买车要实用经济 6-8万元高性价比节油车型导购(1)

吉利远景－节油和舒适功能比较突出

指导价：6.18～7.58万元

远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。进入车内，前排座椅没有高低调节，坐姿比一般轿车略显偏高，但基于以花冠为基础的合理的人机工程设计，坐姿并不算难适应，空间也还算合理。只是后门开启角度有些过小，上下车不是很方便。

远景首次采用国人自主研发的CVVT发动机，现有1.5和1.8两个级别，均拥有全铝缸体并采用了塑料进气管。1.8L发动机标称的最大功率102千瓦，最大扭矩为172牛米，某些性能指标甚至超越卡罗拉等车型。实际市内油耗约为7.5L左右，对于1.8排量车型而言，油耗比较理想。

配置点评：安全方面，远景全系采用了195规格轮胎，并且是前通风碟＋后碟刹系统，配置算得厚道。同时远景也采用了博世8.0系列的ABS+EBD，令整车制动效能和稳定性达到了世界水平。根据车辆的各种行驶状态最佳分配四轮制动力，确保紧急状况有效防止车轮抱死。安全气囊只有1.5和1.8入门车型缺席，其他车型都是标配。

舒适方面：在远景车型上，我们可以找到，电子防盗，中控锁，遥控钥匙，四门电动车窗，电调后视镜，后视镜加热，自动大灯，大灯高度可调，CD机头，遮阳板化妆镜统统是标配。在中高配车型上，甚至还拥有自动空调，电动天窗以及这个级别车型罕见的后风挡遮阳帘。

奇瑞A3－外观内饰达到了叫板合资车的水准，标配ESP独显厚道

指导价：6.98～8.68万元（仅限1.6L排量）

国内消费者对于奇瑞A3的外形设计还是十分肯定的，外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌七拼八凑或者干脆完全模仿的印象。两厢车型相对三厢车型来说更具流线和时代感受。

奇瑞A3采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽；而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要；用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，不仅手感更好，碰撞时也能更好的保护乘客安全。

奇瑞A轴距2.55米并不长，车内空间也只能算是够用，前排空间还算及格，但后排头部空间比较局促，腿部空间对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸发动机，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，动力虽然不充沛，技术表现也很一般，但还是足够家庭代步出行。后轮复杂的四连杆悬挂也为良好操控作出了贡献。

配置点评：2010款奇瑞A3最大亮点就是在双安全气囊，ABS+EBD以及四轮碟刹之外，标配了ESP车身稳定系统，这在6-8万元,甚至10万元内同级车型中可谓绝无仅有。虽然我们平实用不着ESP系统，但在山路或雨雪天驾驶，有了这个安全设备，对我们的驾驶安全会有更多保障。这一方面，奇瑞A3绝对的厚道，完全凸显自主车型的性价比。

舒适方面，奇瑞A3表现似乎一般，甚至不及同胞A5。但基础的功能仍然齐全，四门电动车窗，电调后视镜，CD机头，中控锁，遥控钥匙无一缺席。豪华型更引入了真皮座椅，座椅高低腰部调节，多功能方向盘等舒适配置。而自动头灯和感应雨刷的加入，也让我们的驾驭更轻松惬意。不足的是，奇瑞A3全系都无电动天窗设计，估计是因为车内头部空间有限的原因而放弃。

华晨中华骏捷FSV－外观大气漂亮，工艺扎实

指导价：6.98～8.98万元

骏捷FSV的起售价格接近7万元，所以一些基础配备还是齐全的，比如双安全气囊，ABS+EBD都有配备，195轮胎也没有缺失，不过舒适型皆为后轮鼓刹设计，这就有些落后于同级应有水准了。当然，豪华型还是采用了后碟刹设计，多少弥补了一些骏捷FSV的不足。

舒适功能方面，骏捷FSV走出了两个极端，舒适车型配置只能说够用，也就是前后电动车窗，中控锁以及CD设备。而豪华型则多出了遥控钥匙，无钥匙启动以及倒车雷达，电调后视镜，电动天窗，铝合金轮毂，座椅高低和腰部调节等等。特别是无匙启动系统着实提升骏捷FSV的档次感，只要钥匙随身携带不用拿出来也可打开车门，再通过转向柱旁的启动旋钮点火着车。这在穿着厚重衣服的冬天显得尤为方便。

骏捷FSV拥有1.5L和1.6L两款不同排量动力单元，1.5L是华晨中华自主研制的，具有VVT可变气门正时功能，功率可达75KW，扭矩可达135N.M。和同排量动力相比，仍然不落下风。1.6L发动机是大家都很熟悉的4G18，除开低速大扭矩还算突出外，其皮实耐用，节油易于维修的特色也很突出。

尽管轴距只有2580mm，但这款车的前排空间仍然不错，驾驶者和副驾驶乘客都不会感到任何不适。而后排的表现也没有想象中那么拥挤，对于1.78米的乘客后排仍能留有三指的头部空间和一拳有余的腿部空间，这已经符合一般家用的标准。

不同于现有的两厢车型改造成迎合国内消费需求的三厢车型的做法，华晨中华在最初就已经考虑到以后将推出骏捷FRV的姊妹车型骏捷FSV，因此在车身外形设计上，我们看不到任何生硬拼接的痕迹，比例协调过渡自然的骏捷FSV看上去很有时尚感受。

江淮和悦－工艺水准较佳，轴距和空间表现同级中少有敌手

指导价：6.58～8.48万元

作为江淮第一款紧凑车，和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多，比如奇瑞A3的轴距为2550mm，比亚迪F3的轴距为2600mm，现代悦动为2650mm等等，前不久上市的奔腾B50的轴距相比竞争对手已经够大，但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越长，但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。

和悦三厢搭载的是一台1.5L VVT发动机（代号4G15），最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4000rpm，与同样排量同样来自于三菱技术的V3菱悦（4G15M）相比，和悦的这台发动机还是稍微显得弱一点。另外，更大、更沉的车身结构也对它的动力构成了较大的负荷。

配置点评：和悦的基础配备无可挑剔，四轮独立悬挂，205/55R16宽胎，前后碟刹更有博世全球最新8.1版本ABS+EBD提供制动安全保障。而被动安全方面，和悦也拥有预紧式安全带以及安全气囊，只是6万元价格只有驾驶席拥有安全气囊，和同级自主车型相比，这方面略有不及。

舒适配置上，和悦也能满足我们基本需求，四门电动车窗，电调后视镜，CD机头，前后中央扶手一应俱全，甚至还标配有后座空调出风口。

在高配车型上，和悦引入了自动空调，DVD，中控彩色液晶屏以及电调前排座椅功能。不过电动天窗的缺失，可能对于部分消费者来说有些不够完美。

结语：6-8万元区间对于家庭消费者而言，可挑选的车型甚至还可以涉及到小车型和自主MPV。在这里我们只是针对需求量和关注度最高的紧凑车型做一个介绍。看了上面这些车型的配置推荐，相信很多人对如何选择适合自己的车型会有一定的消费认知和判断。