品质安全又耐用 6款涡轮增压热销自主车型导购(2)

腾翼C50

从近些年以来长城汽车的产品来看，踏实、稳健是其给我们最深的印象，研发多年的腾翼C50也是长城汽车在紧凑级家轿市场的主力产品。其长/宽/高分别为650mm/1775mm/1455mm，轴距为2700mm，整体造型沉稳，前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，并加入了镀铬亮条。从侧面来看，镀铬防擦条设计提升了整车的时尚感。

腾翼C50的内饰采用了流行的双色设计，以深黑色仪表台搭配色调柔和的米色座椅，营造出舒适温馨的车内环境。另外，中控台、方向盘、门板电窗控制区、挡杆座等有多处银色面板装饰，增加了车内几分活跃气氛及做工品质。

腾翼C50采用自主研发的1.5T涡轮增压发动机，该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术，最大功率可达98kW，峰值扭矩188N.m,在一定上程度上具备抗衡2.0L车型的性能。除与之搭配的5挡手动外，还有CVT无级变速器可供选择。

宝利格

像华泰B11一样，宝利格的中网来自于宾利。整车设计上，宝利格又有着保时捷卡宴的摸样，特别是保险杠、LED日行灯的设计。车身侧面和尾部，老款卡宴的样子完全呈现出来了，就连尾灯的设计都非常相似，让人震惊。但是问题油然而生，样子像，却没有那种高档的感觉。

内饰方面十分中庸沉稳，用桃木和棕色的皮革搭配，在中庸中透露出一点豪华，但是造工有待提升。中控台多功能显示屏造型现在很流行，配置也较为丰富，除了一般的功能外，还能上网。

动力部分，华泰宝利格有1.8T汽油发动机与2.0T柴油发动机可选，1.8T汽油发动机最大输出功率118kW/5500rpm，峰值扭矩215N·m/2100-4500rpm。底盘方面，承载式底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，驾乘舒适，通过性好，但越野能力一般。

骏捷

中华2011款骏捷基于老款车型在细节上进行了改进，包括更换前中网格栅设计，使它看起来更加沉稳大气，而略微改进的前包围造型(雾灯内侧增加两条镀铬装饰线)，则增添不少时尚气息。

内饰从实用性出发，在满足驾驶者便捷使用的同时，也重新考量了设计风格，因此整体内饰感觉更具现代气息。中控台设计简洁合理，在把音响和空调单独分区之后，其他杂七杂八的按钮新骏捷整合在了中控面板的最上位置，这里有中控锁、双闪紧急警示灯、后备箱盖和油箱盖，位置靠上，基本位于视线平行的位置，比较便于操作。

中华骏捷搭载的是一台1.8T发动机，最大输出功率125kw，最大扭矩高达235Nm，数据可以看出骏捷有着不错的加速性能，搭载6挡手动变速器动力输出表现更为突出。底盘调校向来都是骏捷系列车型的强项，源于尊驰的底盘系统表现相当出色，前双叉臂、后多连杆式悬架系统，不仅仅是同级车中的高配置，在操控性和稳定性等实际表现方面更是表现出超越身价的质感。