东风本田思铭1.8L实拍解析

　　本田在之前不久和老搭档广汽共同推出合资自主品牌“理念”之后，现在又和另外一个老伙伴东风共同推出了全新的合资自主品牌——思铭(CIIMO)，不管你认不认同，反正就是合资品牌推出自主研发车型就像浪潮一样不可逆转。而且还有像“最炫民族风”一样有越演越烈的趋势。

　　在推出思铭品牌大半年时间后，终于迎来量产的第一款车型，而这款车型也就叫做思铭(CIIMO)。即便大家都知道这就是8代思域的复刻版，但它也很坚定的请大家叫它一声“思铭”，而非“思域”。

　　思铭外观介绍

　　厂家也承认思铭车型就是基于8代思域的平台研发设计的，所以沿用思域的外观造型那是再理所当然的事。但厂家似乎也为了弥补国人对于未能引进并接触经典CIVIC FD2 Type R的遗憾，思铭外观设计则大量复刻了这款思域的经典运动版车型造型元素，所以其外观看起来还是相当新颖的。

　　如果说CIVIC FD2 Type R的外形极其运动的话，那少了运动裙边和大面积侧进气格栅的保险杠设计则令思铭圆润了许多，也精致了不少，亲和力大增。

　　可以说整个前大灯组设计就是思铭前脸设计的最大亮点所在，沿用CIVIC FD2 Type R的大灯设计相当锐利，令其充满了运动战斗的风格。

　　思铭的用料都比较厚道，并没有明显的缩水成分，这也算是为消费者提供了一个较好的定心丸。

　　尾部则呼应了前脸，一样沿用了CIVIC FD2 Type R的经典设计元素，大面积喷气式双圆灯造型的尾灯成为了尾部设计的最大亮点，视觉效果相当漂亮，对于喜欢日系高性能车型的车迷朋友来说那是件天大的好事，因为这又可以省去一大笔改装费用了，他们已经按耐不住自己要为思铭换上代表本田高性能车型的红底“H标”了。

　　其实对于一个还需被人认知品牌的车型来说，细节的好坏将和厂家的态度直接画上等号的。而从实拍的思铭车型来看，这种诚意似乎远远没够，这或许存在着版本型号的问题。但是就我观点而言，既然选择了用合资自主品牌的口号去生产车型，那就要达到普遍自主品牌的厚道态度，因为这能更快的获得消费者的认同，希望厂家能在此做出修改。