拿什么来打动消费者 讴歌RDX评测报告

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　　●内部：做工用料/造型

　　拉开车门，RDX车门比较轻薄，没有同级别的厚实感，车门并非一体成形，而是焊接而成，当然这些并不能判断其安全性较差，关键还是要看钢材本身的强度，不过如果没有过硬的焊接技术，对安全性影响还是很大的。

　　RDX采用全黑的内饰配色，中控台采用了银色饰板衬托，虽然内饰依然可以看出讴歌的特有元素，但是一些原创性的设计还是保持了RDX的新鲜感。方向盘和挡吧木纹装饰是选装件，原版为全黑配色更为低调，中控台采用悬浮式设计为操作带来了便捷。

　　RDX上层中控面板采用了软性皮革包裹，手感不错，下层是硬质塑料，感觉一般。另外在门板处，乘客手部皮肤经常接触的地方都包裹了皮革，舒适度非常不错。当然对于这一级别来说，这样的设计才是正常水平，如果没有达到这种程度那才让人意外呢。另外，它的后车窗不带一键升降功能有些小遗憾。

　　和外观一样，RDX仪表盘也非常低调，造型很简洁，蓝底白字显示清晰，中间带有行车电脑显示屏，可以通过方向盘右下方按键进行多种个性化设置，只是少了动力分类设置。

　　采用了与ZDX相同的三幅方向盘，真皮包裹握起来很舒适，只是表面太过光滑，对安全不利。集成了丰富的按键，包括定速巡航、音响控制、蓝牙、车载电话、仪表盘调节等，最主要的是设有换挡拨片，可以带来不同的驾驶乐趣。

　　RDX中控设置了不小的液晶显示屏，集成了导航、倒车影像、电话、行程电脑、多媒体等功能，可惜不带触屏功能，只能通过中控按键控制。在中控台中间，除了外围六个快捷按键直接进入快捷菜单外，中间旋钮可以上下拨动进出子栏目，左右旋转可以选择不同的项目，操作比较便捷且容易上手，只是左右旋转选择菜单时不可循环操作，为驾驶时操作带来了不小的麻烦。另外相比奥迪Q5，RDX少了人机交互系统以及"公务人员"看好的车载电视，高端配置不多。

　　不仅高端配置，在一些实用性配置上RDX也没有配备，比如全景天窗、后视镜记忆以及多碟CD功能。奥迪Q5以同等的售价配备了这些配置，让购买RDX的人有些心理不平衡。