功能丰富又经济 7款高销量自主家用车导购(1)

比亚迪G3

首先登场的是刚刚上市不久的比亚迪G3，通过前面几款车的历练，比亚迪在车身外形设计上已经积累了不少经验。G3头部设计饱满，晶钻式透镜前大灯比较动感，配合大尺寸的镀铬进气格栅，显得中庸而大气。尾部运用了更多的直线条，无论行李箱盖、还是尾灯，所以给你的感觉就是非常庄重，这在以动感为主基调的今天显得十分特别。

尺寸方面，G3的宽和高达到了1705mm和1490mm，这点和F3相同，长度增加至4600mm，轴距为2610mm，这比F3仅仅增加了10毫米，所以相信G3在空间方面应该与F3比较接近。

内饰的设计显得非常时尚，这点从银色的中控台和蓝色的仪表盘就能显现出来。不过G3的优点并不在于此，丰富的配置才是它的杀手锏。首先在方向盘的右侧，原来发动机启动锁孔已经变成了启动按键，这在这个价位的车中独一无二，并且做工的细致程度上也和合资车有一拼。其他高科技的配置还包括CAN-BUS电子智能管家系统、无钥匙进入、带方向显示的防炫目内后视镜，而像大灯高度调节、音频输入接口、倒车雷达都是一样俱全。而这对于一款只有8万元左右的车型来说显得非常难得。

动力方面G3使用一台三菱的4G15S 1.5升发动机，最大功率78kw（106hp），最大扭矩则为134N.m。而之后还会有一款比亚迪自主研发的473QB发动机，排量同为1.5升，最大功率79kw（106hp），最大扭矩增至144N.m。

风神S30

风神S30定位于家庭轿车，外形由意大利知名设计师乔治亚罗参与参与设计，显得很有味道。其中，前脸硕大的倒梯形进气格栅，未来可能会成为风神车系的家族脸谱。一条与阿尔法罗密欧的156、159(它们同是乔治亚罗的作品)如出一辙的腰线，将前发动机舱盖、尾厢、尾灯完美衔接。

风神S30的长宽高分别为4502mm*1740mm*1465mm，轴距为2610mm，比起同集团的“亲戚”新爱丽舍，轴距比其长70mm，后排空间相信会大上不少。据厂方介绍，S30的车厢仪表台采用“水墨画”为设计灵感，这当然有些牵强，但事实上S30的车厢设计主要由中方完成，这仿佛解释了它为何相比外形来说平淡一些。车内主打黑、银、黄三种颜色，风格简洁明快，镂空的内嵌式的仪表设计，加上三幅方向盘，则赋予整车些许运动的气质。

风神S30使用一台1.6升4缸发动机，这款发动机5750转时能达到78kw最大功率，4000转达到142N.m最大扭矩。作为一款高转速发动机，虽然起步加速有点乏力，但在3000转/分以上动力逐渐变强，到4000转/分扭矩达到峰值。

江淮和悦

由意大利著名的汽车设计公司宾尼法瑞那倾力打造的外形应该算是江淮和悦的第一大亮点，熏黑的大灯采用了传统的卤素灯泡，但却和氙气大灯一样装配了透镜。尾部设计饱满、流畅，而上扬的腰线让这款车从侧面看上去气势十足。

不过江淮和悦最突出的卖点就是车身大而舒适，长宽高分别为 4590mm*1765mm*1465mm，但轴距却达到了惊人的2710mm。要知道一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多，例如奇瑞A3 的轴距为2550mm，然近年来A级车的轴距越来越大，但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。

和外形设计的出类拔萃相比，和悦的内饰从选料到做工都只能说是务实稳重，你不能指望在它身上找到大型的中央显示屏、强大的影音系统等豪华性配置，但电动门窗、迷你的USB插口、运动型的坐椅设计等，还是一应俱全。