15万元买高端车！6款主流高端紧凑车型导购(1)

紧凑车型占当前车市的最大份额，自主品牌和合资品牌都在此细分市场布下重兵。不过我们也看到同为紧凑车型其实差别还是巨大的，低端一些的紧凑车型价格最低下探至5万元区间，高端一些的紧凑车型价格则高达十七八万元。那这其中的区别在哪儿的呢，我们为这些高端紧凑车型买单值不值得呢?

上汽荣威550

指导价格：15.48万元

高端实力：1.8T涡轮增压+前后通风盘+215轮胎+ESP车身稳定系统+胎压监测+电动天窗+多功能方向盘+定速巡航+真皮座椅+前排座椅电动调节+GPS中控液晶屏+后视镜加热+感应雨刷+带温度分区自动空调+后座出风口

尽管荣威550是不折不扣的自主车型，但其技术缘于英国罗孚加上定位从一开始就以高端紧凑车形象示人，因此在选择A级高端车型时，不少准购车族也会把荣威550作为主要比较对象。荣威550车身长宽高分别为4624*1827*1480mm，轴距2705mm，从尺寸和前卫造型来看，已经具备国人青睐的大气厚重感受，空间无论是纵向还是横向都有高端A级的应有表现。

1.8T涡轮增压动力的表现，尽管不如大众1.8TSI迅猛先进，但也足够驱动这款车重不轻的紧凑车，夏季满载5人带空调时丝毫不成问题。5速手动变速箱档位不仅清晰，而且离合油门刹车配合也比较惬意。主动安全齐全是这款550 1.8T入门车型最大卖点，除开全系标配215轮胎和前后通风盘制动系统，其ESP和胎压监测也给了行车注入了较为放心的安全保障。后视镜加热以及感应雨刷，也让雨雪天驾驶变得更为放心轻松。

一汽大众速腾

指导价格：15.58万元

高端实力：1.4TSI+前排侧气囊+ESP车身稳定系统+电动天窗+真皮座椅+定速巡航+后视镜加热+带温度分区自动空调+后座出风口

速腾上市快5年了，作为大众的主力A级车型，其口碑、市场价格、保有量以及销量都能证明它始终走的是高端路线。加上车型外部尺寸大气，其作为个人代步或家庭用车而言绝对是高端车型的合适选择之一。

作为一款高端A级车，动力部分必须要有特色，速腾现在分别有1.6L、1.4TSI、1.8TSI三种发动机单元选择，1.6L动力比较老旧，适合代步但性能压根不具备先进意义，1.8TSI排量有优势，动力也迅猛，不过性价比又不是太高。所以现在最热门的还是1.4TSI发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛.米，最大扭矩从1750-3500释放，转速平台宽广，即便没有7速DSG双离合变速箱，不过凭大众口碑不错的5速手动变速箱，一样可以让驾驭和油耗经济性有充分保障。

要知道，涡轮增压没有达到启动转速，其实就相当于一台1.4L自然吸气发动机，当涡轮启动后，其峰值功率可以媲美2.0L自然吸气动力，而扭矩则和大多数市场2.4L自然吸气发动机相比也毫不逊色。

长安福特马自达3

指导价格：14.98万元

高端实力：2.0L动力+4档手自一体+前排侧气囊+电动天窗+真皮坐椅+真皮多功能方向盘+前排座椅电动调节+后视镜电动折叠+自动空调

尽管马自达3没有同平台福克斯广受国内消费者欢迎，但就运动驾驶和操控精确性而言，它不仅比福克斯更为活跃，而且更能体现三厢与运动轿车的完美结合，而福克斯的运动更多依赖于两厢车型，虽然马自达3也有进口两厢，但三厢车型的家用与运动结合的较为完美也让年轻消费群体趋之若鹜。

和福克斯凶狠的造型不同，马自达3的造型突出了圆润的风格，整车全身很难找到那些锋利的棱角，长头短尾的车身比例倒是像在表明它作为一款运动家轿的身份，向后突出的保险杠在很多同类车型上也能看到。没有前倾的整体造型，没有尖锐的棱角，没有犀利的眼神，马自达3的中庸之道走的很彻底。

马自达3与沃尔沃S40及福特福克斯共用底盘。 车体前部采用了沃尔沃的车架构造，3H车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前悬架采用的是大伙熟悉的麦弗逊式结构，后悬架为多连杆式结构，硬件上的配搭在同级车中完全不落下风，甚至领先很多同级的合资车。2.0L动力也能足够满足我们对高端紧凑车型的动力需求，尽管马自达3也有1.6L动力，但那完全只是满足代步需求，和运动差别太远，而2.0L动力不但充沛，而且配合灵敏的4速手自一体变速箱对于驾驭代步都是一种享受。