80后白领代步车 10款低油耗实惠家用车导购(2)

■ 上汽荣威550

指导价格：15.48万元

推荐车型：2010款 550D 1.8T MT品逸版

尽管荣威550是不折不扣的自主车型，但其技术缘于英国罗孚 加上定位从一开始就以高端紧凑车形象示人，因此在选择A级高端车型时，不少准购车族也会把荣威550作为主要比较对象。荣威550车身长宽高分别为4624*1827*1480mm，轴距2705mm。

1.8T涡轮增压动力的表现，尽管不如大众1.8TSI迅猛先进，但也足够驱动这款车重不轻的紧凑车，夏季满载5人带空调时丝毫不成问题。5速手动变速箱档位不仅清晰，而且离合油门刹车配合也比较惬意。主动安全齐全是这款550 1.8T入门车型最大卖点，除开全系标配215轮胎和前后通风盘制动系统，其ESP和胎压监测也给了行车注入了较为放心的安全保障。后视镜加热以及感应雨刷，也让雨雪天驾驶变得更为放心轻松。

550除开超过2.7米的轴距以及宽敞车内宽度作为舒适保障外，还在车载空调上作了一些舒适安排，不但是自动空调，还带有温度分区控制，更精确的针对不同体质人群比如老人或小孩做了细心呵护。后座出风口的也是1.8L车型所不具备的，所以我们从高端出发推荐入门的1.8T 荣威550也正是基于高性价比结合高端的考虑。

■ 一汽大众速腾

指导价格：15.58万元

推荐车型：2010款 1.4TSI 手动豪华型

作为一款高端A级车，速腾现在分别有1.6L、1.4TSI、1.8TSI三种发动机单元选择，1.6L动力比较老旧，适合代步但性能压根不具备先进意义，1.8TSI排量有优势，动力也迅猛，不过性价比又不是太高。所以现在最热门的还是1.4TSI发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛.米，最大扭矩从1750-3500释放，转速平台宽广，即便没有7速DSG双离合变速箱，不过凭大众口碑不错的5速手动变速箱，一样可以让驾驭和油耗经济性有充分保障。

要知道，涡轮增压没有达到启动转速，其实就相当于一台1.4L自然吸气发动机，当涡轮启动后，其峰值功率可以媲美2.0L自然吸气动力，而扭矩则和大多数市场2.4L自然吸气发动机相比也毫不逊色。

基础配置上，速腾1.4TSI手动豪华型拥有205/55 R16轮胎，电动助力，前后独立悬挂，尽管这些都是标配，1.6L车型也有，但综合考虑舒适以及动力先进性而言，无疑还是1.4TSI车型更贴合家庭的高端A车需求。2010款 1.4TSI 自动豪华型是速腾1.4TSI车型中顶配版本，因为考虑到7速DSG双离合变速箱的价格，所以不能说其性价比不高，但考虑我们6车价位需要有统一的价格基准线以及综合性价比因素，还是15.58万元2010款 1.4TSI 手动豪华型更符合购车平衡选择。

■ 长安福特马自达3

指导价格：14.98万元

推荐车型：2010款 2.0 AT经典款豪华型

马自达3与沃尔沃S40及福特福克斯共用底盘。 车体前部采用了沃尔沃的车架构造，3H车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前悬架采用的是大伙熟悉的麦弗逊式结构，后悬架为多连杆式结构，硬件上的配搭在同级车中完全不落下风，甚至领先很多同级的合资车。2.0L动力也能足够满足我们对高端紧凑车型的动力需求，尽管马自达3也有1.6L动力，但那完全只是满足代步需求，和运动差别太远，而2.0L动力不但充沛，而且配合灵敏的4速手自一体变速箱对于驾驭代步都是一种享受。

■ 蓝瑟 翼神

指导价格：14.88万元

推荐车型：2010款 2.0 AT经典款豪华型

得益于三菱EVO车型在大小赛事知名度，翼神在国内运动家轿市场关注度不低。价格也比较稳定，毕竟上市不久，一开始就降价恐怕消费者也难以接受。因此作为高端紧凑车，翼神也有其可取的品牌、价格甚至包括修长的造型以及2635mm轴距带来的不错纵向空间。

15万价格左右，选择2.0L车型对于运动定位而言更为合适，最大功率为112kw/6000rpm；最大扭矩197N·m/4250rpm，使用上保持足够动力之外，油耗经济性也不错，特别是对于搭配CVT无级变速箱而言，不仅起步加速平稳顺畅，而且相比有极机械液压变速箱而言CVT减小了动力输出损失,要想经济驾驶，也不是难事。

和顶配相比，翼神2010款 2.0 AT经典款豪华型要少2.1万元购车支出，少的功能除开VSC之外，还有感应雨刷、氙气大灯、大灯清洗、自动头灯、后视镜电动折叠、前排座椅电动调节等等。从性价比角度来说，14.88万元的2010款 2.0 AT经典款豪华型正好在15万元内，同时符合A级高端车定位。

■ 蓝瑟 翼神

指导价格：14.88万元

推荐车型：2010款 2.0 AT经典款豪华型

得益于三菱EVO车型在大小赛事知名度，翼神在国内运动家轿市场关注度不低。价格也比较稳定，毕竟上市不久，一开始就降价恐怕消费者也难以接受。因此作为高端紧凑车，翼神也有其可取的品牌、价格甚至包括修长的造型以及2635mm轴距带来的不错纵向空间。

15万价格左右，选择2.0L车型对于运动定位而言更为合适，最大功率为112kw/6000rpm；最大扭矩197N·m/4250rpm，使用上保持足够动力之外，油耗经济性也不错，特别是对于搭配CVT无级变速箱而言，不仅起步加速平稳顺畅，而且相比有极机械液压变速箱而言CVT减小了动力输出损失,要想经济驾驶，也不是难事。

和顶配相比，翼神2010款 2.0 AT经典款豪华型要少2.1万元购车支出，少的功能除开VSC之外，还有感应雨刷、氙气大灯、大灯清洗、自动头灯、后视镜电动折叠、前排座椅电动调节等等。从性价比角度来说，14.88万元的2010款 2.0 AT经典款豪华型正好在15万元内，同时符合A级高端车定位。