安全性能有保障 10-20万经典合资车型导购推荐(1)

英朗：精致运动的新明星

售价区间：13.49-18.69万

想到英朗XT第一感觉就是精致，从里到外都能显现出品质的感觉来，英朗XT是两厢版车型，设计来自于欧宝雅特，后期又到来一款三厢版GT，不过不像讨人喜欢的两厢车型，大家对于三厢版的尾部褒贬不一，有人觉得过渡的有些生硬，而有些人认为三厢版更为大气、运动。但是英朗的漂亮是毋庸置疑的。

进入车内，我们能第一时间感受到它和君威的关系，别克的怀抱式设计在这里也体现的很到位，色彩搭配也会让人眼前一亮，尤其红黑相间那款运动版，配以银色饰条，将您置身于一款有着运动气息十足的驾驶舱内，当然您也可以选择浅色版本和普通的黑色版。

说到车内，不得不提的是安吉星这个强大的配置，它借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，打开后即可提示驾驶者应走的行车路线，同时也为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”等六大类14项服务。安吉星全时在线助理系统不仅操作简单，而且非常实用，直接的语音系统比不断的输入文字要来的方便许多。

英朗搭载了三款发动机，其中1.6T为主打，应用涡轮增压技术可以使最大功率达到135kw/5800rpm，最大扭矩达到235Nm/2200-5600rpm。从数据上看，这台1.6T发动机的功率输出已经超越了我们熟悉的大众1.8TSI，尤其是在升功率方面优势明显，而且低转速下的扭矩也很出色，与发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱。

科鲁兹：全明星家轿

售价区间：10.89-15.99万

说科鲁兹是一款明星绝对不过分，可能是带着很多大黄蜂的色彩，再加上米勒的代言，让它着实的火到了现在。外形自然是最亮丽的部分，锋利的前大灯和大嘴格栅配合默契，硬朗锋利的腰线大灯一直延伸到尾部，一切都蓄势待发，就像经典台词再现“i am on the way”。

内饰的设计上，也是采用了通用品牌主流的环抱式设计，具有强烈的年轻化色彩，色调以灰黑为主，不过塑料材质很多，镀铬圈的存在改善了廉价的效果，中控台上配备了遥控钥匙调节、车辆设置、系统设置等等，内容非常丰富。

科鲁兹共搭载三款动力系统，早期的1.6L和1.8L两款自然进气发动机就不再多做介绍，最让人激动的是1.6T车型，最大功率135千瓦(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235牛米/2200-5600rpm，另外它还有“super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间，配合手动挡使用驾驶乐趣瞬间提升。

传动系统方面，与1.6T车型配合的是6挡手动变速箱，这款变速箱挡位清晰而顺滑，能够和发动机较好的配合，离合器的结合点也很好掌握。密集的挡位也可以提升燃油经济性。与另两款发动机配合的是5挡手动和6挡手自一体变速器。

福克斯：值得信赖的安全感

售价区间：10.48-14.88万

有些人喜欢经典，有些人喜欢时尚，而有一类人喜欢成熟，我也算其中一员，即使目前的新车辈出，老车型也不断推陈出新，可是一个成熟可靠的车型对于一款家庭而言也是很重要的，福克斯就属于这一类，到目前为止福克斯已经在全球范围内售出了超过400万台，这充分证明了它的实力。

即使新一代车型亮相后得到了大家的一致赞扬，经典元素得到更好的发扬，福克斯本来就是那种骨子里就透着运动基因的类型，狭长的大灯和X型大嘴格栅设计是福特家族的特色。外观整体的和谐程度，以及厚重的感觉，在国内已经得到了普遍的认可。

福克斯最大的不足当属内饰，用料即使很厚实，但是做工相对而言有些粗糙，也有一些小的毛病，不过经过改款之后稍稍改善了一些，而且相信在新一代车型上将会彻底取缔这些缺点。它的内部空间很一般，这主要是归于它的底盘结构的关系，为了实现操控性，它采用了多连杆悬挂，占用的空间相对比较大，所以也就给空间造成了一定的压力。

福克斯配备了1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，2.0L发动机是运动版的标配，参数不够突出，技术也不具备优势，唯一值得认可的就是技术的成熟给售后带来了很多便利，4速手自一体变速器也拖了福克斯动力性的后腿。不过它就是这样一款车型，成熟的不带有任何的惊喜。