那些被遗忘的城市SUV点评 卖不好是谁的错(2)

●华泰宝利格

价格区间：11.57万-22.97万

1-7月销量：1627台

去年底，华泰宝利格借广州车展正式上市。当时，酷似保时捷卡宴的造型就引起了不少议论，而“山寨”一词也似乎预言了宝利格不被看好的销售之路。仅仅翻看近几个月的销量统计就能发现宝利格少到辛酸的业绩，1-7月宝利格共卖出1627台，其中5月销量仅为16台，创下了历史最低点。

抛开与其他品牌的相似不说，宝利格的外形还是可圈可点的。整体感觉厚重敦实，有几分欧系车型的大气感，也比较符合国内消费者“以大为美”的审美观。车身尺寸为4618/1858/175mm，轴距长达2620mm，比之前提高的骑士就大了不少，也在同级别车型中拥有空间方面的竞争力。内饰设计也在很大程度上参考了卡宴的设计，可惜质感和做工却相差甚远。动力方面，宝利格一直宣扬“双T动力”，目前有汽油1.8T和柴油2.0T两款涡轮增压发动机，动力和节油的表现也较为不错。

对于消费者来说，华泰汽车虽然称不上耳熟能详，但并不算陌生，之前的圣达菲和特拉卡两款硬派风格的SUV就曾有过还不错的市场表现，也获得了一定的知名度。为什么宝利格这款城市风格SUV的表现却不尽如人意呢？究其原因，定价或许还是最为关键的因素。目前，宝利格的价格区间是11.57-22.97万，而在这个跨度的范围内，可供选择的城市SUV车型实在是太多了。从合资到自主，几乎市场的主流都市SUV都集中在此，消费者有太多的选择，为何会去选择一个打有“山寨”标签又不是很知名的自主品牌呢？

不少国产车在诞生之初都难以摆脱模仿的痕迹，但当长期的模仿探索并没有带来灵感与创新的时候，“山寨”就成了难以摆脱的瓶颈。宝利格也是华泰探索城市SUV市场的先头兵，尚未突破瓶颈，也有可取之处，只可惜宣传未能助其一臂之力，才落得如此落魄的销量。

● 永源A380

价格区间：8.18万-10.58万

1-7月销量：暂无数据

提到这款车，可能很多人会表示A380是听说过，不过是空客飞机；而永源却是头一次听说。其实永源汽车是 国内最早研发SUV的自主车企之一，但由于产品过于单一，宣传力度又不够，品牌一直籍籍无名。笔者在查询销量数据的时候也发现，永源A380这款车的确有 些偏，偏到连销量数据也找不到，只能推断是销量太少难以上榜，不然怎么说也能在销量榜上露个脸吧。不过，永源A380真的如此不值得购买吗？还是让我们来 用事实说话吧。

永源A380的外形十分硬朗，线条有棱有角，还配有外置备胎，越野味十足，却是一款不折不扣的城市休闲SUV。长宽高尺寸为4295/1770/1680mm，轴距长2515mm，空间不算大，与同级别的竞争对手奇瑞瑞虎、全球鹰GX7等车型相比略显逊色。动力方面推出了1.6升、1.8升和2.0升三款来自三菱技术的国产发动机，与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱，动力方面没有多少亮点，可以满足日常行驶而已。而作为一款10万元左右的自主品牌SUV，永源A380采用的前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂算是比较厚道的，调校方面也下了一番功夫，操控感扎实稳健。

如此看来，永源A390的整体表现既不突出也不算太差，属于正常的自主车型水准，与上面提及的骑士、宝利格相比并不逊色，怎么销量就差到连榜单都爬不上呢？究其原因，不被大众了解的偏僻品牌才是最大的阻碍，酒香还怕巷子深呢，在成百上千款车型熙熙攘攘的国内车市里，没名气没口碑的车型注定只能孤芳自赏。而8.18-10.58万元的价格区间在众多的竞争车型中也不具有多少优势，如果能更好地控制生产成本，进一步提升生产工艺，一定能在自主SUV的竞争中占有一席之地。

● 永源A380

价格区间：8.18万-10.58万

1-7月销量：暂无数据

提到这款车，可能很多人会表示A380是听说过，不过是空客飞机；而永源却是头一次听说。其实永源汽车是 国内最早研发SUV的自主车企之一，但由于产品过于单一，宣传力度又不够，品牌一直籍籍无名。笔者在查询销量数据的时候也发现，永源A380这款车的确有 些偏，偏到连销量数据也找不到，只能推断是销量太少难以上榜，不然怎么说也能在销量榜上露个脸吧。不过，永源A380真的如此不值得购买吗？还是让我们来 用事实说话吧。

永源A380的外形十分硬朗，线条有棱有角，还配有外置备胎，越野味十足，却是一款不折不扣的城市休闲SUV。长宽高尺寸为4295/1770/1680mm，轴距长2515mm，空间不算大，与同级别的竞争对手奇瑞瑞虎、全球鹰GX7等车型相比略显逊色。动力方面推出了1.6升、1.8升和2.0升三款来自三菱技术的国产发动机，与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱，动力方面没有多少亮点，可以满足日常行驶而已。而作为一款10万元左右的自主品牌SUV，永源A380采用的前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂算是比较厚道的，调校方面也下了一番功夫，操控感扎实稳健。

如此看来，永源A390的整体表现既不突出也不算太差，属于正常的自主车型水准，与上面提及的骑士、宝利格相比并不逊色，怎么销量就差到连榜单都爬不上呢？究其原因，不被大众了解的偏僻品牌才是最大的阻碍，酒香还怕巷子深呢，在成百上千款车型熙熙攘攘的国内车市里，没名气没口碑的车型注定只能孤芳自赏。而8.18-10.58万元的价格区间在众多的竞争车型中也不具有多少优势，如果能更好地控制生产成本，进一步提升生产工艺，一定能在自主SUV的竞争中占有一席之地。