是否有必要买顶配车型Ⅳ 理性选车篇
大家车网 2012-07-18 00:00 来源：汽车之家 作者:转载
是否有必要买顶配车型Ⅳ 理性选车篇(3)
引言：关于《是否有必要买顶配车型》的系列文章相信老读者还都有些印象，说白了就是我们对目前市售的一些车型顶配产品进行性价比的分析对比，同时也为那些纠结于是当鸡头还是做凤尾的消费者提供一些建议和参考。文中介绍车型的详细参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 车型名称： | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 厂商指导价(元)： | 22.97万 | 27.48万 | 18.73万 | 16.99万 |
| 厂商： | 东风标致 | 广汽丰田 | 通用别克 | 长安福特 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 2.3L 171马力 L4 | 2.5L 184马力 L4 | 1.6T 184马力 L4 | 2.0L 170马力 L4 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 长×宽×高(mm)： | 4826*1855*1465 | 4825*1825*1505 | 4671*1815*1478 | 4534*1823*1483 |
| 车身结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h)： | 210 | 200 | 220 | 210 |
| 官方0-100加速(s)： | - | - | 9 | - |
| 实测0-100加速(s)： | 11.16 | - | - | 9.24 |
| 实测100-0制动(m)： | 41.59 | - | - | 42.43 |
| 实测油耗(L)： | 8.84 | - | - | 7.9 |
| 工信部综合油耗(L)： | 8.6 | - | - | 6.8 |
| 整车质保： | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 长度(mm)： | 4826 | 4825 | 4671 | 4534 |
| 宽度(mm)： | 1855 | 1825 | 1815 | 1823 |
| 高度(mm)： | 1465 | 1505 | 1478 | 1483 |
| 轴距(mm)： | 2815 | 2775 | 2685 | 2648 |
| 前轮距(mm)： | 1581 | 1575 | 1544 | 1553 |
| 后轮距(mm)： | 1554 | 1560 | 1558 | 1544 |
| 最小离地间隙(mm)： | 148 | 159 | 89 | - |
| 整备质量(Kg)： | 1569 | 1525 | 1480 | 1401 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 70 | 65 | 60 | 55 |
| 行李厢容积(L)： | 425 | - | 455 | 530 |
| 发动机 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 发动机型号： | - | 5AR-FE | - | - |
| 排量(mL)： | 2253 | 2494 | 1598 | 1999 |
| 排量(L)： | 2.3 | 2.5 | 1.6 | 2.0 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式： | L | L | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.8 | 10.4 | - | 12 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | - | 90 | - | - |
| 冲程： | - | 98 | - | - |
| 最大马力(Ps)： | 171 | 184 | 184 | 170 |
| 最大功率(kW)： | 126 | 135 | 135 | 125 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5875 | 6000 | 5800 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 235 | 235 | 202 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4150 | 4100 | 2200-5600 | 4450 |
| 发动机特有技术： | VTCS | 双VVT-i | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
| 环保标准： | 国IV | 欧IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 简称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 挡位个数： | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 双连杆独立悬架 | 复合扭力梁式后悬挂 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 脚刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/50 R17 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/50 R17 | 205/60 R16 |
| 备胎规格： | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | ● | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● | - | ● |
| 膝部气囊： | - | ● | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | - | - | - | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | ● | ● | ● | - |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 操控配置 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助： | ● | - | - | ● |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可变悬挂： | - | - | - | - |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 外部配置 | 标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 | 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新锐运动版 | 福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 |
| 电动天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 内部配置
责任编辑: 可岚 最新新车导购资讯
|