欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

思铭复刻思域回忆

大家车网 2012-06-15 16:18 来源:网摘 作者:

  近日,《复仇者联盟》的上映在国内掀起了一股热潮,钢铁侠、美国队长、雷神、绿巨人等超级英雄纷纷勾起了人们儿时的回忆,不少观影者对经典人物的归来高呼过瘾,一度期待第二部的推出。

  在汽车圈里,每一款经典车型也同样让人无法抗拒,因为它们象征着不可磨灭的美好回忆。作为第八代思域的复刻者,思铭CIIMO让喜欢这款经典车型的消费者如获至宝。事实上,拥有1.8L i-VTEC发动机、前麦弗逊后双横臂四轮独立悬挂系统等经典配置,思铭CIIMO是不折不扣的思域“兄弟车”。

  延续思域的低油耗优势

  在油价不断攀升的年代,油耗成了中级车消费者的一大顾虑。纵观时下的入门中级车,绝大部分汽车厂商都将排量控制在1.6L或1.6L以下,以牺牲动力来换取较低的油耗,而思铭CIIMO的上市正逐步改变这一局面。

思铭复刻思域回忆(0) 大家车网

  作为思域的“兄弟车”,思铭CIIMO搭载了先进的1.8L i-VTEC发动机,并通过空气动力学车身设计来降低风阻,实现了充沛动力与燃油经济的完美统一,最大功率为103KW/6300rpm,最大扭矩为174Nm/4300rpm,百公里综合工况油耗仅为6.9L和7.2L,延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势。

  继承思域的良好操控性能

  当入门中级车的主力消费群体开始向年轻、有活力的80后人群转移,舒适、节油等卖点已不足以打动他们,良好的操控性也开始成为他们选车的重要标准。

  在众多入门中级车中,同等价位的车子往往都采用半独立悬挂,操控性一般。而思铭CIIMO延续了思域一贯的操控优势,采用了前麦弗逊后双横臂四轮独立悬挂系统,能够良好地应对各种路况,在运动性与舒适性之间取得了完美平衡。此外,1.8L i-VTEC发动机和5速变速器的黄金动力组合,让驾驶者能够轻松实现强劲加速和平稳换档,感受自由驰骋的操控快感。

思铭复刻思域回忆(1) 大家车网

  面对种类纷繁复杂的中级车市场,想在茫茫车海中找到一款兼顾燃油经济性及操控性的车型确实不多。作为思域的“兄弟车”,思铭CIIMO可以说是继承了思域的高动力低油耗、出色操控性等优点,符合时下年轻消费者对入门中级车的均衡需求。

关键词:思铭   责任编辑: 林夕

分享到:
思铭 2012款 1.8L AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.20 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

优点:外形逞心、内饰刚刚好不很炫也不呆板。 缺点:技术相对落后,好多年前的产品,上代发动机;性价比差,优惠一万正好

评测编辑:王斌

8分

思铭延续了思域的做工水准,虽然整体布局我们可能会有些审美疲劳,但成功的设计还是十分耐看。

评测编辑:强子

7分

思铭与第八代思域共平台,动力系统也与第八代思域相同,那么就有了比较性,总的来说,思铭是思域的山寨产品
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐