时尚好开省油 5-6万元实惠自动挡车型导购(3)

长安奔奔MINI

匹配变速箱：5前速AMT自动变速箱（可选5前速手动变速箱）

优点：长安奔奔mini自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱，驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型，售价也比较合理。另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。

缺点：发动机动力表现一般，车内噪音控制得不是十分理想。某些细节设计不够合理，驾驶员位视野设计并不是很好。行李厢空间较小，行车不是很稳定。

从9月份开始，长安奔奔MINI的月销量已突然猛增到接近一万台的水平，成为微车市场中炙手可热的车型之一。虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万元，对于以代步为主，并兼具接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。

由于在国内微车市场，仿效的原型车基本差不多，故在底盘技术、行车表现等也都不相上下。奔奔MINI还匹配了直列四缸发动机，从设计理念到使用角度，它在减少发动机舱抖动的表现中会有一定的优势。不过，相对而言，最大功率51kW，最大扭矩90N·m的动力表现只算一般，加速感觉比较平顺。

作为奔奔MINI的顶配车型，这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等，表现可圈可点。不过，像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理，仍有待提升的空间。

长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保，首保为2000公里（免费），日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在250元左右。（费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准）

众泰5008

推荐车型：众泰5008 2010款1.3-CVT标准型

匹配变速箱：CVT无级变速箱（可选5前速手动变速箱）

优点：较讨好的外观设计源于模仿前几年国产的丰田大发特锐，经过局部修改变得更符合中国市场消费者的审美观。小型SUV的设计让众泰5008在通过性方面优于普通轿车，车内驾乘空间、储物空间等都表现不俗。丰富的配置，较高的性价比使得它在二三线市场有较高的销量表现。

缺点：虽然是SUV车身设计，但底盘技术其实源于微面，故全系车型均只提供了后轮驱动形式而无四驱版本。车内做工有待提升，日常代步表现油耗略微有些高。

众泰5008虽然是在此前的2008基础上做了相应修改而成，但总体而言，它的外观设计算是模仿大发特锐非常成功的一员，故在二三线市场尤其受欢迎。众泰5008全系自动挡车型均配备了CVT无级变速器，其中入门车型1.3-CVT标准型官方指导价仅为6.28万元，算上终端市场的几千元优惠，其裸车价已经跌至6万元以内，确实是目前在售的最便宜的CVT车型之一。

众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的1.3升4G13和1.5升4G15两款发动机，其最大输出功率分别是68.5 KW和78KW。（升功率分别达到52.69 KW和52 KW）。对于日常使用来讲，1.3L发动机搭配手动挡变速箱已经足够，动力足够，经济性突出；与CVT变速箱匹配的话，加速表现更平顺，只是速度提升会比较线性，过暴的急加速动作基本很少出现。

众泰5008作为一款小型SUV，驾乘空间表现不错，尤其是前排的头部空间，基本不会让正副驾驶产生压抑感觉。另外，众泰5008全系标配真皮座椅，后排座椅靠背均可5/5等比例放倒，遥控钥匙，ABS+EBD，车门防撞侧钢梁等，整体配置中规中矩。