价格是否划算?本田CR-Z购买竞争力分析

价格是否划算?本田CR-Z购买竞争力分析(3)

引言：在混动领域上，丰田已经达到了炉火纯青的地步，甚至还向宝马提供其技术精华以达到深度合作的目的；同为日系巨头之一的本田，在这方面早期则有些“无意苦争春，一任群芳妒”的味道。

● 本田CR-Z选择

不好意思，虽然在上市前听说了手动与CVT变速箱的配备，也听说了国外有EX的版本，但本次上市的车型仅有1款，选无可选。由此也可以窥见本田的用意：CR-Z就是来混个眼熟的...

对于CR-Z，你可以选择的就只有车身颜色而已，内饰目前也仅有黑白搭配的色调可选。

座椅的选择只有白色运动真皮选择，同样也不像海外版本具有的黑色/灰色织物座椅。本田CR-Z真不像宝马那般，喜欢弄很多的套件，原始简单的味道便是它的诉求。

就算只有一款车型，也要看一下在售价28.88万的情况下，其配置能不能称之为“丰富”。

本田CR-Z主要配置
正面安全气囊	●	前排侧气囊	●
前排头部气帘	●	儿童安全座椅接口	●
车身稳定系统	●	上坡辅助	●
全景天窗	●	运动真皮座椅	●
座椅加热	●	倒车雷达	●
定速巡航	●	氙气大灯+清洗装置	●
日间行车灯	●	自动头灯	●
自动空调

● 本田CR-Z的竞争对手分析

如果综合车身尺寸、品牌等各种因素，CR-Z并不存在非常直接的竞争对手，但如果以混合动力以及价格方面来寻找，丰田普锐斯以及雷克萨斯CT200h算是有着比较直接的交流。消费者肯定会想，有那个钱，这三款混合动力车型，究竟买哪款更值？细分一下进行比拼，希望能找出点答案。

★ 尺寸：不在同一个档次

三款混合动力车型尺寸对比
车型	本田CR-Z	雷克萨斯CT200h	丰田普锐斯
长（mm）	4080	4320	4485
宽（mm）	1740	1765	1745
高（mm）	1395	1440	1525
轴距（mm）	2435	2600	2700

车身尺寸与空间对于国外消费者来说仅仅是考虑因素之一，但远不及中国消费者那般重视。与飞度有着密切关系的CR-Z，车身尺寸以及空间体验，与其它两车完全不属于同个档次。

★ 配置：各有长处

三款混合动力车型差异配置对比
车型	本田CR-Z	CT200h 精英版	普锐斯 豪华先进版
售价（万）	28.88	27.90	26.98
后排头部气帘	-	●	●
膝部气囊	-	●	●
无钥匙启动	-	●	●
全景天窗	●	-	-
定速巡航	●	-	●
倒车雷达	●	-	-
倒车影像	-	-	●
真皮座椅	●	-	●
电动+腰撑调节	-	-	●
座椅加热	●	-	-
前后中央扶手	-	●	●
中控显示屏+GPS	-	-	●
氙气大灯+清洗装置	●	-	-
日间行车灯	●	●	-
车内氛围灯	-	●	-
温度分区调节	-	●	-
轮胎规格	195/55 R16	205/55 R16	195/65 R15

三款车的配置比较难以分出优劣，各有各的偏好。最注重外观是显然是CR-Z，而CT200h各方面都比较普通，最全面的理应是普锐斯！还别忘了，价格相近的车型中，CR-Z是最贵的，CT200h仅为入门级，普锐斯，已经是顶配级别。

★ 动力：中混与重混

本田的IMA混合动力系统采用的是并联设计，依旧以发动机为主，电动机为辅，电动机一般会在起步加速、高速形式的时候介入，低速行驶的情况下，可由电机独立支撑。而CT200h与普锐斯属于混联式，更是是重混级别，发动机和电动机都可以作为主要动力来源，低速情况下，还能靠电动行驶较长时间（点此了解更多各种“混”车型）。

本田CR-Z节能工作示意图

从技术层面来看，如果以纯电动模式行驶的话，丰田的混合动力系统会更先进一些；但本田的IMA优势就在于维修成本更低，占用空间更小，而且也比较轻。

CT200h/普锐斯混动工作状态

再来看动力数据，普锐斯与雷克萨斯采用的是相同的混合动力系统，1.8L汽油机加上60kW/207Nm的电动机组合，综合可输出100kW的最大功率；而本田CR-Z采用的则是1.5L汽油价加10kW/78Nm的电动机，综合最大功率为91kW，动力总成输一阵。不过如果单看汽油发动机的话，CR-Z的1.5L排量动力就已经完胜CT200h等，如何去界定谁“混”得好，还是得看个人的驾驶习惯。

三款混合动力车型发动机参数对比
车型	本田CR-Z	CT200h	普锐斯
排量	1497	1798	1798
最大马力	113PS	99PS	99PS
最大功率	83kW/6000rpm	73kW/5200rpm	73kW/5200rpm
最大扭矩	144Nm/4800rpm	142Nm/4000rpm	142Nm/4000rpm
电动机	10kW/78Nm	60kW/207Nm	60kW/207Nm
综合动力	91kW（124PS）	100kW（135PS）	100kW（135PS）
传动系统	7挡CVT手自一体	无级变速CVT	无级变速CVT
综合油耗	4L/100km	4.6L/100km	4.3L/100km

● 对比总结

虽同为混合动力车型，但中混与重混差距还是比较大，而且CR-Z的4L/100km的油耗水平未经过实际测试，有待考证。比较容易获知的是，如前面所说的，按照普遍的对比关系，CR-Z、CT200h以及普锐斯除了某个价位相近且同为混动车型外，其定位相差比较大。比如注重家用的就肯定会选择普锐斯，注重品牌效应的CT200h足矣，那本田CR-Z的高端售价又支撑了什么？这恐怕又得回到了，外观、可玩性强就是CR-Z的特点，年轻有为且富含激情的，CR-Z或许会更适合。