大家车网 2012-09-11 00:00 来源:车讯网 作者:转载
年轻小两口青睐 7款10万元大空间节油车型导购(3)
引言:悦动的外观和内饰一扫伊兰特的中庸保守风格,流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感,车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。特别是进入车内,一种家的温馨感受油然而生。无论是中控造型,仪表感受,还是色彩搭配。比亚迪F6
推荐车型:新财富版 2.0L尊贵型
指导价格:10.98万元
车型级别:B(中型车)
比亚迪F6的外观素有“国产版的雅阁”之称。诸多熟悉的元素融合在一起,整体看起来效果还算不错。尤其是老款车型中出现的车头立标,更是有一点豪华车的神韵,可惜在09款新财富版中,这个设计被取消掉了。不过比亚迪F6仍然具有大气稳重的特色,这对于那些喜欢高性价比用车的消费者是个不错的选择。
既然是中型车,内部空间肯定是车主最关心的。得益于2740mm轴距,身高1.85米的体验者坐在前排和后排都很宽松。尤其是后排空间,对于中等身材的乘客,绝对绰绰有余。横向空间也很充足,并排乘坐三名乘客也不太拥挤。唯独欠缺的就是后排空调出风口,目前这几乎应该是中型车的必备配置之一了。另外,比亚迪F6大开口的后备厢,带来了480升的可观容积,不过由于后排座椅不可以按比例放倒,还是多少影响了后备厢整体的储物灵活性。
F6的2.0升车型使用的是比亚迪自主开发的BYD483QB直列四缸发动机,最大功率103千瓦,最大扭矩186牛·米,从数值上看,这台发动机已经达到了同级别进口车型的水平,同时排放也满足欧洲4号标准,应该值得骄傲。与之相匹配的是采用三菱技术的5速手动变速箱,挡位清晰,入挡顺滑。发动机和变速箱匹配良好。
比亚迪F6采用了前双横臂式独立悬挂加横向稳定杆与后5连杆双横臂独立悬挂,底盘经过莲花公司调校,这使F6舒适性与操控性兼具。配置方面,仍然突出舒适性,真皮多功能方向盘,电动天窗和真皮座椅,甚至还拥有GPS和中控液晶屏。感应雨刷,DVD,自动空调。后视镜加热等实用功能也没有被落下。10万元能有如此配置,算得上相当超值了。
骊威
推荐车型:1.6GT AT炫能型
指导价格:10.68万元
车型级别:A0(小型车)
日产在国内销售的骐达、颐达、俊逸以及这款骊威,这些车都是共用B系列平台的加长版车型。因此它们的轴距都是2600mm,所以相比之下定位为小型车的骊威在和同级别对手相比仅空间上具有非常大的优势。
紧凑的发动机舱,让骊威的2600mm轴距有了更大的用武之地。因为车型轮廓和MPV类似,所以头部空间相当理想,可以更多降低车内人员压抑感受。腿部空间也非常理想,不仅仅是前排,后排也是如此 后排座椅的4/6分折让骊威后备厢的扩展能力大大增强,骊威的最大储物容积可以达到1548升!如果周末一家人去郊外旅行的话,骊威的大空间就再合适不过了。美中不足的是,后排座椅完全放倒后并不十分平整。
大空间带来更多的承载,这对小车型动力提出了考验。这款1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机,并没有什么特别的技术,在5200转的时候会爆发出77千瓦/150牛米的动力;和同级别1.6L的车型相比并没有什么优势。不过整个车身重量不到1.1吨的小车搭配这款发动机,其动力表现还算是够用。4速变速箱虽然技术含量不高。但对于日常使用还是足够。不会有太多的顿挫。只要合理驾驶。
骊威的底盘和悬挂系统非常让人满意,由于悬挂的行程较长,在公路上行驶时非常的舒适,油门的响应也很不错,刹车也很线性,不过油门和刹车踏板的力度都非常轻。当遇到颠簸路面时骊威悬挂系统对路面的吸收也很不错,底盘的整体性很强,并且悬挂系统的表现带有明显的欧洲风格,坚韧的同时还带有明显的韧性,这一点非常让人喜欢。当通过减速带的时候,后悬挂对车身俯仰的抑制非常不错,并没有多余的摆动。看来日产和雷诺的合作给日产在小型车方面的校调上带来了不少提高。
实际驾驶的过程中,骊威的表现相当令人满意。它绝对不适合那些想从它身上获得驾驶乐趣的人们,骊威有的仅仅是舒适、轻松。轻盈的电控助力方向盘基本上没有路感,转向也很滞后。当我们在城市中驾驶它的时候,骊威总会不紧不慢的再城市间游走,轻松、惬意。
第1页 第2页关键词:悦动 责任编辑: 可岚