对于不少拖家带口的用户来说，10万以内合资品牌的那些外表靓丽的小型车空间太小，外型也过于年轻活泼，家庭用车需要的更加实际——三厢结构、宽裕的后排腿部空间、超大的后备厢。自主品牌近年来推出了各自的主力紧凑车型，通常价位在7-10万左右，有手动档和自动档选择，轴距超过2600mm，保证了后排充裕的腿部空间。并且这类车型大多使用1.5-1.8L左右的黄金排量，经济性和动力性都能让消费者感到满意和够用。

奇瑞A3

奇瑞A3作为奇瑞品牌旗下首款转型之作，早在08年上市前便备受关注。奇瑞A3首推B00车型概念，实现了宽大的内部空间与亲民价格的有效兼顾。全系标配ESP电子稳定程序在提升用户出行安全之余，更为奇瑞A3的配置优势打造全新同级标杆。

外观上，新款奇瑞A3在老款外形的基础上增加了更多的镀铬装饰条，全车看起来更加高档抢眼。前脸采用了大尺寸U形一体式设计，与鹰眼前大灯配合颇具冲击力。奇瑞A3被定位于新时代B00级家轿，长宽高分别为4282mm、1792mm与1467mm。在传统A级轿车中，宽度接近1.8米的奇瑞A3拥有比A级轿车更宽的车体，更舒适的横排空间。

新款奇瑞A3共有8款车型，排量为1.6L和1.8L两种，车型颜色包括狼堡灰、徽墨黑、爱琴海蓝、纳斯达克银、激情红、炫金黄总共6种，提供了丰富的选择。不同的是，新款奇瑞A3匹配了焕然一新的内饰设计，个性十足的炮筒式仪表盘，多功能方向盘彰显出更具时尚运动感的精致做工。

动力方面，新款奇瑞A3配备1.6L DVVT+VIS可变长度进气岐管系统的全新发动机，拥有连续可变的进排气正时技术，具有高功率(93KW/6150rpm)高扭矩(160N·m/3900rmp)、低油耗低排放低成本，代表了目前国内外发动机VVT技术领域的最高水平。测试显示，奇瑞新A3在有效降低油耗24%的基础上，更使动力提升12%，相比同级车，加速性可提升12%，动力性可提升10%。

宝骏630

宝骏630出自泛亚设计中心，外观跟上主流紧凑型车的设计，其中亮点集中表现在前脸上。力量感十足的发动机盖线条，与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果；前下保险杠既增强了层次感，同时也不乏动感。实际上，这样的设计在家用紧凑型车中确实少见。相比之下，车侧和车尾则相对要保守一些，不过修长的车身、硕大的尾灯也确实能吸引不少人的目光。

宝骏630的整车尺寸为4597*1736*1462(mm)，轴距为2640mm，标准的紧凑型车。2640mm轴距可以带来良好的后排腿部空间，数据也处于同级车的中上水平，有一定的优势。

宝骏630内饰设计突出空间感，这点对于中国老百姓来说尤其实用。宝骏630的内饰采用深浅双色搭配，符合家用轿车简约的风格，宝骏630采用了三幅式方向盘设计，方向盘的材质为普通塑制材料，手感一般，在左侧配备了多功能音响控制按键。中控台设计借鉴了通用最新风格设计，三个圆形的空调旋钮，加上了镀铬装饰很精致，旋转起来档位清晰。宝骏630的功能性配置还算丰富，完全可以满足家庭用户的用车需求，但内饰很多地方的塑料感太强，整个内部的档次看上去较为一般。

为了方便前驾乘者的需求，设置了多达22处的储物空间，包括手套箱、前排可移动烟灰盒、驾驶座左侧的杂物盒、硬币盒等。宝骏630标配了电动外后视镜、四门电动窗、后排USB充电接口等实用配置。中高配车型拥有铝合金轮毂、大灯未关报警、CD音响以及4/6按比例放倒座椅。而最高配车型拥有多功能方向盘、电动天窗、行车电脑及真皮座椅等配置。此外，倒车雷达、行车电脑等中级车常见配置都能在这款紧凑型车上见到。

宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。

首披上市的车型将搭载的是1.5L的DOHC发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，最大功率81kw，最大扭矩 146Nm，与现款别克凯越的动力参数完全一样。工信部曝光的这款发动机百公里综合工况油耗为6.9L。底盘是前麦弗逊、后扭力梁式。变速器方面，目前只有5速手动变速箱。未来宝骏630还会推出1.5自排和1.8手排自排。此外未来在这个产品平台上宝骏还会陆续推出一些小型的SUV、MPV的产品。

帝豪EC7

帝豪EC718是吉利首款以出口欧美市场为标准打造的全球车型，完全按照国际一流的正向开发流程完成，整车符合欧洲ECC标准，达到了欧洲法规对汽车量产上市时的安全、环保、质量标准等诸多严格要求，完全满足整车出口的苛刻条件。既吸收了日韩系为代表的低成本优势，又考虑到欧洲市场的高品质需求，从而把设计风险降到最低。

帝豪EC718车身线条简洁、明快、流畅，车身比例和谐，外形宽大，给人以很有档次的感觉。外观上，帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm,而2650的轴距在 B级车中是很有优势的，这就为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件。

和一些内饰塑料感严重的轿车不同的是，帝豪EC718的内饰在细节上做的十分出色，内饰材料工艺水准比吉利以往车型都有进步，很难发现接缝不齐和毛刺一类的问题。帝豪EC718内饰选材都采用了软材料，取代了硬塑料，车门内衬应用了皮质材料覆盖，赋予其更好的手感。

帝豪EC7 CVT搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，升功率达到57.2KW。动力性能在1.8L排量的车型中达到上乘水准，百公里综合油耗还不到6.5升。除了原有的五速手动与四速变速箱以外，去年推出的CVT变速箱与CVVT发动机实现了更为出色的节油效果。

比亚迪G3

比亚迪G3是比亚迪F3的升级版车型，尽管依然定位于家用车型，不过配置方面相对于同级竞争车型更具优势。同时，比亚迪在IT行业的优势也在比亚迪G3身上得以体现。如智能方向盘控制系统、GPS导航系统、大尺寸液晶屏DVD语音电子导航系统、四圆筒旋涡式超强制冷空调，包括中控台上多功能显示屏、DVD影像系统等20万元以上车型的配置都应用于比亚迪G3车型中。

外观方面，比亚迪G3前脸饱满有型，晶钻式透镜前大灯显得动感十足，大尺寸镀铬进气格栅，两边的棱角微微上扬。他的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的轴距在中级车属上乘水平。能满足日常家用需要。

比亚迪G3整体采用深灰色加米黄色的搭配的内饰颜色，大气稳重。中控台布局简洁合理，按钮宽大并都带有中文标示，使用也非常方便。此外，在做工和材质方面也有了很大的提升。

配置方面是比亚迪G3的重要亮点，G3装备了CAN-BUS(电子智能管家系统)、行车电脑、方位指示倒车雷达、电子防盗系统等，另外Keyless无钥匙系统也将全系搭载，该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别，发动机一键启动以及车身防盗等，保证安全。

安全配置方面，比亚迪G3配备了前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+ EBD等安全配置，对G3来说都是全系标配。在此基础上，G3还在部分车型上加配了侧安全气囊和侧安全气帘，最大限度保证驾乘者的人身安全。此外，G3的大部分车型中还配有多功能方向盘，电动天窗、CD或DVD音响系统、高配车型上还装有语音电子导航系统。

动力方面，1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机，前者输出78kW(106马力)和134N·m，473QB发动机则输出79kW(107马力)和144N·m，1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW(122马力)，最大扭矩160N·m，同时配备的是CVT无级变速箱。

腾翼C30

腾翼C30外观简洁，前脸采用横贯式进气格栅，国际流行的U型设计，横条镀铬式进气格栅与一体化的环保卤素前大灯自然搭配，紧凑而时尚，长城的倒“T”字形 标志镶嵌其中。

腾翼C30采用长轴距短车身设计，长/宽/高分别达到 4452/1705/1480mm，轴距也达到了2610mm，长轴距保证了腾翼C30宽松的驾乘空间，短车身有效地降低了车身的重量。在车身结构方面，腾翼C30的轻量化设计较普通车型设计工艺大幅加强，更具节能环保性能，能提升动力和加速性能，缩小制动距离。

腾翼C30的内饰设计在自主品牌车型中还是让我们较为满意的，银色中控台装饰面板，双圆形镀铬装饰仪表，多功能方向盘，大屏幕液晶显示器，以及特别设计的新造型空调旋钮，整体内饰布局简洁而合理。

腾翼C30将搭载长城自主研发的1.5L VVT发动机，最大功率为77kw(105ps)/6000rpm，峰值扭矩为138N.m/4200rpm，设计最高车速可达到170km/h。而这款车的官方百公里油耗只有6.9L左右。同时该车还采用了麦弗逊式独立前悬架与纵臂扭转梁复合式后悬架，制动系统为四轮盘式刹车。除了5挡手动车型外，采用CVT无极变速箱的自动挡车型也在车型计划中。

腾翼C30

腾翼C30外观简洁，前脸采用横贯式进气格栅，国际流行的U型设计，横条镀铬式进气格栅与一体化的环保卤素前大灯自然搭配，紧凑而时尚，长城的倒“T”字形 标志镶嵌其中。

腾翼C30采用长轴距短车身设计，长/宽/高分别达到 4452/1705/1480mm，轴距也达到了2610mm，长轴距保证了腾翼C30宽松的驾乘空间，短车身有效地降低了车身的重量。在车身结构方面，腾翼C30的轻量化设计较普通车型设计工艺大幅加强，更具节能环保性能，能提升动力和加速性能，缩小制动距离。

腾翼C30的内饰设计在自主品牌车型中还是让我们较为满意的，银色中控台装饰面板，双圆形镀铬装饰仪表，多功能方向盘，大屏幕液晶显示器，以及特别设计的新造型空调旋钮，整体内饰布局简洁而合理。

腾翼C30将搭载长城自主研发的1.5L VVT发动机，最大功率为77kw(105ps)/6000rpm，峰值扭矩为138N.m/4200rpm，设计最高车速可达到170km/h。而这款车的官方百公里油耗只有6.9L左右。同时该车还采用了麦弗逊式独立前悬架与纵臂扭转梁复合式后悬架，制动系统为四轮盘式刹车。除了5挡手动车型外，采用CVT无极变速箱的自动挡车型也在车型计划中。