大家车网 2012-08-10 00:00 来源:汽车之家 作者:转载
推荐35TFSI舒适型 奥迪A4L购车手册(1)
引言:在过去的几年中,A4L的销量始终占据着豪华中型车市场近五成的份额,其销量甚至超过了宝马3系与奔驰C级销量的总和。除了奥迪在中国特殊的品牌效应外,敢为中国市场加长也是其成功的重要因素之一。在过去的几年中,A4L的销量始终占据着豪华中型车市场近五成的份额,其销量甚至超过了宝马3系与奔驰C级销量的总和。除了奥迪在中国特殊的品牌效应外,敢为中国市场加长也是其成功的重要因素之一。如今,A4L的主要竞争对手新3系也推出了加长轴距版车型,并且换装了性能更强的2.0T发动机+8挡自动变速箱的动力系统。面对对手的来势汹汹,A4L也迅速做出了自己的回应。
2012年8月8日,一汽奥迪新款A4L正式上市,此次上市的A4L除了在外形上有较大的改变外,另外还增加了一款3.0T车型和两款装备S-tronic双离合变速箱以及quattro四驱系统的车型。全系共8款车型,售价区间为27.28-57.81万元,详细售价请见下表:
一汽奥迪新款A4L 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
30 TFSI(1.8T)手动舒适型 | 27.28 |
30 TFSI(1.8T)自动舒适型 | 29.10 |
35 TFSI(2.0T)自动标准型 | 30.98 |
35 TFSI(2.0T)自动舒适型 | 32.99 |
35 TFSI(2.0T)自动技术型 | 36.98 |
35 TFSI(2.0T)自动豪华型 | 39.90 |
40 TFSI(2.0T)quattro运动型 | 46.96 |
50 TFSI(3.0T)quattro旗舰型 | 57.81 |
● 两款30 TFSI(1.8T)车型购买价值分析
◆ 入门的30 TFSI(1.8T)手动舒适型值得买吗?
外观:前后灯组太屌丝
还记得全新速腾广告片中,有个平底锅女孩说了一句“不是让你买速腾吗?怎么买这么贵的车啊!”。直到看见新A4L的30 TFSI车型时,我才明白原来女孩口中的“那么贵的车”是何方神圣。
我这么说也许有些夸张的成分,因为除了前后灯组外,新A4L还是保持了90%以上的豪华气质。不过我们常说画龙点睛,更何况新款A4L改变的重点不就是眼睛吗?所以少了一双明眸的A4L看起来总是怪怪的,显得不那么精神。另一个比较明显的区别就是轮毂,5辐16英寸轮毂缺少足够的视觉冲击力,适合中庸人群。
动力:手动挡受众很小
1.8T的动力对于入门车型来说完全够用,倒是6挡手动变速箱恐怕会被很多消费者直接无视,毕竟是小三十万的车,愿意买手动挡的少之又少。
内饰配置:仅仅是够用
首先来说说售价为27.28万的30 TFSI(1.8T)手动舒适型,由于它是新A4L的入门车款,所以它的配置也代表了新A4L的全系标准配置水平。
入门车型安全配置(全系标配项目) | |
6安全气囊(前排座椅正面、侧面以及前后一体式窗帘气囊) | |
制动辅助(EBA) | 电子稳定控制系统(ESP) |
电子制动力分配系统(EBD) | 电子差速锁(EDL) |
液压制动防抱死系统(ABS) | 驱动防滑系统(ASR) |
后车门儿童安全锁 | 后座ISOFIX儿童安全座椅接口 |
安全配置其实无需多言,在这方面豪华品牌一直有着很高的底线。30 TFSI(1.8T)手动舒适型同样配备6安全气囊、ABS、ESP等主被动安全配置,到了这个级别,安全性并不需要有太多顾虑,我们还是多看看舒适配置吧。
入门车型舒适配置(全系标配项目) | |
发动机启停系统 | 前排电动调节座椅(带腰部支撑) |
电动天窗 | 织物座椅 |
自动空调 | 单色行车电脑 |
四辐真皮方向盘 | 单碟CD(带AUX接口) |
倒车雷达 |
入门车型的舒适配置仅仅停留在质朴的水平,我想这对于多数豪华车车主是难以接受的。织物座椅实在没什么豪华感,自动空调也不能分区调节,四辐方向盘上甚至连个按钮都没有,一片空空荡荡,这样的配置只能算够用,没什么豪华感可言。
30 TFSI(1.8T)手动舒适型推荐度:★★★
无论是外形还是配置,这款车都没能继承A4L的精髓,而且它还是一款手动挡车,这就进一步的缩小了它的购车人群。较低的价格固然可以吸引一些差钱的消费者,但我真心的不向大家推荐这款车,实在是缺乏A4L应有的基本的豪华感。
◆ 30 TFSI(1.8T)自动舒适型值得买吗?
30 TFSI自动型相比手动型贵了1.82万元,你可以得到: | ||
对比参数 | 30 TFSI手动舒适型 | 30 TFSI自动舒适型 |
价格(万元) | 27.28 | 29.10 |
手自一体无级变速箱 | - | ● |
胎压监测系统 | ○(1300元) | ● |
『自动变速箱对于很多消费者来说都是刚性需求』
1.82万元得到自动变速箱和胎压监测两项配置不算多,但考虑到多数消费者对于自动挡的刚性需求,这个价钱还是可以接受的。基本等于附赠的胎压监测是个很不错主动安全配置,可以有效的避免因胎压异常引起的交通事故,防患于未然。
30 TFSI(1.8T)自动舒适型推荐度:★★★☆
由于有了自动变速箱,使得30 TFSI(1.8T)自动舒适型的购买价值有了一定的提升,它也必将成为很多经济实力不足的车主的入门级选择。不过这款自动舒适相比手动版在配置上的提高实在太小,所以依然没有前后LED灯和真皮座椅等必备配置,所以推荐度也只是略强于30 TFSI(1.8T)手动舒适型。
2012年08月10日 09:03 来源: 类型:原创 编辑:刘昱昕
● 四款35 TFSI(2.0T)车型购买价值分析
◆ 35 TFSI(2.0T)自动标准型值得买吗?
外观:加入点睛之笔
『换装了LED灯组的车型高级感明显增强』
从35 TFSI车型开始,新A4L就全部装备了最新的LED光带日间行车灯和尾灯,相比老款的点状LED光源,带状光源更显高档,这也代表了车用LED技术的发展趋势。
动力:2.0T+CVT性能参数与老款基本相同
2.0T低功率版相比入门的1.8T发动机多出了20马力和70牛米的峰值扭矩,在性能上肯定会有比较明显的提升。由于这套动力系统较改款前没有太大变化,所以曾经测试的8.19秒的百公里加速成绩基本可以代表它的动力水平。
内饰配置:1.88万花的很值
『内饰换为铝制装饰条』
35 TFSI自动标准型相比30 TFSI自动舒适型贵了1.88万元,你可以得到: | ||
对比参数 | 30 TFSI自动舒适型 | 35 TFSI自动标准型 |
价格(万元) | 29.10 | 30.98 |
2.0T低功率版发动机 | - | ● |
铝制内饰条 | - | ● |
前后LED大灯/含大灯清洗 | ○(8000元) | ● |
模拟可视倒车系统 | ○(3400元) | ● |
三辐真皮多功能方向盘 | ○(2000元) | ● |
定速巡航 | ○(1500元) | ● |
从配置单上我们可以看出,仅仅是35 TFSI自动标准型相比30 TFSI自动舒适型多出的四项配置的选装价格之和就将近1.5万元,如果这么计算的话,动力由1.8T升级为2.0T其实只花了不到5000元,性价比非常高。
35 TFSI(2.0T)自动标准型推荐度:★★★★☆
仅需1.88万就能够做到外形质的提升、动力和配置明显的提升,我认为这个钱花的非常值得。这款车也是我认为的比较合适的A4L入门车型,重点推荐给预算比较紧张的朋友们,推荐度四颗星半。
◆ 35 TFSI(2.0T)自动舒适型值得买吗?
仅有配置变化:终于有了真皮座椅
35 TFSI自动舒适型相比35 TFSI自动标准型贵了2.01万元,你可以得到: | ||
对比参数 | 35 TFSI自动标准型 | 35 TFSI自动舒适型 |
价格(万元) | 30.98 | 32.99 |
褐桃木内饰条 | ○(3000元) | ● |
后排侧安全气囊 | ○(1600元) | ● |
前排座椅加热 | ○(2100元) | ● |
米莱诺真皮座椅 | ○(118000元) | ● |
车内灯光包(下文有解释) | ○(1600元) | ● |
35 TFSI自动舒适型相比35 TFSI自动标准型仅仅是配置上有所提升,增加的这些配置可能不值2万元,但桃木内饰条、后侧气囊和车内灯光包几乎都不能在买车后加装,原厂的加热真皮座椅肯定也要好于自己包的座椅,所以如果对这些配置有需求的话就果断掏钱吧,33万的价格在同级别仍然具有很强的竞争力。
35 TFSI(2.0T)自动舒适型推荐度:★★★★★
同样比较值得推荐的一款车型,恐怕也将是未来奥迪A4L走量的主力产品。相比标准型增加的最重要的配置就是真皮座椅。另外车内灯光包需要解释一下,它包括后排阅读灯、前后排脚下氛围灯、车门拉手氛围灯等,算是一项增加气氛的配置吧。
◆ 35 TFSI(2.0T)自动技术型值得买吗?
外观:轮毂轮胎升级
车辆的外形方面,35TFSI技术型将轮毂升级为20辐17英寸轮毂,轮胎的尺寸也对应的升级为225/50 R17。
配置:MMI系统、智能钥匙是重点
35 TFSI自动技术型相比35 TFSI自动舒适型贵了3.99万元,你可以得到: | ||
对比参数 | 35 TFSI自动舒适型 | 35 TFSI自动技术型 |
价格(万元) | 32.99 | 36.98 |
20辐17英寸轮毂轮胎 | ○(2000元) | ● |
三区自动空调 | ○(2800元) | ● |
彩色行车电脑 | ○(800元) | ● |
6碟CD | ○(3000元) | ● |
座椅记忆 | ○(2500元) | ● |
带指南针防炫目内后视镜 | ○(1500元) | ● |
带折叠防炫目外后视镜 | ○(3000元) | ● |
智能钥匙 | ○(4300元) | ● |
带导航的MMI系统 | ○(20000元) | ● |
『MMI和后排出风口都是很重要的配置』
技术型最大的亮点就是加入了MMI操作系统,这个系统不仅自带导航功能,通过该系统完成车辆的各种设置也会变得更加容易。另外两个比较被国人重视的配置是智能钥匙和后排空调出风口,这都是花30多万买车的车主想要的配置。
35 TFSI(2.0T)自动技术型推荐度:★★★★
35 TFSI(2.0T)自动技术型相比舒适型价格高了近4万元,而得到的比较重要的配置就是MMI、智能钥匙和后排出风口,相比于这个价格来说不算很划算。另外技术型总给人一种高不成低不就的感觉,总之定位比较尴尬。
责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.30 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
8分 |
装配工艺:内饰做工精细,档次较高,但烧机油、发动机舱进泥、高速方向盘发抖等问题网友反映仍较多。 安全性:安全配置较齐全,安全系数较高。 售后:相比其他同级车来说,维修保养费用高,零配件价格贵。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
奥迪新A4L超大的空间在同级车中具有很强的竞争力;时尚动感的外观也使其受到了很多消费者的青睐,车身线条较老款更加凌厉,标配LED灯也是一大亮点,视觉效果抢眼。 | |
评测编辑:林夕 |
7分 |
最大优点: 超大的空间;外观更加时尚动感;做工精细;品牌经典。 最大缺点: 2010款奥迪新A4L烧机油问题仍然存在;近期网友反映较多的问题有:发动机舱进泥、高速120左右方向盘发抖、雪地行驶容易打滑等;维修保养费用高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |