第八期《拆车坊》如期而至，本期通过网友投票选择了两款进口SUV，同时也是《拆车坊》栏目首次拆解进口车型，一位是斯巴鲁森林人，另一位现代新胜达。斯巴鲁森林人为26.98万元的2012款2.5XS自动豪华型，现代新胜达为28.68万元的2012款2.4四驱七座至尊版。配备水平对置发动机的森林人犹如野小子，而硕大身材的新胜达犹如奋斗家庭男，如今这两位在一起对比不知结果如何，就此我们今天来个静态对比。之前已经在《终极PK》栏目中介绍了两车的历史以及维护费用等方面，在这里就不一一赘述。从购买之日到出稿之时，两车均被折腾的不浅，各种的测量和使用体验，我们就针对两车相似功能做个比较。

外观对比

斯巴鲁森林人车身尺寸长/宽/高分别为4560mm/1780mm/1700mm，轴距为2615mm。SUV不得不提的还有个参数就是接近角和离去角，斯巴鲁接近角为25度，离去角为23度。汽车的最大爬坡度不可能超过其接近角，汽车的最大“下坡度”不可能超过其离去角。换言之，接近角和离去角越大车辆越障能力越强，当然这里还有一个更重要的参数就是纵向通过角，三个角度决定你能去哪里。

现代新胜达车身尺寸长/宽/高分别为4660mm/1890mm/1760mm，轴距为2700mm，从车身尺寸数据看出新胜达比森林人确实大不少。接近角为25.6度，离去角为22.9度，虽然这两项数据与森林人相近，但与之多出85mm的轴距会减小纵向通过角的角度。用一句好理解的话来说就是两腿太长容易卡裆。

编辑小结：无论从视觉还是从数据看，新胜达都是个大块头。经验告诉我们硕大的外表并不代表拥有宽敞的空间，在此我们先不下结论。两车的接近角和离去角相近，但新胜达较长的轴距会减小纵向通过角，如两车同时翻越同一角度的馒头山包时新胜达更容易托底。