一周车坛总结 6款新车上市/PSA亏损8.2亿(3)

雷诺高管佩拉塔辞职

雷诺高管佩拉塔资料图

本周，雷诺汽车的高管举行了一次会议，会议的内容之一是，其高管佩拉塔(Patrick Pelata)做出了辞职的决定。按照雷诺汽车公布的消息，佩拉塔的正式离职时间为8月16日。这预示着，雷诺汽车的商业间谍案走到了终场。对于佩拉塔的离职，雷诺汽车给出了官方的理由：“这是个人的决定，他决定离开雷诺集团，或许有新的职业生涯计划，不过，我们并不清楚。可以肯定的是，这完全是个人意愿”。如果根据外界所描绘的佩拉塔和雷诺与日产CEO卡洛斯·戈恩的关系，那么现在戈恩已经彻底的失去了一条臂膀。毕竟，在这个决定正式公开之前，佩拉塔与戈恩离得并不远。

通用全球裁撤20名研发高管

道格·帕克斯担任产品项目管理副总裁

本周，通用汽车宣布对产品研发团队进行重组，裁撤20名高管，精简团队架构，以加快决策速度。通用为此设立了产品项目管理副总裁职位，由道格·帕克斯（Doug Parks）担任。此前帕克斯任通用汽车电动车开发负责人，承担雪佛兰沃蓝达在内的电动车开发业务。在新的团队架构下，每个产品项目将由一名执行总工程师领导，该总工直接向帕克斯汇报工作。每一名总工将主导一款汽车的各方面工作，从开始设计到投产，涵盖成本、质量以及竞争力跟踪。此前每个汽车项目团队由三人领导，包括车辆生产线执行主管（Vehicle Line Executive）、总监（Director）和总工程师（Chief Engineer）。经过精简后，团队可减少20名高管。

观致约半数中国本土高管离职

观致效果图

观致汽车的新任核心高管透露，在首席财务总监一职空缺多时后，观致汽车终于迎来了来自福特汽车中国的“空降兵”。日前，观致汽车称，有多位资深的国内外高管加盟，如前网通、电讯盈科、麦肯锡高管范星槎，出任观致汽车执行副总裁兼首席运营官；前福特汽车中国财务总监孟广满，出任观致汽车首席财务官；前联想新兴市场集团品牌与广告总监李庆文，出任观致汽车营销总监。无意间，观致汽车揭开半数中国高管曾离职这一事实。此前，外界并未从公开渠道获悉前任高管离职的消息。

有消息称，2011年11月观致汽车高管约16人。据记者了解，彼时中国本土高管仅6人，即董事长兼CEO郭谦、市场及公关传播总监向明、采购执行总监周欣、IT总监毛启远、财务总监洪涛、人力资源总监张惠萍。据记者了解，如今这6位中国本土高管已出走一半。今年3月，在观致汽车新品牌发布半年时间内，观致汽车市场及公关传播总监向明离职。此外，人力资源总监张惠萍、IT总监毛启远也离开观致汽车。随着这些核心高管的离职，采购部、市场营销部这两大核心部门人员也传出已离职或正有意另寻东家的消息。

马征鲲任吉利集团设计总监

从知情人士处获悉，原长安汽车总裁助理、设计总监马征鲲已于今年6月低调加盟吉利汽车，就任吉利集团设计总监一职。这一消息也获得了吉利内部人士的确认。

知名汽车设计师马征鲲

和部分媒体报道所不同的是，马征鲲并未加盟北汽，而是低调加盟了吉利集团，与吉利集团设计副总裁彼得.霍布里一起，负责提升吉利自主品牌业务的造型设计能力。彼得.霍布里此前曾担任沃尔沃汽车设计副总裁。马征鲲加盟吉利之前，曾在长安汽车集团短暂停留，于2010年11月加盟长安集团，担任总裁助理兼研究院副院长，并在今年2月离职。马征鲲更早的职业经历则是在上汽主导设计了多款荣威和MG品牌量产和概念车。