华晨宝马-宝马X1

新增2.0T汽油机SUV车型推荐提升竞争力

大家车网 2012-07-22 00:00 来源：凤凰汽车作者:转载

新增2.0T汽油机SUV车型推荐提升竞争力(1)

引言：在有限的能源现状下，很多汽车厂家都推出了排量较小的增压发动机替代大排量发动机来满足环保节能要求，增压发动机的优势在于能够在动力输出和燃油经济性上得到了平衡，同时避免了高额税负也降低了实际用车成本，这符合了更多消费者的购车需求。

在有限的能源现状下，很多汽车厂家都推出了排量较小的增压发动机替代大排量发动机来满足环保节能要求，增压发动机的优势在于能够在动力输出和燃油经济性上得到了平衡，同时避免了高额税负也降低了实际用车成本，这符合了更多消费者的购车需求。作为SUV车型同样面临这些问题，在这种情况下各SUV厂商纷纷推出了搭载增压发动机的车款，今天我们就来推荐几款新增2.0T汽油发动机的SUV车型。

●华晨宝马 X1sDrive20i/xDrive20i/xDrive28i厂商指导价：36.2-49.8万元

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宝马X1作为一款上市两年的车型，外观依旧耐看，修长的发动机盖是宝马的经典造型，天使眼加白色灯眉依旧是它最大的特征。在外形方面，并没有传统SUV那样方正高大，它更像是一辆加高车身的旅行车。

◆外观造型

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国产的宝马X1上市以来，在直接竞争对手奥迪 Q3尚未进入国内市场的空档，它凭借着与进口车型相同的外观以及合理的售价获得了市场的认可，其中更换的动力系统，也是国产车型最大的变化。

◆动力系统

作为一直以自然吸气发动机为特色的宝马，近些年也在进行着涡轮化的变革，不过这款型号为N20的2.0T涡轮增压发动机拥有着取代N52直列六缸自然吸气发动机的实力，它有着宝马在发动机方面的很多先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、缸内直喷等技术。

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2010款宝马X1xDrive25i配备了3.0L自然吸气直六发动机，最大功率为218马力/6100rpm，最大扭矩280牛米/2500rpm，2012款宝马X1sDrive20i/xDrive20i的低功率版的2.0T发动机与之相比，最大功率降低了34马力，最大扭矩降低了10牛米，但最大扭矩的输出转速提前到1250rpm，这对日常驾驶更有意义。

车型/发动机	2012款宝X1 xDrive20i	2010款宝马X1 xDrive25i	2012款宝马X1 xDrive28i	2010款宝马X1 xDrive28i
发动机类型	2.0T双涡管单涡轮发动机	直列六缸自然吸气发动机	2.0T双涡管单涡轮发动机	直列六缸自然吸气发动机
最大功率	184马力/5000-6250rpm	218马力/6100rpm	245马力/5000-6500rpm	258马力/6600rpm
最大扭矩	270牛米/1250-4500rpm	280牛米/2500rpm	350牛米/1250-4800rpm	310牛米/2600-3000rpm

2010款宝马X1xDrive28i配备了3.0L自然吸气直六发动机，为高功率调校版，最大功率为258马力/6600rpm，最大扭矩310牛米/2600-3000rpm，2012款宝马X1xDrive28i的高功率版的2.0T发动机与之相比，最大功率降低了13马力，最大扭矩提升了40牛米，在最大功率变化不大的前提下，最大扭矩提升明显。这款2.0T发动机体现了涡轮增压发动机的特性，最大扭矩输出转速区间广泛，从低转速到高转速都有不错的扭矩输出。

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宝马X1xDrive20i和宝马X1xDrive28i都采用了ZF提供的8速自动变速箱，这台变速箱可谓是目前市面上最先进的变速箱之一，换挡速度仅200毫秒，这与双离合变速箱的表现不相上下，同时还能带来性能的提升和不错的燃油经济性，电子挡把的手感也很出色。

车型	2012款宝马X1 xDrive20i	2012款宝马X1xDrive28i	2010款宝马X1 xDrive28i
0-100km/h加速成绩	8.08秒	6.82秒	7.4秒

我们测得四驱版的宝马X1xDrive20i的0-100km/h的加速时间为8.08秒，四驱版的宝马X1xDrive28i更是达到了6.82秒的成绩，而老款宝马X1xDrive28i的这项成绩为7.4秒，这证明了宝马X1的2.0T四缸涡轮增压发动机，完全有实力替代老款3.0L直列六缸自然吸气发动机。

宝马X120i可选择后驱和四驱两种驱动形式，宝马X1的四驱系统为全时四驱，中间为多片离合器，前后轴采用的是开放式差速器，车轮之间通过电子辅助系统实现限滑。如果是日常驾驶很难直观的体会到后驱与四驱的区别，对于北方用户冰雪天气的用车需求，四驱的价值才能得以体现。不过它更像是加高的宝马3系旅行版，开着它不用担心开烂路时会托底，能过轿车过不去的沟沟坎坎这才是它的价值所在，在城市道路上，它更能接近轿车的操控感受。

◆空间表现

宝马X1的车内空间并没有受到低矮车身高度的影响，身高为180cm的体验者在调整为正确驾驶坐姿后，前排头部空间充裕。

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作为以宝马3系平台开发的车型，车内空间也达到了中型车的水平，后排腿部空间有一拳加四指，头部也有一拳的空间绝大多数人都能舒适的乘坐。

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宝马X1的后备厢没有超越同级别SUV的表现，但能够满足日常使用，在后排座椅放倒后，地板并不平整，不过这并不影响实用性。

◆配置表现

在主被动安全配置方面，宝马X1全系标配了前排侧气囊、前后头部气帘以及DSC车身稳定控制系统，舒适性配置方面，多功能方向盘、全景天窗也是全系都有的，尤其是全景天窗这项配置使它在同级别SUV中具有吸引力。

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『宝马X1xDrive20i豪华型』『宝马X1xDrive28i豪华型』

我们今天介绍的宝马X1sDrive20i/xDrive20i和xDrive28i车型，除前驱的宝马X1sDrive20i领先型都配置了带有iDrivE系统的中央显示屏。当然作为顶配的宝马X1xDrive28i豪华版更是装备了18寸的前后不等宽轮胎、换挡拨片、高保真音响等配置。

◆小结

宝马X1sDrive20i/xDrive20i与宝马X1xDrive28i用不同调校的2.0T涡轮增压发动机替代了之前3.0L直六自然吸气发动机，在提高燃油经济性的同时，动力输出并没有明显的降低。宝马X1的各车型配置合理，并通过国产降低了售价，使其更具价格优势，售价区间与宝马3系相当，适合那些之前开轿车想尝试不同车型的朋友选择。

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关键词:宝马X1 责任编辑: 许乐天

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宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
6.50 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	8.3分	测试文章：时尚型为首选 2013款华晨宝马X1详解小排量城际特快测试华晨宝马X1 28i 华晨宝马X1全系深度测试性能不输进口全新BMW驾驶乐趣和效率方面更臻新境
评测编辑：王斌	8分	华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品，但外观和内饰保留了进口车型的特点，作为一款宝马家族中的入门级SUV，宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间，以及舒适灵活的操控性能，降低的动力装配对日常驾驶影响不明显，但却降低了中配级别车型的售价，但是国产后的宝马X1用料差了，做工略显粗糙，行车过程的中小毛病也比较多见，综合性价比较一般。
评测编辑：张丽	8分	晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点，时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评，内饰造型简洁实用，配置不错，细节做工有待提高；动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用；操控灵活，底盘高，通过性好；油耗一般；网友反映定价偏高，行车小毛病较多。
评测编辑：强子	9分	最大优点：外观时尚大气；内饰简洁实用；空间宽敞充裕；搭载2.0升涡轮发动机，动力充沛；操控舒适。最大缺点：内饰用料一般，细节做工有待提高；燃油经济性较差；定价偏高，胎噪、异响等小毛病比较多。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐