佛山客运站外，的士在排队候客。　　

的士不打表、拒载 蓝牌车抢客……春节期间市内交通营运各种乱象“抬头”

　　昨天，市交通运输局召集各区出租车企业召开行业管理会议，对近期市民投诉查证属实的司机进行处罚。市交通部门相关负责人表示，根据各出租车企业汇报的情况，节前15天收到8宗投诉、节后10天共收到8宗投诉，春节期间关于出租车的投诉有上升趋势。

　　离谱

　　从千灯湖到季华园

　　议价竟要收88元

　　昨日12：20左右，市民李小姐从千灯湖地铁站附近打出租车到季华园，竟被要求收88元，“我后来在坐车网上查过，全程9.6公里，参考车费为29元。”

　　“我直接上车的，上车后并没有注意到司机没有打表。在走出大约500米后，司机才告诉我说表打不了，只能议价。”李小姐说，当时她的第一反应就是会被司机宰，不出所料，司机对她说，“现在也是大过年的，去这么远的地方，我们也不要多了，88元，大家都吉利。”

　　于是，李小姐开始和司机据理力争、电话求助朋友并表示将会投诉司机。

　　走出大约五公里后，司机终于同意30元搭载李小姐到达季华园，并解释说，“我们南海的公司每个月1号就要锁表，因此我也是开车出来以后才知道今天打不了表。

　　踩点

　　“正牌军”挑肥拣瘦

　　“蓝牌车”坐地起价

　　据记者调查，的士不打表只议价的情况在市中心并不多见，但在汽车站等人员流动性较大的地点却很普遍。

　　昨天上午10时40分，记者在祖庙地铁站外的的士候客点观察了十多分钟，只见该候客点保持有八九辆甚至过十辆出租车在排队候客。其间除了一位旅客因为与司机谈不拢价格连挑三辆才上车外，其他8位乘客全都顺利搭上出租车。

　　而昨天11时至12时期间，记者在佛山汽车站蹲点观察了近一个小时发现乱象横生，正规的士拒载、野鸡车“抢客”、“摩的”兜客并存。

　　计划搭乘出租车回三水文峰东路的林先生，带着妻子与4岁的儿子走出汽车站后迅速被非法营运的3个车主包围，他坚持要乘坐出租车，但问了三四辆车都因为价格谈不拢而没法成交。他交代妻子看好儿子，自个再挨个问了三辆车也谈不拢，后来他趁着执法人员在一旁的时候，迅速地打开排前头的一辆车的行李厢，才算坐上了车。

　　步出佛山汽车站的小林准备赶去火车站，才走到的士候客点立马被三四个“摩的”司机与蓝牌车司机包围开价；小林想乘正规出租车，但问了四五辆车都没有一人愿意搭载他。

　　查处：

　　违规司机当义务监督员

　　对于近日市民集中投诉、媒体曝光的的士拒载、宰客等违规行为，佛山市交通运输局昨天召集区交通部门、交通执法部门以及市内各大出租车企业召开专门的行业管理会议。

　　市交通运输局道路客运管理科科长张坤介绍，佛广、新协力昨天各通报了一起出租车司机违规行为的处罚情况。其中新协力的违规驾驶员除被要求停班学习24小时外，还被要求与企业管理人员一起巡查重点站场，担当义务监督员，监督、纠正其他出租车司机的违章行为，通过“换位”提升认识。

　　【提醒】

　　市内打的无需议价

　　不打表可拒付车费

　　张坤明确表示，“佛山出租车不存在所谓锁表的规定，五区范围内打车必须打表，打车到广州等邻近城市乘客可以与司机议价，但只能收取双方已达成共识的费用，不能在乘客上车后由司机‘说了算’。”根据相关规定，乘客租乘的出租车无税控计价器、不打表、计价器铅封被破坏以及超过计价器显示金额收费的，以及不出具发票的，乘客均可以拒付车费。

　　相关人员还向市民支招：乘车前不要跟司机过多交流征询，可直接坐上车；不要和司机议价，要相信计价表；假如出租车司机不打表计价，或者高价收费，那就打热线电话82233663，直接向执法部门投诉。