不比合资差 4款10万左右自主两厢车推荐(2)

帝豪EC7-RV

指导价：6.68-10.58万

帝豪EC718-RV将作为EC718车型的两厢版，该车外形相对于三厢版在细节方面有些小的改动，使这款车更偏向运动设计。在外观上，帝豪EC7-RV 显得非常时尚、动感，符合当下积极进取的时尚年轻人。圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒出富有活力，动感流畅，细长的车身侧面的波形腰线充分展现出EC7-RV灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气，同时给人时尚与运动，锋锐与柔美并存的视觉感受。

【帝豪EC7-RV 外观】

【帝豪EC7-RV 外观】

内饰方面，明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉、朗逸等合资优秀车型还有一定的差距，但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之，刺、零件的松散感都已不见，做工的精细度明显提升。双色内饰已算不上什么新潮，内饰铺陈采用当前流行的简约设计风格，搭配金属色的饰板点缀，仍能铺陈出兼具时尚与温馨的轻松驾驶氛围。

【帝豪EC7-RV 内饰】

【帝豪EC7-RV 中控台】

帝豪EC7-RV搭载了吉利自主研发的全新JLγ-4G15和JLγ-4G18两款发动机，搭载的是5速手动变速器，1.5L发动机，最大功率为78kW/6000-6200rpm，最大扭矩为135Nm∕4800rpm；1.8L发动机，最大功率为102kW/6000rpm，最大扭矩为172Nm∕4200rpm，单看性能指标比起丰田卡罗拉、本田思域等合资品牌也毫不逊色。

编辑点评：

帝豪EC7-RV在外形和内饰方面的进步让我对吉利的固有观念有了颠覆的改观。在内饰做工方面还需有待提高。我们也不能要求太多，终归不到9万的售价你能得到的已经够多。帝豪EC7-RV是一款比较适合工薪阶层家庭选择车型。

上汽MG5

指导价：8.77-12.87万

上汽MG5与荣威350采用同平台打造，两厢的造型和荣威350三厢的设计进行区分。从外观来看上汽MG5造型很动感，前脸设计延续了MG的家族风格，细长的前中网搭配一体式类三角形前灯，大气的下梯形进气口，辅以四边形大面积雾灯为前脸增添了几分霸气。

MG5的车身尺寸长宽高分别达到4363/1800/1492mm，而轴距为2650mm，定位于紧凑型车。悬挂架构为前麦弗逊，后扭转梁悬架结构。205/55 R16的轮胎规格均与350一致。不过MG5并未标配铝合金轮毂，其中精英版与风尚版均采用钢材质。

内饰方面，MG5采用了动感的设计，同时还有全黑的内装配色风格。配置上，新车拥有多功能真皮方向盘、真皮座椅、自动空调以及带有液晶显示屏的车载多媒体系统，当然上海汽车全新的iVoka语音操控系统也出现在车上。

配置部分，MG5标配前排双气囊、ABS+EBD、遥控中控锁等；在高配车型上，MG5还提供了倒车雷达、侧气囊、多功能方向盘、驾驶席腰部调节等；而在顶配的1.5L 领航版车型上，MG5还配备了侧气帘、真皮座椅、全息泊车影像系统、DVD、GPS等亮点配置。

动力方面，MG5搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率为109马力（80kw），峰值扭矩达到135N·m。传动部分匹配5MT或4AT变速器。

编辑点评：

售价8.77-12.87万元的上汽MG5看似与荣威350定位较接近，但是无论在外观、内饰造型设计；动力、底盘、操控感受的改良调校；甚至是“动感、时尚、个性化”的细分市场差异方面都明显有着独特的产品气质。作为两厢车型的上汽MG5在终端市场上将以其“时尚、动感”基因切入国内高品质入门级别A级车市，如果上汽MG5能够充分发挥其“与合资品牌车型较量性价比，与自主品牌车型比拼内在品质”的优势，或许就能顺利打开“泛80后年轻车主”们的心扉。

上汽MG5

指导价：8.77-12.87万

上汽MG5与荣威350采用同平台打造，两厢的造型和荣威350三厢的设计进行区分。从外观来看上汽MG5造型很动感，前脸设计延续了MG的家族风格，细长的前中网搭配一体式类三角形前灯，大气的下梯形进气口，辅以四边形大面积雾灯为前脸增添了几分霸气。

MG5的车身尺寸长宽高分别达到4363/1800/1492mm，而轴距为2650mm，定位于紧凑型车。悬挂架构为前麦弗逊，后扭转梁悬架结构。205/55 R16的轮胎规格均与350一致。不过MG5并未标配铝合金轮毂，其中精英版与风尚版均采用钢材质。

内饰方面，MG5采用了动感的设计，同时还有全黑的内装配色风格。配置上，新车拥有多功能真皮方向盘、真皮座椅、自动空调以及带有液晶显示屏的车载多媒体系统，当然上海汽车全新的iVoka语音操控系统也出现在车上。

配置部分，MG5标配前排双气囊、ABS+EBD、遥控中控锁等；在高配车型上，MG5还提供了倒车雷达、侧气囊、多功能方向盘、驾驶席腰部调节等；而在顶配的1.5L 领航版车型上，MG5还配备了侧气帘、真皮座椅、全息泊车影像系统、DVD、GPS等亮点配置。

动力方面，MG5搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率为109马力（80kw），峰值扭矩达到135N·m。传动部分匹配5MT或4AT变速器。

编辑点评：

售价8.77-12.87万元的上汽MG5看似与荣威350定位较接近，但是无论在外观、内饰造型设计；动力、底盘、操控感受的改良调校；甚至是“动感、时尚、个性化”的细分市场差异方面都明显有着独特的产品气质。作为两厢车型的上汽MG5在终端市场上将以其“时尚、动感”基因切入国内高品质入门级别A级车市，如果上汽MG5能够充分发挥其“与合资品牌车型较量性价比，与自主品牌车型比拼内在品质”的优势，或许就能顺利打开“泛80后年轻车主”们的心扉。