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大众口碑皆不错 20万元高销量节油SUV车型导购

大家车网 2012-08-21 00:00 来源:车讯网 作者:转载

大众口碑皆不错 20万元高销量节油SUV车型导购(1)

引言:东风本田CR-V动力性能并不出众,车型技术也并不是最为先进的,但其却创造了中国车型加价时间最长的历史。这并不是说CR-V一无是处,其采用前麦弗逊和双叉臂的悬架组合,兼顾了舒适性和操控性,较途胜狮跑的老竞争对手强。

东风本田CR-V

东风本田CR-V匹配2.0L和2.4L两款发动机,这两款发动机都采用i-VTEC技术,其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110/6200kW/rpm和190/4200N.m/rpm;2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为1125/5800kW/rpm和220/4200N.m/rpm。与两款发动机相对应的是6速手动变速箱和5速自动变速箱,较多的档位使CR-V换挡过程中动力输出更平顺,同时燃油经济性也更加优秀。在悬架方面,CR-V前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架,这样的悬架组合兼顾了舒适性和操控性。在驱动形式上,CR-V有两驱和四驱两种驱动形式,不过其四驱采用的是黏性耦合四驱,应付湿滑坡面起步还可以,并不具备真正的越野能力。

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内饰方面,东风本田CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感,彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调,清新爽朗;蓝色自发光仪表盘,数据一览无遗;高度角度可调方向盘,点燃驾驭激情;8向电动智能座椅,体会完美坐姿;宽敞内舱,组合多变的后排座椅,多用途行李储物空间,体现人性关怀。

编辑点评:东风本田CR-V动力性能并不出众,车型技术也并不是最为先进的,但其却创造了中国车型加价时间最长的历史。这并不是说CR-V一无是处,其采用前麦弗逊和双叉臂的悬架组合,兼顾了舒适性和操控性,较途胜和狮跑的老竞争对手强;内饰做工延续了日系车辆选料上乘,做工精致的作风;底盘调校更加轿车化,驾乘舒适性较好;最重要的是东风本田CR-V的内外饰造型风格符合中国消费者审美需求。

一汽丰田RAV4

在动力方面,RAV4分有2.0L与2.4L两种排量,两款发动机都采用VVT-i技术,其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110/6000kW/rpm和192/4000N.m/rpm;2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为125/6000kW/rpm和224/4000N.m/rpm。与发动机相匹配,RAV4采用了5速手动和4速变速器。在悬架结构方面,RAV4前悬架采用麦弗逊式,后悬架采用双叉臂结构,采用这一悬架组合的车辆舒适性和操控性都较好。在驱动型式方面,丰田RAV4有两驱和四驱两种驱动模式,四驱为适时四驱技术,不过可通过中央差速锁将前后轮锁止,具有一定的越野性。

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RAV4全系车型均配备了多功能方向盘,其中除2.0L经典版车型外,所有RAV4的方向盘和变速箱档把都采用了真皮包裹,手感极佳。车内门把手也是体现差异的一个细节,2.0L车型采用了深色塑料,2.4L车型则采用了镀铬设计。

编辑点评:丰田RAV4最重要的特点是大(相对同级别SUV),4630mm的车身长度和2660的轴距长度使RAV4能够营造出较大的内部空间,称作更加舒适。同时其发动机都匹配了其看家技术——VVT-i,动力性能提升的同时燃油经济性也较好。

东风悦达起亚狮跑

新款狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择,前者为直列四缸发动机,采用CVVT技术,最大功率和最大扭矩分别为105kW/6000rpm和184N.m/4500rpm;后者为V6发动机,最大功率和最大扭矩分别为129kW/6000rpm和241N.m/4500rpm,动力方面应对城市道路和一般的郊区路况都轻松自如。与发动机相匹配,狮跑采用了5速手动和4速手自一体变速器。在悬架方面,狮跑前悬采用麦佛逊式结构,后悬架采用双连杆式结构(麦弗逊的变种,也称连杆支柱式),这种悬架组合的优势在于乘坐比较舒适,但操控性一般。在驱动型式方面,狮跑有两驱和四驱两种驱动形式。

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在配置方面,新狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点,自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全,充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6:4的比例分离折叠,整车座椅组合方式达到6种之多,和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平,后备厢容积达到了1886L,基本的生活和旅游备品的盛放一点问题也没有,此外,后备厢玻璃采用人性化的可掀起式设计,装卸物品时非常便捷。

编辑点评:新狮跑的外观亮点不是很大,内饰造型也是中规中矩,相比日系车型有一定差距。虽然狮跑的竞争力不是非常突出,但相对于其他合资品牌售价相对较低,同时宽裕的空间及丰富的配置使狮跑具有较高的性价比。

华泰圣达菲

华泰汽车生产的圣达菲是在韩国现代老款圣达菲。经过多年国产化后,目前圣达菲分为圣达菲和圣达菲C9两款车型,圣达菲C9是在圣达菲的基础上升级车身内外饰而来。圣达菲匹配1.8T汽油发动机、2.0T柴油发动机和2.7L汽油发动机,其中1.8T汽油机采用涡轮增压技术,最大功率和最大扭矩分别为118/5500kW/rpm和215/2500-4500N.m/rpm,发动机动力较为充沛;2.0T柴油机采用高压共轨和VGT技术,最大功率和最大扭矩分别为92.6/4000kW/rpm和290/2000N.m/rpm,这款发动机在去除柴油发动机振动噪声大和排放高等缺点的同时大幅提高了动力性能;2.7汽油发动机采用V6结构,最大功率和最大扭矩分别为131.6/6000kW/rpm和225/4000N.m/rpm。在驱动形式方面,华泰圣达菲有两驱和四驱两种驱动形式。

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SUV都很容易在内部空间上显现出阔绰,2620mm的轴距为车内的5座椅布局提供了充分的变化空间,后排座椅可以轻松折叠,前排座椅的靠背还能向后放平,不过现在SUV车内的多功能性有了更新的设计理念,圣达菲的座椅变化也并没有太多优势可言。圣达菲的行李舱容积在正常情况下为690L,需要时还可以扩展成2100 L,与很多对手一样,圣达菲车尾后门上的小窗是可以独立开启的,这在靠墙停车,后门无法完全开启的时候非常实用。

编辑点评:圣达菲作为一款从韩国现代引进生产的车型(注意并非合资,仅仅是车型引进),华泰汽车对车型国产化的自主权较高,其零部件较低,反映到价格上就是圣达菲较同级别的合资品牌SUV的价格都要低很多,性价比较高。

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关键词:东风本田CR-V   责任编辑: 陈喆

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本田CR-V 2012款 2.0两驱都市版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 8.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风本田CR-V的外观时尚动感,操控灵活舒适,配置丰富实用,是融合轿车的舒适驾驶及SUV的实用的一款城市休闲越野车但存在一些异响、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方向盘跑偏等小问题。

评测编辑:张丽

9分

东风本田CR-V具有时尚动感的外观和宽敞充裕的空间,内饰设计温馨配置不错,新款车型整体价值提升了1万元左右;动力强劲,提速较快;底盘扎实,操控灵活;定价合理,性价比较高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;内饰温馨,用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高。 最大缺点:起步肉;发动机噪音大;网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
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