相当厚道 4款配直接式胎压监测自主车型

相当厚道 4款配直接式胎压监测自主车型(2)

引言：曾就网友对胎压监测系统的关注与接收程度展开了一次调查[详情请点击：挽救生命！关于胎压监测系统万人投票]，结果显示，大家都认为安装胎压监测是必须的，但却不愿意掏太多的钱去装配它。

● 福美来两厢/三厢

装配车型：除了风尚版 其它版本均装配

装配车型售价区间：8.18-9.88万

今年四月，新福美来正式上市，新款最大的变化之一就是除了风尚版，其余版本均装配了胎压监测系统。与腾翼C50直接在仪表盘显示不同，福美来是通过内后视镜显示，当轮胎气压高于330kpa或者低于170kpa时，警示信息就会显示在自动防炫目后视镜上，同样能实时监测四个轮胎的工作状态。

福美来两厢/三厢
配置	风尚版	精英版	旗舰版
胎压监测装置		●	●

我们发现，越来越多的车主都会为爱车加装胎压监测系统，同样是通过后视镜来显示，它采用彩色冷光LED显示，配置亮度自动调整功能，在提高了安全系数之余，还增加了爱车的质感。值得一提的是，新款福美来全系标配了后视镜自动防眩目。

★ 车型简介

今年4月份，福美来两厢/三厢同时推出，两款车型售价一样，外观除了尾部，其它也基本保持了一致。与旧款相比，新福美来了个乾坤大挪移，用镀铬格栅替代了直瀑式中网，下进气口采用了倒梯形，档次提高了不少，看上去也颇具运动感。

车身尺寸方面，新福美来为4557/1740/1480mm，而福美来VS的尺寸为4420/1730/1480mm，它们的轴距均为2615mm。其中，三厢车身长度比旧款增加了22mm。两厢车型命名为“新福美来VS”，VS分别代表活力（Vitality）和运动（Sport）。

新福美来中控台样式没有太多的改动，圆润光滑表面让人感觉过于平庸。内饰采用上黑下浅的配色，居家的风格比较浓厚，贯穿整个中控台的深色木纹饰板增添车内的豪华感。

配置方面，新福美来两厢和三厢同样保持了一致。大灯高度可调功能、多功能方向盘、倒车雷达、电动车窗、后雨刷、防炫目后视镜等均为全系标配。

福美来两厢/三厢
配置	风尚版	精英版	旗舰版
前排侧气囊		●	●
铝合金轮毂		●	●
手动空调	●	●
自动空调			●
电动天窗			●

新福美来的同一个版本手动挡和自动挡之间价格相差1.2万，自动空调和电动天窗才旗舰版才得到配备。整体来说，新福美来三个版本之间的差距并不大，便于大家做出选择。

虽然车身长度不一样，但新福美来三厢版与两厢版的轴距都只有2615mm，比一直盯着的对手伊兰特多5mm，却远逊于腾翼C50（2700mm）、帝豪EC7（2650mm）。我们的体验者身高1.82m坐在后排，腿部空有一拳，头部则几乎要顶到车顶。储物空间整体表现出家用车应有水平。

动力方面，新福美来两厢车型和三厢版车型一样，均匹配HA-VVT-1.6升发动机，最大功率120马力（88.2kW）/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，与之配备的是五速手动变速箱和CVT无级变速箱。

小结：

紧凑型车市场无“弱旅”，福美来尽管一直在根据市场变化进行调整，但竞争压力却一点没有减少。面临的对手除了已牢牢占据主动的合资车型，腾翼C50、帝豪EC7、奇瑞A3等自主车型也绝非等闲之辈，要想站稳脚跟，迅速提高性价比突出优势正是福美来要做的。在外观不断变得更好看后，不错的操控性也获得好评。配置方面，多功能方向盘、倒车雷达、电动车窗等全系标配，确实没有可挑剔的地方。可作为一款家用车来讲，空间、舒适性以及储物人性化配置的不足还是让人感到小小的纠结。

● 东南V3菱悦

装配车型：旗舰风采版MT 旗舰风采版CVT

装配车型售价区间：7.78-8.89万

同样配备胎压监测系统，大家会发现V3菱悦位置、样式又有别于前面两款车型。V3菱悦的胎压显示位于方向盘的左边，相对来说，它观察起来比置于后视镜的方便许多，分开显示的样式看上去颇具科技感。。

胎压监测无疑是V3菱悦最有吸引力的配置之一。让人感到不解的是，在旧款中，风采版四个版本都有配置，而到了最新款，就只有旗舰风采版才有胎压监测系统。

★ 车型简介

作为小改款车型，2012款V3菱悦的整体变化并不大。中网经过重新调整，增加了两条镀铬饰条，直梯形进气格栅由复合网格样式替代了老款的蜂窝状。 轮圈样式和轮胎是2012款V3菱悦的变化重点之一，旗下全系MT车型均变为185/60 R15的轮胎，轮胎供应商则变为佳通/万力。

与其它改款车型把外形改造作为重点，2012款V3菱悦把功夫都用在内饰上，不再使用传统的对称式中控台，并增加双色内饰。这次改款非对称的中控仪表台样式虽然谈不上新颖，但至少不会让人觉得审美疲劳。

内饰另外一个较大的改变就是原来的圆形中控仪表出风口变成了传统的扇形样式，原来布局于下方的影音控制面板终于调整至空调面板的上面。此外，虽增加的钢琴烤漆材质的视觉效果较为突出，但活力方面则明显不如老款。

2012款V3菱悦共有十款车型，不过价格跨度只有2.9万，低配车型亮点不多，前后电动车窗、ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助均为全系标配。而GPS导航、中控台彩色大屏、电动天窗在旗舰版可以看到。

动力方面，2012款V3菱悦依然沿用现款车型的动力系统，搭载的是1.5升发动机，两款幸福版使用的4G15M型发动机最大功率110马力，峰值扭矩134N·m。4A91型发动机最大功率120马力，峰值扭矩143N·m，与之匹配的是5挡手动和6挡CVT变速箱。

小结：

与腾翼C50和福美来相比，V3菱悦的车型版本相当多，达到10款，长期不断的进行小改款甚至有点让人感觉麻木。不过新款的变化还是值得肯定的，外观内饰经过全新的设计，更加年轻时尚。至于为什么配备胎压监测的车型减少了，这个实在让人感到疑惑。