天价的背后 解读“陌生”超跑历史(一)

天价的背后 解读“陌生”超跑历史(一)(5)

引言：如何去描述这些顶级超跑品牌呢？我想用月球背面最适合不过了，因为月球背面始终背对着地球，人类探索好奇的心对之充满了疑问。顶级汽车品牌亦是如此，由于这些品牌的特殊性，一般鲜有碰触的机会，它们与月球背面一样，充满了神秘感。

■Gumpert Apollo车型展示：

『Apollo 2008款 4.2T』

『Apollo 2012款 4.2T R』

■ 纽博格林北环赛道单圈最快成绩排名

2009年8月13日，车手Florian Gruber驾驶着Gumpert Apollo Sport创造了7分11.57秒新记录。在量产车型的行列里还有Donkervoort D8 RS06（7分14.89秒）和Radical SR8（6分55秒）两款车型的成绩优于它，考虑到前两者在普通道路上是无“合法”身份的车型，因此Gumpert Apollo Sport也就可以看做是一个全新的记录了。

也许上述几款车型的名字对大家来说还比较陌生，那么我们就列举一些著名超级跑车的纽北成绩，对比一下，大家就会发现，Gumpert Apollo实力有多么强劲。以下纽北成绩是2009年所测，但现今位居第一的是Pagani Zonda R。

Dodge Viper SRT-10 ACR：7分22.1秒
Chevrolet Corvette C6 ZR1：7分26.4秒
Ferrari Enzo：7分25.3秒
Porsche Carrera GT：7分28.71秒
Nissan GT-R：7分29秒
Koenigsegg CCX：7分33.6秒
Bugatti Veyron：16.4 7分40秒

■ 点评Gumpert Apollo：

从建厂至今， Gumpert Apollo仅仅10年不到的时间，但是它方法就是为破记录而生的品牌。英国BBC Top gear节目中Gumpert Apollo破下多个记录。自从日产宣布GT-R的7分29秒的成绩后，车迷朋友们就没有停止过争论。我承认GT-R是一辆快车，但在速度的世界，哪怕零星几秒，胜负已定。而以生产赛道级的超级跑车为生的Gumpert Apollo，在中国，可以说它是最接近“神化”记录的超跑。就像它的名字“Apollo”，是希腊神话中的太阳神。

■ 陌生的超跑品牌之威兹曼

   1985年，马丁·威兹曼（Martin Wiesmann）和弗莱德海姆·威兹曼（Friedhelm  Wiesmann）两兄弟（威兹曼车型均取名“MF”，为两兄弟名字的首个英文字母）参观埃森车展。在看了不少老式和新式跑车后，他们萌发要制造单排敞蓬跑车的念头：这辆车不但要运用顶尖的科技，而且要拥有令人着迷的老式外形。

虽然威兹曼兄弟有点积蓄，但和汽车制造需要投入的资金相比，犹如杯水车薪。于是，兄弟二人先开办一家专门给敞篷跑车制造可拆卸硬顶的公司，同时学习敞篷跑车的制作经验。1988年，两兄弟再次来到了曾激发他们创立公司埃森车展，并展示了首辆威兹曼车型。

不久后，威兹曼销售出第一台车型。与此同时，它们第二个支柱产业加快，就是硬顶车型的量产化，而且获得宝马公司的许可，使用宝马的动力总成、底盘部件及部分电子系统。1991年，在首辆威兹曼原型车问世之后的短短几年后，威兹曼Telgenkamp工厂落成，硬顶车型的生产以及Roadster车型的研发就是在这里进行的。

1993年，威兹曼Roadster MF3开始投产，10多年来，这款车型总共生产了500多辆。随着经验的积累，兄弟俩决定制造更高性能的跑车。2002年，威兹曼GT赛车在著名的纽布林格赛道经历了连续24小时的高速行驶试验，2003年的法兰克福车展上，威兹曼GT以概念车的面目首次亮相。两年之后，量产版的Wiesmann GT MF4问世了。

2008，威兹曼的“玻璃工厂”取代位于Dülmen的老旧总部——Telgenkamp工厂，同时，还发布GT MF5新车。虽然威兹曼员工并不多，只有100多人的团队，但大多数是身怀绝技的高级技师，因为每辆威兹曼都是手工打造的，车身颜色、方向盘、车门衬里和其它内饰覆盖件都是按照客户的要求量身定做。

威兹曼将蜥蜴做为自己的品牌标志，作为德国另外一枚著名“蜥蜴”，它和奥迪的quattro意思不太一样。威兹曼的蜥蜴标志表示所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手。

■ 威兹曼车型展示

『威兹曼MF4』

MF4为295万元起（硬顶GT），MF4-S为298万元起（硬顶GT）。车身使用高质量玻璃纤维打造，动力方面，威兹曼MF4搭载了一台4.4L V8双涡轮增压发动机，这款发动机最大输出功率为407马力匹马力，最大扭矩为600N·m/1750-4500rpm。威兹曼MF4-S搭载了一台4.0L V8发动机，最大输出功率为420马力匹马力，最大扭矩为400N·m/3900rpm。

『威兹曼MF5』

2012款威兹曼MF5在中国地区的正式起售价为：385万元起（硬顶GT）。威兹曼GTMF5搭载了一台4.4L V8发动机，这款发动机与宝马M3上相同，同样采用了的双涡管双涡轮增压技术。最大输出功率为555匹马力（408千瓦），最大扭矩为680N·m/1500-5650rpm，与之匹配的是6档运动型自动变速箱（带换挡拨片）。根据官方资料显示，这款车型的最高时速为311公里/小时，百公里加速时间仅为3.9秒。

■ 点评威兹曼：

目前威兹曼在中国销售的车型达到了三款，分别为MF3、MF4、MF5。其中MF4是最受用户关注的一款车型，一方面它产量极少比较独特，另外一方面则是300万元不到的价格对于想求新的朋友来说，属于可以接受的范围。而MF5作为威兹曼家族的旗舰产品，威兹曼MF5最大的亮点在于产量极少并且全手工打造，而且外形足够的独特不同。不过，较为一般的配置和385万元的起售价可能会影响不少用户的选择，因为它相比其他超级跑车相比，够独特就是它的特点。

■ 编辑点评：

如何去描述这些顶级超跑品牌呢？我想用月球背面最适合不过了，因为月球背面始终背对着地球，人类探索好奇的心对之充满了疑问。顶级汽车品牌亦是如此，由于这些品牌的特殊性，一般鲜有碰触的机会，它们与月球背面一样，充满了神秘感。本期罗列的6个品牌，都是顶级超跑的代表，有些品牌对于国内车迷来说，还是略有耳闻。如果，这些顶级超跑品牌不能满足您的猎奇心，或者您认为它们还不够小众，何不等等下期《天价的背后 解读“陌生”超跑历史(二)》。