的感觉，黑、米的内饰配色很家居化。

动力方面，K2搭载了1.4升G4FA和1.6升G4FC动力总成，两款发动机都具有CVVT可变气门技术，并且材质均为全铝制造。最大功率分别为78.7kW（107马力）和90.4kW（123马力），最大扭矩方面为135牛米和155牛米。传动系统有五速手动和四速自动变速箱可以选择。

推荐车型：奇瑞风云2

　　厂商指导价：5.28-6.18万元

　　8月销量：6408辆

风云2也是一款入门级精品家用小车，并且分为两厢和三厢两个车身形式，消费者可有更丰富的选择。风云2外形的设计灵感来自于鲸鱼，设计师模仿鲸鱼头部的造型，外围线条饱满流畅，发动机舱盖的V字造型配合镀铬金属镶边的进气格栅带来了非常不错的视觉效果，让整车的时尚感顿时增加不少，而这也符合风云2年轻时尚的定位。

风云2的内饰设计风格采用上深下浅的颜色搭配，看上去和同级小型车区别不大，但是给人感觉很简洁。而和车头一样，中控台的造型也同样采用仿生学，模仿了鲸鱼尾鳍造型，看的出来设计师在设计上还是相当用心的。并且内饰上还有一个特点就是采用左右两侧单独显示屏幕的设计。风云2整体中控的布局也简单清晰，黑底白字的仪表盘显示非常清晰。配置上，双安全气囊，ABS+EBD，四门电动车窗，电调后视镜，该有的安全和舒适功能都有体现。

风云2的长宽高分别为4269×1686×1492mm，轴距2527mm,空间对于普通家庭来说还是比较实用了。后排座椅的角度还可以，腿部空间也基本够用，但是后排座椅放倒是整体式的，并且需要将坐垫掀起来，拖运大件物品时有些不够便利。

风云2其采用了与旗云相同的掀背式行李箱开启方式，虽然两个后减震塔占去了一部分空间，不过风云2行李箱的深度、高度和宽度都会让人满意，在放倒后排座椅的情况下，行李箱容积最大可扩充至1300L。

动力方面，风云2全系搭载1.5L排量发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩则140Nm/3000rpm。这台发动机也被奇瑞归为ACTECO系列，它是我国首款运用了单顶置凸轮轴四阀（SOHC-16V）技术的发动机。虽然排量仅1.5L，但最大功率可达到80kW。并且，发动机在3000rpm左右，即可爆发出140N.m的最大扭矩，顺应了国际上发动机“低速高扭”趋势。这也意味着风云2将更适合城市道路环境的使用。 另外，值得一提的是，该发动机的排放达到了国Ⅳ+OBD标准，百公里等速油耗为5.1L，城市路况百公里油耗实测为6.5L左右。

雪佛兰爱唯欧

　　厂商指导价：8.18-11.18万元

　　8月销量：4796辆

爱唯欧最引人瞩目的便是其前脸咄咄逼人的四头灯设计和雪佛兰家族最新的双格栅大嘴前脸，见棱见角的设计也让我们看到了科鲁兹的影子。光看前脸就足以吸引回头率，爱唯欧主打运动时尚的风格表露无遗，犀利硬朗的车头配合U型发动机盖棱线和略微突出的双层进气隔栅把爱唯欧的脸部肌肉塑造得更加有型，极具冲击力。

爱唯欧的尾部从正后方看，呈现出明显的梯形，采用窄后窗和宽厚保险杠设计，给人运动、敦实的感觉。你可以明显感觉到尾灯是车尾中最出彩的设计，四个圆形尾灯与车头灯相呼应，同样以镀铬环加以装饰，红白相间并搭配银色装饰圈的多种组合看起来足够醒目。相比前脸，尾部设计可以说是来得内敛了许多。

爱唯欧内饰的整体风格简洁干练，年轻时尚，很偏重于运动化，不少细节也都诠释着这种风格。最具代表性的就应该算是仪表了，来自于斯帕可的仪表拥有不对称的设计，让它看起来更像是属于一辆大马力的摩托车。

左侧的圆盘是转速表，而车速等其他信息则以数字显示的形式出现在右边的液晶屏上，很有特色，毫不妥协。

动力方面，爱唯欧三厢同样搭载了1.4L和1.6L两款引擎，到店的为顶配1.6L车型，采用ECOTEC引擎，最高 功率89kw/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，在同排量的引擎中具有一定的动力优势，而排量较低的1.4L发动机，其最大功率为76kw/6000rpm，最大扭矩为131N·m/4200rpm，而与之搭配的6速手自一体变速器，则要超越了同级别对手的配置。