年底上市 凯迪拉克XTS全面解析（二）

作为一款中大型豪华商务车，XTS整体设计很简约，但营造了一股豪华的感觉。车内采用了真皮以及木纹内饰，几乎所有可以见到的地方，都用高级的软质材料包裹。传统观念中，许多人心中美国车内饰设计不如日系、德系产品的观念需要改变一下了。

 

 

　　● 空间：轴距不长，但乘坐空间出色

乘坐方面，凯迪拉克的宣传重点是其后排空间，凯迪拉克表示XTS的腿部空间达到了1016mm，其后排腿部空间比宝马5系标准轴距版多出100mm。

 

要知道XTS的轴距只有2837mm，而即使是标准轴距版的5系也达到2968mm，还是比XTS长。这样的内部空间有着凯迪拉克独到的设计，例如前排座椅安装得非常紧凑，前排座椅靠背也被有所削薄。而同时由于车身长度已经达到5米1多，在编辑看来，这样大的车未来加长可能性其实并不大。

● 配置：配备CUE系统，安全配置达到同级别标准

凯迪拉克XTS主仪表采用8英寸彩色数字液晶屏，用户可自定义显示内容，可以在4种(简单、平衡、增强以及性能)显示模式中切换和组合，满足不同的驾驶信息需求。(详情可见)

同时XTS全系标配CUE，即凯迪拉克用户体验系统。这个系统和奥迪的MMI，宝马iDrive以及奔驰的COMMAND系统是相似的。凯迪拉克CUE系统采用12.3英寸电容式触摸屏，只需轻触按钮或屏幕来激活各种功能。轻点CUE底部的银色横条，打开面板就会发现一个储藏格，里面还有一个USB接口。

 

 

从美国版车型的配置看到，XTS标配了氙灯以及自动大灯开启，日间行车灯、LED尾灯、门前地面照明灯、自动防眩目后视镜等。远程启动，前后加热座椅，前排通风也出现在车上。低配车型配备双区空调，高配为三区自动空调。

舒适配置上，低配车型配备Bose 8扬声器，高配车型配备Bose 14扬声器。两组座椅记忆，座椅10向电动调节，一键启动，带引导轨迹的倒车影像以及自动巡航、电子手刹(EPB)，方向盘加热等等同级别应有的配置也出现在车上。

 

 

作为一款豪华车，XTS其安全配置也是非常丰富的。安全配置上配备了前排双正面安全气囊、侧气囊、膝部气囊，双侧气帘，后排侧和头部气囊。

同时除了我们熟悉的安吉星之外，XTS配备了两套ESS安全系统，其中ESS I包括：车道偏移提示(LDW)，前方碰撞预警(FCA)，震动警告座椅系统(SAS)，侧面盲点提示(SBZA)，后方车辆穿越提示(RCTA)以及LED背光显示屏。ESS II则包括了彩色的抬头显示，前后自动刹车、自适应巡航以及自动碰撞预警系统(ACP)。