随着国内消费者购车理念的转变，在国外很受欢迎的两厢车在国内也越来越受到到人们的青睐。尤其是在15万元左右这个价格区间，两厢车凭借优良的做工，动感时尚的外观、灵活多变的空间，受到广大年轻人的喜欢，尤其是运动型两厢车，其富有运动激情的操控，往往成为年轻人购车的首选。下面，我们为大家推荐6款15万元左右的运动两厢车。

2012款福克斯 两厢 红色

2012款福克斯 两厢 红色

内饰方面，全新的内饰设计新鲜感十足，让人一进入车内就有了一种想要把玩的冲动。整个车内颜色以黑色系为主，但是两厢版采用极具视觉冲击力的颜色作为中控台的装饰面板，而方向盘比较粗大，双手握起来也很有手感。仪表盘相比上代车型变化并不大，主要将信息屏和水温油量表的位置对调了一下，但是信息屏的面积加大不少，由于不能着车无法看到具体显示的效果。

2012款 长安福特 福克斯

配置方面也是新福克斯的一大看点，新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配，这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。

2012款福克斯

动力方面，新车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机，最大功率达到125马力，峰值扭矩为159N·m；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力，达到了170马力，峰值扭矩202N·m。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱，其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。

编辑点评：

新福克斯是福克斯家族的第三代车型，也是“一个福特”战略下第一款真正意义上的全球车，在北美、欧洲和亚太地区同步销售。相比老款福克斯而言，新福克斯在外形上更加运动，同时新车还拥有更多的注重科技化的配置。这些都很受年轻消费者的欢迎，估计新福克斯依然会拥有不错的市场表现。

马自达3星骋两厢

指导价：11.28-14.98万

MazdA3星骋两厢在外形上除了一些细节设计和尾部那“长安马自达”的标识之外，其他方面与进口版车型一样，没有太大的差别。配备红白双色LED尾灯组和扰流尾翼。

内室部分原汁原味保留了进口版的品质感，全系采用了更富运动感的黑色内饰，另外配有双炮筒式仪表盘、三幅方向盘、行车电脑控制等按键、AUX音频输入功能接口、超广角后视镜等等配置。

2011款 马自达3星骋 1.6L自动精英型

2011款 马自达3星骋 1.6L 自动精英型

在动力上，Mazda3星骋两厢将与三厢版车型一样，配备1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩145N·m；而2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为182N·m。变速器方面，1.6L车型配备的5档手动/4速手自一体变速器实用经济，2.0L车型配备了全新的6档手动/5速手自一体变速器(带独立拨片换挡)。

编辑点评：

相比于马自达3星骋三厢，两厢车型更具活力和动感。外型保持与进口版车型基本一致，同样在内饰方面也延续了进口版的品质感。2.0L车型还采用了更富运动感的黑色内饰，双炮筒式仪表盘、三幅运动式方向盘、行车电脑控制键，以及高配版车型的无钥匙启动等。

高尔夫6

指导价：13.89-16.78万

外观方面，高尔夫6长4199mm，宽1786mm，高1479mm，轴距为2578mm，行李箱容积为350L。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。

2011款 高尔夫6 1.4T 自动豪华型

2011款 高尔夫6 1.4T 自动豪华型

内饰方面，经典的全黑色中控台很是运动，银色装饰条恰到好处提升了整体质感，炮筒式仪表盘非常运动，白色背光看上去更加时尚，清晰易读。值得一提的就是后排空调出风口，因为在该级别的车型中后排乘客能有此项待遇的还是少之又少的。

2011款 高尔夫6 1.4T 自动豪华型

2011款 高尔夫6 1.4T 自动豪华型

动力方面，高尔夫6共推出了1.6L和1.4TSI两种排量、八款车型供消费者选择，两种排量的发动机都可匹配7速DSG双离合自动变速箱和5挡手动变速箱。1.4TSI发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩可达220Nm/1750-3500rpm。

编辑点评：

高尔夫引领潮流的设计、扎实的做工、拥有优异的制造工艺，整车品质更参照豪华车标准，在同级别中更能体现出优异的综合品质。

英朗XT

指导价：12.99-18.15万

英朗XT是一款源自欧宝雅特的紧凑级两厢家轿，在外观上除了中网使用了别克家族的直瀑式造型，其余部分均与雅特保持一致。身披镀铬外衣的直瀑式中网棱角分明，透着一股年轻的冲劲儿。黑底大灯一向就是运动的代表，菱形雾灯被嵌在线条优美的灯碗中，将动感和时尚很好的融合在一起。

别克英朗XT 黑色

别克英朗XT 黑色

上深下浅的内饰配色非常经典，在实用性高的前提下还将家庭的温馨感很好的植入到车厢内。并且铝制装饰件的加入也为内饰增添了很多科技感，以避免整体太过单一的表现。虽然方向盘采用了三幅式的样式，但下侧较宽的设计已经缺乏了很多运动感，再配合整体较大的尺寸更是在驾驶过程中很难找到精准的操控感。

别克英朗XT 黑色

别克英朗XT 黑色

英朗XT分别搭载1.6L、1.8L以及1.6T三款发动机。 其中1.6T发动机最大功率可达135KW/5000rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，1.8L发动机最大功率108kW/6200rpm，最大扭矩177Nm3800rpm。低配车型使用的1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm，150Nm/3800rpm。分别匹配5挡手动以及6挡手自一体变速箱。

编辑点评：

别克英朗XT有着让人一见倾心的外形，别克车型经典的时尚年轻的造型中又带着稳重扎实的风格，很适合现在年轻人的审美口味。

雪铁龙世嘉两厢

指导价：10.68-14.58万

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。

东风雪铁龙世嘉

东风雪铁龙世嘉

东风雪铁龙世嘉配备的感光自适应组合仪表盘，采用半透明的数据显示，驾驶版面包括速度的所有必要信息，表盘布局对光线捕捉十分灵敏，显示对比可根绝光线迅速调整以提供清晰的信息。全球首创的中央固定集控式方向盘操控平稳，行驶中无需让手离开方向盘，即可轻松完成驾驶辅助(如定速巡航、限速器)与舒适(如音响系统、蓝牙以及选择控制系统)操作，中央集控式方向盘内有符合人体形状的气囊，更加便捷与安全。

2011款雪铁龙世嘉两厢1.6L手动悦雅版

东风雪铁龙世嘉

【雪铁龙世嘉 内饰】

世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性，最大功率达到108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系统的手自一体式变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。

编辑点评：

世嘉车型拥有较大的空间、犀利的内饰和不错的动力及操控。相对于老款车型而言，新款世嘉的变化并不那么“天翻地覆”，但通过价格的调整以及配置的升级，无疑将进一步提升了世嘉的性价比。

东风日产骐达

指导价：10.53-15.68万

新骐达基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，并首次采用了“Agile ”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型普遍使用的设计元素，骐达也将这一元素进行了完整继承。车身尺寸方面，新骐达的长/宽/高达到了4295/1760/1520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，这大幅提升了新骐达的乘坐空间和品质。

2011款 日产骐达 1.6L 手动智能型

2011款 日产骐达 1.6L 手动智能型

新骐达有米色和黑色两种内饰颜色搭配，而“T”动力配上全黑内饰，使新骐达显得动感十足。全新设计的多功能仪表盘，两侧的时速表与转速表采用白色自发光指针及数字显示，效果非常时尚、年轻。而在中间的小液晶屏中，还增加瞬时油耗、百公里平均油耗以及续航里程等诸多功能。新骐达车内储物空间较为丰富，前排中央也设有杯架和一个容积较大的储物格。手套箱空间很大，分为上下两层，开启的时候没有任何阻尼。新骐达依旧延续了老款大空间的设计思路，更长的轴距带来了宽裕的后排腿部空间。

2011款 日产骐达 1.6L 手动智能型

2011款 日产骐达1.6L MT

新骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6升发动机，但调教更高，最大功率为126马力(93kW)，峰值扭矩154N·m。自动挡车型也由现款的4速自动变速器升级为全新智能XTRONIC CVT无级变速器。此外，骐达还有1.6T版本，1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw(190马力)的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器(带6MT模式)。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。

编辑点评：

新骐达作为一款合资品牌紧凑车型，瞄准了10-15万元的主流家用车市场。该车主要面对的消费人群是对空间和油耗有要求，有家庭出游以及储物能力要求的消费者。新骐达凭借其灵动的外观设计和舒适宽松的内部空间，会给消费者带来更多的惊喜。