大家车网 2012-06-07 00:00 来源:新浪汽车 作者:转载
深港澳车展开幕 最值得关注新车盘点(1)
引言:一年一度的深港澳车展于6月7日开展,本届车展上值得关注的新车依然不少,除了已经在北京车展亮相的英菲尼迪M长轴距版、大众新甲壳虫、东风日产新轩逸、上海大众新朗逸和本田CR-Z外,量产车首次亮相的东风本田艾力绅将成为商务MPV霸主别克GL8的首个直接竞争对手。一年一度的深港澳车展于6月7日开展,本届车展上值得关注的新车依然不少,除了已经在北京车展亮相的英菲尼迪M长轴距版、大众新甲壳虫、东风日产新轩逸、上海大众新朗逸和本田CR-Z外,量产车首次亮相的东风本田艾力绅将成为商务MPV霸主别克GL8的首个直接竞争对手。
东风本田 艾力绅
6月7日发布上市
据东风本田官方微博爆料:在6月7日的深港澳车展上,东风本田艾力绅(Elysion)将正式上市,该车将主打高端MPV市场,同时也是东风本田旗下的首款MPV。艾力绅搭载与思铂睿相同的2.4L发动机,最大输出功率为181马力,峰值扭矩225N·m。传动部分匹配5速自动变速器。价格可能在40-50万元之间。
由于丰田埃尔法和日产贵士的引入,作为日产三驾马车之一的本田也嗅到了在中国高端MPV市场淘金的可能性,但是,丰田的埃尔法和日产的贵士都是进口方式,而本田的艾力绅采用国产方式引进,将势必在价格方面具有杀伤力,相信只要在配置选择上基本合理,凭着本田品牌在国内不俗的口碑,艾力绅的市场前景是比较灿烂的。
量产版的东风本田国产艾力绅车型保持了先前车展发布的进口版车型的宽镀铬横条的五边形进气格栅。不过前保险杠的下部格栅进行了修改设计,长方形的雾灯取代了双圆形带LED的雾灯设计。整个车身前后保险杠和侧面都带有小包围的设计,这也是典型的日式保姆车的大轿厢风格。量产版车型的轮毂尺寸明显比车展上的19寸亮银轮毂和225/45R19轮胎收敛了不少,全系车型配置的是更趋实用17寸铝合金轮毂和215/60R17规格的车轮。
侧面前后车门拉手采用对称连体方式,也成了艾力绅车型的一大特征。后排车门采用双面电动滑动式设计,这也是商务MPV车型的一大特征。国产艾力绅车型的尾部的设计也有所改变,原本尾箱盖中部连通两侧尾灯的装饰灯板被取消,尾灯组的设计保持不变,中间部分变成了镀铬装饰条。后牌照框也变成了与之拼接的梯形轮廓。后保险杠的变化则体现在原本位置较高的反光板降到了保险杠下方,同时加入了后雾灯设计,变成更加细长的灯带。
东风本田艾力绅配置的是国产的K24Z5发动机,这款发动机由东风本田汽车有限公司自产,这款2.4L的发动机同时也配置在东风本田的思铂睿车型上,最大功率133kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4300rpm。比起广汽本田雅阁车型上配置的2.4L K24Z2发动机,艾力绅这款发动机具有更好的低扭输出和略大一些的峰值功率。
东风日产 新轩逸
预计6月7日上市
据悉在6月7日的深港澳车展上,东风日产新一代轩逸将正式上市,新车在动力上将以1.8L为主,售价方面预计在15万起。
在今年的北京车展上,东风日产全新轩逸已经发布。相比老款车型,新车在外观和内饰上都采用了全新的设计,带来了更加时尚、动感的视觉效果。在车身尺寸上,其数据为4610/1760/1495(mm),相比现款车型在宽度方面有所增加,而长度和高度方面则相应有所缩减。不过,新车的轴距依旧为 2700mm,宽适的乘坐空间依然延续。
在车内,新轩逸同样采用了全新的设计,中控台在几条曲线的勾勒下凸显时尚,同时还带有一定的层次感。配置方面,高配车型将拥有多功能真皮方向盘、真皮座椅、定速巡航系统、一键启动系统、ECO节能模式、可触摸控制的液晶显示屏、GPS导航、CARWINGS智行++系统以及电动天窗等。可以说在配置方面,新车相较老款车型提升了不少。
动力方面,全新轩逸将以1.8L+CVT变速箱这套动力组合为主,而除了这套动力组合之外,新车还将有1.6T和2.0L发动机搭载。
大众 新甲壳虫
6月7日预售
据悉全新甲壳虫预计在6月7日的深港澳车展上启动预售,新车在动力方面将有1.2T、1.4T和2.0T发动机搭载。售价方面,新车预计在20-33万之间。
从去年上海车展首发之后,全新甲壳虫一直处于我们的关注之中。相比老款车型,新车在造型设计上有了很明显的改变,在一些细节设计上也能看到明显的大众全新家族风格,另外,由于造型上的改变,新车在视觉效果上更偏向于中性。
新甲壳虫的长宽高分别4278/1808/1486(mm),轴距为2537mm。相比老款车型,车身宽了87mm,长度和轴距分别增加了149mm和22mm,更宽更长意味着新车将拥有更加舒适的车内空间。
动力方面,从之前的消息来看,入门级全新甲壳虫将搭载一台1.2T的发动机,除此以外,新车还将有1.4T和2.0T发动机搭载,传动部分,新车将匹配有6速手动变速箱和DSG双离合变速箱。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |