省油有面子 6-10万元低油耗实惠车型导购(2)

铃木雨燕

价格：5.98-9.88万

铃木雨燕也是比较受女性消费者欢迎的一款小车，它的百公里油耗为6.7 L/100Km，燃油经济性在同级车中亦属中上游。

雨燕1.5L排量车型所搭载的发动机是铃木M15A全铝发动机。这款发动机装备了VVT连续可变气门正时系统，采用双顶置凸轮轴，能够有效减少燃油浪费。同时，这款发动机体积小，质量也比较轻，有利于降低油耗。

北京现代悦动

价格:9.98-10.98万元(1.6L 手动挡)

悦动推出的2010款1.6车型通过采用γ(Gamma)系列发动机,动力指标比老款的α系列提高了12马力和10牛米,而且据厂家介绍,燃油经济性也会有很大幅度的提高,消费者得到的实惠还有:新的γ发动机采用正时链条设计,每行驶6万公里时不用再去更换正时皮带,从而每次能节省一至两千元的费用。尽管悦动的体积不小,但车重只有1236KG,这样一来,配合更先进的发动机技术,相比老款或伊兰特,悦动省油是毫无疑问的了。

东风雪铁龙C2

价格：6.18-10.68万

C2省油的秘诀在于流线型车身设计和成熟的动力系统。外形设计上，C2充分应用空气动力学原理，从车头、车顶到车尾一气呵成，避免空气扰流，减少迎风面积，将风阻系数降到0.32(普通车辆多在0.4左右，赛车达到0.3以下)。动力系统上，C2在其1.4L高转速发动机中应用了先进的ME7.4.5电喷系统，能够随时保持14.7:1的最佳空燃比；电子节气门则使发动机瞬间工况供油量更加合理。

东风悦达起亚Rio锐欧

价格 :9.18万元(1.6L 手动挡)

RIO锐欧1.6L车型和1.4L车型一样采用了双顶置凸轮轴结构16气门发动机,区别是其具有CVVT技术,也就是连续可变气门正时结构,这项技术强调根据发动机的工作状况做出连续变化,时时控制气门重叠角的大小,从而改变气缸进气量。例如怠速状态下,此时发动机出于低速小负荷运转,这时应延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,以保持稳定燃烧状态;而当发动机低速大负荷运转时,例如起步或加速,此时进气门打开时间将会提前,以增大气门重叠角来获得更大的扭矩;当发动机高速大负荷运转时,如跑高速,也应延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,从而提高发动机工作效率;当发动机处于中等工况时(中速匀速行驶),CVVT也会相对延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,此时的目的是减少燃油消耗。

东风207两厢

价格:8.08-8.88万元(1.6L 手动挡)

207的发动机和206以及C2一样,既然在C2车型上已经介绍了,我们就不多说了。现在说说207的主要改变之处,就是手动变速箱。相比206,其换档行程感觉较长,在行驶的过程中,挡把会一直不停地抖动,而且抖动的幅度不小,驾驶员只能把手一直放在挡把上才能阻止这种情况,或者只能熟视无睹。207换挡机构处加了一个滚珠轴承,但由此带来的提升效果却非常明显:挡把不再抖动!入挡的时候甚至有一定的吸入感,换档的平顺性也不错,虽然行程还是一样长,但换挡的体验有了质的提升。没有了之前206和其它东风标致车型上被众多车主所诟病的挡把抖动问题。尽管是三厢车型,但207的车重控制比较理想,只有1082KG,对于1.6L发动机来说。很容易通过加速获得经济行驶速度,从而降低油耗。　

东风207两厢

价格:8.08-8.88万元(1.6L 手动挡)

207的发动机和206以及C2一样,既然在C2车型上已经介绍了,我们就不多说了。现在说说207的主要改变之处,就是手动变速箱。相比206,其换档行程感觉较长,在行驶的过程中,挡把会一直不停地抖动,而且抖动的幅度不小,驾驶员只能把手一直放在挡把上才能阻止这种情况,或者只能熟视无睹。207换挡机构处加了一个滚珠轴承,但由此带来的提升效果却非常明显:挡把不再抖动!入挡的时候甚至有一定的吸入感,换档的平顺性也不错,虽然行程还是一样长,但换挡的体验有了质的提升。没有了之前206和其它东风标致车型上被众多车主所诟病的挡把抖动问题。尽管是三厢车型,但207的车重控制比较理想,只有1082KG,对于1.6L发动机来说。很容易通过加速获得经济行驶速度,从而降低油耗。