大家车网 2012-09-04 00:15 来源:pcauto 作者:谢子牛
豪华运动旅行三合一 新奔驰B级购车手册(2)
● 新奔驰B级车型推荐
详细的车型介绍在实拍文章中已经有过了,之后我们也会第一时间送上相关的评测内容。
新B级共有9种颜色可供选择,分别是金属漆:木星红、卷云白和夜晚黑,以及非金属漆的其他7种颜色,值得一提的是奔驰的清漆材质会比较上乘,所以无论是金属漆还是非金属漆都能有不错的耐受力。
和其他奔驰车型一样,全新B级车也提供了数量丰富的选择套件。率先引进国内的全新一代B级共有两个版本,分别是B180、B200,其中B180标配镀铬组件,而B200在标配运动版组件的基础上可选装夜色组件或尊贵版组件。
镀铬组件(B180) | 运动组件(B200) | 夜色组件(B200) | 尊贵版组件(B200) | |||
外观 |
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| 日间行车灯,镀铬镶边 | 带标识前制动卡钳 | 5双辐18寸轮毂 |
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| 镀铬前后保险杆,后保险杆带黑色纹理 | 散热格栅,带亮银白镀铬饰条 | 双氙气大灯 |
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| 镀铬迎宾踏板 | 抛光后排气管 | 不锈钢保险杆 |
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镀铬散热格栅 | 后车窗隐私玻璃 | |||||
镀铬四窗镶边 | 散热个三,两个高光黑色镀铬亮点 | |||||
高光黑肩线和车顶饰条 | ||||||
内饰 | ||||||
后配12V插座 | 多孔纳帕三幅式运动方向盘 | 车内运动组件 | 全车ARTICO皮革 | |||
后排出风口 | ARTICO皮革包裹 | 红外线遥控中央锁 | ||||
镀铬中央扶手位控制器 | 蜂窝造型饰件 | 前排带四向腰部调节 | ||||
镀铬拉手 | 内部黑顶(可取消) | 3辐运动方向盘+12功能键 | ||||
镀铬换挡杆 | 座椅舒适组件 | 座椅舒适组件 | ||||
镀铬换挡杆 | 天鹅绒底板垫 | |||||
前后门镀铬迎宾踏板 | ||||||
金属油门/刹车踏板 | ||||||
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不同的选装套件在外观和内饰上都有所区别,改变主要集中在前脸,车灯、格栅、保险杠款式等等,而车内的镀铬细节和真皮包裹的部分也有所差异。
B180与B200分别采用两套风格截然不同的轮毂,B180上标配的10辐合金轮毂与老款没啥两样,反而是B200上的5双辐轮毂给了视觉上的绝对冲击感。
● 全新B级 B180
官方售价:27.8万元
B180就是低功率调校的版本,各方面配置较B200会有所差异,但是考虑到新B级有且只有两款车型,想来B180的配置也不会太差劲。
B180基本配置 | |||||
胎压监测 | ● | ABS+EBD | ● | ||
牵引力控制 | ● | ESP | ● | ||
零胎压继续行驶 | ● | 7安全气囊(含膝部) | ● | ||
全景天窗 | 选装 | 铝合金轮毂 | ● | ||
方向盘四向调节 | ● | 多功能方向盘 | ● | ||
换档拨片 | ● | 定速巡航 | ● | ||
行车电脑 | ● | 真皮座椅 | ● | ||
座椅电动调节/记忆 | ● | 腰部支撑 | ● | ||
前排座椅加热 | 选装 | 手动空调 | ● | ||
空气过滤 | ● | 氙气大灯 | 选装 | ||
自动头灯 | ● | 转向头灯 | 选装 | ||
大灯高度可调 | ● | 防紫外线/隔热玻璃 | 选装 | ||
后视镜电动调节/加热 | ● | 后视镜记忆 | ● | ||
后雨刷 | ● | 中控大屏 | ● | ||
蓝牙 | ● | AUX+USB | ● | ||
多碟CD | ● | 扬声器数量 | ● | ||
自动驻车 | ● | 导航 | 选装 |
不到30万的价格能有如此多的配置还有什么可以说的呢,毫无疑问27.8万的B180除了动力稍弱,其他都已经很到位了,更何况全新B级还有那么多的选装项。
Audio 20 CD系统是中控台上的一大亮点,其可以通过中央扶手控制器控制,并且通过5.8寸的TFT显示屏实现人机交互。显示屏的内容相对缺乏,而且导航功能依旧是选装配置,价格不菲。
新B级标配采用ARTICO带缝线皮革包裹的座椅面,虽然不是打孔皮革,相比老款B级,这已经是翻天覆地的改变,不信?你可以问问老款B级车主们,相信他们会抓住你抱怨个三天三夜。
从老款全系标配百叶窗式全景天窗来看,我们本可以期待新B级也标配了这样的半开式全景天窗,但事实上在B180车型还是属于选装项。
● 全新B级 B200
官方售价:32.8万元
显然B200在配置上肯定会比B180更丰富,否则多达5万元的差距仅靠一款高功率调节的发动机是不具备说服力的。
全新B级 B180/200配置差异 | ||
车型 | 奔驰B级 2012款 B180 | 奔驰B级 2012款 B200 |
指导价(万) | 27.8 | 32.8 |
差价 | 5万 | |
发动机型号 | M270 1.6T L4 | |
发动机技术 | 燃油直喷、涡轮增压 | |
最大功率 | 90kW(122PS)/5000rpm | 115kW(156PS)/5000rpm |
最大扭矩 | 200Nm/1250-4000rpm | 250Nm/1250-4000rpm |
车重 | 1494kg | 1494kg |
综合油耗 | 6.2L | 6.2L |
0-100加速 | 10.2s | 8.4s |
后排侧气囊 | - | ● |
全景天窗 | 选装 | ● |
运动外观套件 | - | ● |
铝合金轮毂 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
真皮方向盘 | - | ● |
自动双区空调 | - | 选装 |
后座出风口 | - | ● |
导航 | 选装 | 选装 |
氙气大灯 | 选装 | ● |
日间行车灯 | - | ● |
大灯清洗 | - | ● |
转向头灯 | 选装 | ● |
后视镜折叠 | - | ● |
后视镜防眩目 | 手动 | 自动 |
感应雨刷 | - | ● |
一番比较下来,除了发动机差异之外B200比B180多出的配置有后排侧气囊、后排出风口、更先进的大灯、后视镜、雨刷,而导航和双区自动空调也需要选装。另外就是多两个外观内饰的选装包,夜色组件和尊贵版组件。
全新的家族式象征——蝴蝶形的大灯造型,这我们已经在全新一代奔驰M级上领略过了。没想到那么快我们便可在售价仅有M级一半不到的B级上找到,B级的大灯总成较为简约,大灯总成内只有两个灯源:一个是光导纤维;另一个是HID氙气远近一体灯。LED颗粒组成的日间行车灯则与所有2012款的奔驰车型一样,以横条型挂靠在两侧雾灯的位置。
方向盘采用全新的三幅式多功能方向盘,B200尊贵版拥有12个快捷键,这与C200时尚型上面的一样。同时尊贵版的方向盘3、9点位置采用打孔纳帕真皮包裹,手感十分接近赛车级方向盘。
双区自动空调和前排座椅加热,对于乘客的舒适提升很有帮助,可惜即便是B200这些配置也都是要选装的,不过好在B200很识趣地在后排设计了出风,这又要让很多老B级车主羡慕嫉妒恨了。
两款车除了轮毂上的区别外,在刹车系统上也有细微的区别。B200采用的是通风碟加“Mercedes-Benz”款式的刹车钳,而B180上仅配备实心碟和小尺寸刹车钳。所以在制动效果上,B200明显优于B180。
● 奔驰新B级购买推荐
推荐车型:B180
官方指导价:27.8万
推荐指数:★★★★
推荐理由:B180在不到30万的价格,提供了极其丰富的配置,并且还有天窗、导航等可以选装,可想而知加装了自己所需配置的B180将是新B级的主力车型。
推荐车型:B200
官方指导价:32.8万
推荐指数:★★★☆
推荐理由:除了动力很给力点,其他好一点的配置都要选装,不用选装的配置也并非必须的配置,可以说吸引力不如B180。
● 总结
从任何角度看,全新B级都倾注了奔驰许多的心血。全新的设计、豪华的内饰、丰富的配置和不错的动力,最重要的是B级还能给你足够的空间,当真是对得起“豪华、运动、旅行车”的定义,之前也说了新B级在细分市场里并无直接的竞争对手,所以新B最大的对手还是自己。(文/大家车网 @谢子牛)
关键词:奔驰B级 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.10 秒 | 0.00 米 | 7.90 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:小燕 |
9分 |
B级应该是国内能买到的最不像奔驰的奔驰车,没有严肃的公务形象,充满了家庭的温馨。不过它的确是不折不扣的奔驰,虽然是厢型车,但却有和S级一样的气质,还有C级的动感。动力不强,但驾驶起来仍然很舒适。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
优点:品牌经典、价格亲民、油耗低、安全性高是奔驰B级的最大优点 缺点:动力不足,维修成本高,小毛病多。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
作为最便宜的奔驰车,B200可以用好玩来形容,和之前严肃的形象出入很大。如果作为家里第一辆车,也许我不会对它有兴趣,当我实力相当时候,给媳妇买一辆倒是不错的选择。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |