享受操控乐趣 6款5万元手动挡实用车型导购(2)

瑞麒M1

售价区间：3.88～5.98万

瑞麒M1是奇瑞多品牌战略以瑞麒品牌推出的首款车型，这款小车有一个独特的卡通外形，一张永远保持着笑意的前脸往往在第一眼就能让人对其产生好感；圆滚滚的车身则有点“婴儿肥”，更让人觉得可爱，也对其内部空间长生了一点期待。

内饰设计延续了外形的卡通风格，多曲线的设计柔和，让乘坐者在不知不觉中就感到放松。而且内里用料做工都属于同级中的较高水平，一改人们对于自主小车内里松散单薄的印象。瑞麒M1的空间相对一般，仅有2330mm的轴距比QQ还要短些，虽然头部空间还不错，身高一米七八的乘客也能保证前后排均有近一拳的头部空间；但是后排腿部空间会比较拥挤，个子高的乘客长时间乘坐难免会有疲劳感。

它所配备的1.3升Acteco发动机动力水平属于同排量平均水平，最大功率达到了62kW，最大扭矩122Nm。百公里油耗在7个左右，还是比较经济的。

编辑点评：

瑞麒M1这款小车跟QQ价位类似，但是外观看上去要更加阳刚一些，更适合男性驾驶者来驾驶，内部空间在同级车中有一定优势，内饰设计给人一种很炫的感觉。1.3L的排量让这款小车的动力输出还是不错的，加上较小的车身，在城市里驾驶比较很灵活，不管是超车并线还是停车，都是比较方便的。

长安奔奔

售价区间：3.69～5.88万

长安奔奔采用了意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师主持设计，整个造型紧凑敦实。U型的中网含蓄内敛，颇有几分亚平宁的韵味。四轮四角的设计让奔奔看起来十分敦实。扰流版内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，与整车风格和谐统一。

奔奔内饰色调以黑色和灰色为主，深色基调配合多处圆形设计以及金属色的饰板，营造出了一个较为时尚运动的氛围。车内功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美。不过门把手的触感比较生硬，绒面织物手感粗糙，倒是三辐方向盘握感还不错。

奔奔搭载了1.3L发动机的技术源自羚羊与雨燕采用的铃木发动机，最大功率63KW，在3500至4500转时达到峰值扭矩110N?m，与5速手动变速箱搭配较好完成日常行驶，只是油耗有些偏大。

编辑点评：

长安奔奔外观圆润特点是动力性比较出色，这样一款小车装备1.3L的发动机，动力性是无须质疑的，不过同样的道理，奔奔在城市路况的油耗不小。奔奔的空间比较宽裕，后排坐进两名成年人也不会感觉过于拥挤，长时间乘坐可以接受的。因为奔奔推出时间也比较长了，质量也是得到了市场的检验，一般不会有什么大的质量问题。

吉利熊猫

售价区间： 4.18-5.78万

吉利以子品牌全球鹰推出了首款车型：熊猫，凭借可爱的外观设计和名字让它一出现就让大家感到了亲切。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，体现出憨态的一面，搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。最有特点的还是熊猫的尾灯设计，为了和头灯相呼应，设计成了脚的形状，纵向排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，而且两个脚掌垂直的登向后方，显得整辆车娇小而可爱。

车内采用上黑下米的双色搭配，细节处采用了更多圆形设计，让人一进入就感受到家居设计的温馨感，更容易放松下来。而且不仅用料材质比较讲究，大部分部件的连接缝隙也很整齐，制造水平完全是合资车型的水平。

熊猫采用了吉利自主研发的1.3L发动机，搭配5速手动变速箱虽然动力不是很强劲但是完成日常代步没有任何问题。

编辑点评：

熊猫的外观设计很个性，可爱的造型是最大的特点，空间在同级车中属于中上水平。只是过于可爱的外观不太适合男性消费者。熊猫的驾驶感属于那种很好开的感觉，方向盘与踏板都很轻，驾驶感很轻松，对于力气不大的女性消费者而言，这种设计还是非常实际的。

吉利熊猫

售价区间： 4.18-5.78万

吉利以子品牌全球鹰推出了首款车型：熊猫，凭借可爱的外观设计和名字让它一出现就让大家感到了亲切。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，体现出憨态的一面，搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。最有特点的还是熊猫的尾灯设计，为了和头灯相呼应，设计成了脚的形状，纵向排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，而且两个脚掌垂直的登向后方，显得整辆车娇小而可爱。

车内采用上黑下米的双色搭配，细节处采用了更多圆形设计，让人一进入就感受到家居设计的温馨感，更容易放松下来。而且不仅用料材质比较讲究，大部分部件的连接缝隙也很整齐，制造水平完全是合资车型的水平。

熊猫采用了吉利自主研发的1.3L发动机，搭配5速手动变速箱虽然动力不是很强劲但是完成日常代步没有任何问题。

编辑点评：

熊猫的外观设计很个性，可爱的造型是最大的特点，空间在同级车中属于中上水平。只是过于可爱的外观不太适合男性消费者。熊猫的驾驶感属于那种很好开的感觉，方向盘与踏板都很轻，驾驶感很轻松，对于力气不大的女性消费者而言，这种设计还是非常实际的。