价格是否划算?本田CR-Z购买竞争力分析

价格是否划算?本田CR-Z购买竞争力分析(1)

【导购频道】在混动领域上，丰田已经达到了炉火纯青的地步，甚至还向宝马提供其技术精华以达到深度合作的目的；同为日系巨头之一的本田，在这方面早期则有些“无意苦争春，一任群芳妒”的味道。但毕竟不是真的不食人间烟火，混动车型乃大势所趋，不甘寂寞的本田也必须苦练功夫了，在吸取了思域混动版的教训后，全新车型CR-Z，带着28.88万的售价，悄然登场。

国内上市的CR-Z，挤进了广汽本田的销售渠道，为了与混动版思域区别身份，CR-Z打出了近30万的售价。尽管之前已料知其售价，但也忍不住一阵哗然。编者心里甚至忍不住在想，广汽是怎么了，本田歌诗图，贵；菲亚特500，贵；丰田杰路驰，贵；甚至是自主品牌传祺，还是贵；如今再来一款CR-Z，依旧贵！这一连番举动，还真是为标有“广汽”前缀的品牌基调变得越来越高端。

回归正题，接下来的篇幅，刚开始，当然需要对新车进行检验，看其卖点在哪；然后就是要验证下，这款CR-Z究竟是漫天要价还是物有所值，验证的方式，当然得借助同样的混动强手且定位相近的--雷克萨斯CT200h/普锐斯！

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● 本田CR-Z的卖点在哪？

★ 亮点一：历史，从零开始以及精神继任者

CR-Z没有历史，起码没有一个正统的历史。怎么说呢，首先理解下这三个字母的含义。CR-Z代表着“紧凑级（Compact）、复兴（Renaissance）、起点（Zero）；“Z”除了零污染的意思外，还可以理解为由零开始，它算是一个全新的车型，“R”包含着使命的意义，肩上扛着光复本田运动精神的重任。由命名可看出，CR-Z的定位非常明确，怀里揣着家族的过去，脚上踏着时代的步伐，款款而来...

CR-Z的诞生却是有因缘的，喜欢日系车的朋友应该很清楚，本田的FF（前置前驱）运动轿跑可是曾经引领跑车潮流的。而缔造者就是1983年出现的CR-X。由Civic平台上诞生，CR-X在当时后驱横行的年代独树一帜，开创了属于自己的时代，并获得了“小旋风”“小辣椒”的美名。只可惜CR-X只经历了短暂的15年光阴（于1998年停产）便因为种种原因停产了。CR-Z，可以说是作为CR-X的精神继任者而出现，延续并重拾本田的前驱神话。

不仅于此，搭载混合动力系统出现的CR-Z，与本田insight也有着非常密切的关系，如果说与CR-X是运动精神的传承，那与insight则是一种混合双打的关系，齐头并进。