郊外撒野不惧油耗 8款30万内高配置SUV车型导购(2)

车型5.三菱欧蓝德EX劲界

厂家指导价：26.8万-36.2万

全新一代三菱欧蓝德EX-劲界在外观设计方面的改变应该算说是最显而易见的。在相继推出三菱家族式鲨鱼嘴造型新前脸的翼豪陆神、蓝瑟EX、Colt之后，新款的欧蓝德EX-劲界也换上这张大嘴，进而统一三菱系列车型的设计风格，同时也能使消费者对于三菱汽车的印象更加深刻。

新款欧蓝德EX-劲界的前脸除了大灯和进气格栅做了调整外，雾灯的处理也更加细致。为了使得雾灯部分也能做为车头整体造型的一部分，这次欧蓝德EX-劲界的雾灯也被重新设计了一下。在雾灯主题和镀铬装饰之间又加上一拳黑色的装饰条，使雾灯看起来立体感更强，也更显档次一些。新款欧蓝德EX-劲界的车厢内部装饰也采用了一系列的新配置，其车厢内部采用了具有条纹装饰的皮革装饰，并采用了双缝纫线做工，其所采用的铬金属点缀进一步展现了EVO的风格，诸如铝金属的运动踏板和新型三辐方向盘。

车型6.雪佛兰科帕奇

厂家指导价：22.48万-37.28万

雪佛兰captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体，外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

与同级SUV相比， 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统，则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”，令驾车远足成为舒心惬意的享受。

车型7.吉普JEEP 指南者

厂家指导价：23.99万-26.99万

指南者的外观设计融合了Jeep家族全部车系的“优势资源”。两个大号的卤素大灯与保险杠下方的雾灯相呼应——这一设计来自上一代Jeep自由人。在我看来指南者的前脸特征到底是复古还是时尚的确很难界定，总之它深深的吸引着我。2.4升豪华型所装配的18寸轮胎和亮银色铝合金轮毂十分霸气；外后视镜外壳为硬质塑料制成没有进行喷漆处理大概是出于实用的考虑，不过换作与车身同色的应该更为妥当。

指南者搭载了一台2.4L直列四缸引擎，采用双顶置凸轮轴设计，每缸四气门，拥有125kw/6000rpm的最大功率和220n.m/4500rpm的最大扭矩，数值上看这台引擎的表现中规中矩，推动指南者1.5吨的车身应该不算费劲，但也不太可能提供更多激情。尽管身为城市SUV，但也不能辱没“Jeep”家族的越野名声。指南者所采用的Freedom-Drive全时四驱系统带有电子差速锁。正常状态下，四个车轮分配的驱动力由电脑自动控制，而当需要越野时，按下“4WDLock”按钮，轴间差速器会被锁定，前后轴驱动力将被锁定分配，这样可以有效避免因为某个车轮打滑或空转而造成动力流失，车辆无法前进的窘态。

车型8.现代新胜达

厂家指导价：27.36万-30.6万

新胜达拥有流畅的车窗，并且刻意营造出肌肉线条，使其流露出属于SUV车型的运动感。后视镜转向指示灯的设计，在增添行车安全之余，也让造型显得更为亮眼；而在车尾部分，除了造型独特的后文件玻璃设计外，和车头相呼应的尾灯总成，也以红白相间的配色，让新胜达的视觉质感提升不少。新胜达的内装部分亦延续原先进口车型的格局，将仅有单一的黑色内装，搭配座椅上的红色边线，展现运动气息，另外中控台上的枫木纹饰板搭配金属饰条，也展现兼具豪华与科技的视觉感受。

新胜达将V6引擎作为标准动力配置，众所周知，相比直列四缸引擎，V6引擎在运转平顺性上有着先天性的优势，其工作时的振动和噪音决非四缸机可比，这也就从根本上提升了新胜达的驾乘舒适性。这台V6引擎带有连续气门正时可变技术，在6000rpm时能够提供138kw的峰值功率，248n.m的峰值扭矩在4000rpm时涌现，参数方面还是比较不错，但是1.8吨的自重明显拖了后腿，同时4速手自一体变速器也无法更好地发挥这台引擎的潜能。

车型8.现代新胜达

厂家指导价：27.36万-30.6万

新胜达拥有流畅的车窗，并且刻意营造出肌肉线条，使其流露出属于SUV车型的运动感。后视镜转向指示灯的设计，在增添行车安全之余，也让造型显得更为亮眼；而在车尾部分，除了造型独特的后文件玻璃设计外，和车头相呼应的尾灯总成，也以红白相间的配色，让新胜达的视觉质感提升不少。新胜达的内装部分亦延续原先进口车型的格局，将仅有单一的黑色内装，搭配座椅上的红色边线，展现运动气息，另外中控台上的枫木纹饰板搭配金属饰条，也展现兼具豪华与科技的视觉感受。

新胜达将V6引擎作为标准动力配置，众所周知，相比直列四缸引擎，V6引擎在运转平顺性上有着先天性的优势，其工作时的振动和噪音决非四缸机可比，这也就从根本上提升了新胜达的驾乘舒适性。这台V6引擎带有连续气门正时可变技术，在6000rpm时能够提供138kw的峰值功率，248n.m的峰值扭矩在4000rpm时涌现，参数方面还是比较不错，但是1.8吨的自重明显拖了后腿，同时4速手自一体变速器也无法更好地发挥这台引擎的潜能。