SUV一直在国内高烧不退，尽管很多人对于SUV和越野车之间联系并不十分清楚，但他们却非常好看SUV的坐姿高、通过性好的优势。对于国内较为复杂的路况而言，即便是两驱城市SUV，道路适应性也比普通轿车理想，这已经是不争的事实。既然大家都喜欢SUV，因此对于SUV的车型的品牌选择应该不是问题，这个无需过多的纠结。在外观、实用性、操控以及价格都有一个清晰明了的选择前提下，我们重点还得关注一下各主流合资车型配置以及动力等等与用车相关的重要因素。

车型一：东风本田CR-V

指导价格：19.38～26.28万元

从外观上我们很容易分辨出新款CR-V的特色，整体风格略微倒向豪华，前脸和后风挡有些类似歌诗图，尾部与沃尔沃XC系列极为类似，尽管存在争议，但无疑行李厢空间有了进一步提升。

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进入新CR-V车内，更加立体层次分明的中控看上去比老款更动感。功能分区清晰而明了，按键也比较大，操作十分的顺手。中控台上方的液晶屏不但可以显示音响，还能显示油耗等实用信息。不过中控的材质没有任何改变，还是硬梆梆的塑料。全新悬浮式三环仪表盘,更具科技感,读数清晰。内部的液晶屏可显示里程，车外温度等车辆行驶的必要信息。

新CR-V轴距仍然维持了2620mm的指标。从座椅造型来看与老款相同，延续其舒适风格，并且更宽敞柔软。前排空间很不错，即便是180CM的个头，也拥有一拳的头部距离，而后排最少还有四指。因为车身数据加大，所以新款空间感受比老款要好。像后排腿部距离，根本不用操心，一般人至少2拳，180CM的壮实男性也有一拳有余。值得肯定的是，新CR-V的后排中间地板依然非常平整，加上新增加的后排空调出风口，实用性进一步增强。款CR-V放倒后排座椅的步骤也得到简化，通过坐垫上的拉环或者后备厢内的扳手就能直接放倒，与老款相比更方便。

2.0L组别：共计2款车型

重点推荐：2.0四驱经典版

2.0L动力相比老款CR-V来说只有一些调教变化，最大功率114kW，峰值扭矩190N.m，匹配全系5速自动变速箱，市内代步足够了。只是加速表现还不够理想，现对于接近1.6吨的新CR-V车重而言，通常情况下2.0L发动机只能满足需要，而谈不上充沛。

2.0L的新CR-V只有两款车型，2.0四驱经典版比2.0两驱都市版高出了2.4万元，表面来看，新CR-V全系标配了前排侧气囊、前后头部气囊，被动安全配置还是很丰富的。舒适性方面，这款入门级都市版车型同样配备了多功能方向盘、前后排中央扶手和后排出风口，但经典版除开在四驱系统上的优势外，各类安全和舒适配置也有了较为明显的提升。

从外观上区分，经典版增加了天窗，轮毂的样式有之前的7辐换成了10辐，除了样式轮胎、轮毂的尺寸规格完全相同。另外，经典版本也比都市版本多出了后视镜加热、VSA车身稳定系统等实用装备。至于这多花的2.4万元值不值得，我们认为还是可以接受的，毕竟四驱加VSA车身稳定系统是我们无法自行添加的，这在通过性与安全性上方面更有保障。

2.4L组别：共计3款车型

重点推荐： 2.4四驱豪华版

2.4L最大功率则提升至140kw。配套的变速箱仍然是5速自动，和老款区别不大。全系标配的四驱系统也依然采用中央粘性联轴节差速器，没有前后桥电子差速功能，后轮最大动力分配也不过30%而已，越野肯定是不行的，但辅助提高通过性和稳定性还是没有问题。

2.4四驱豪华版的售价为23.98万元，比2.0四驱经典版提升了2.2万元，发动机的不同是它们最为明显的区别，通过试驾，明显感受2.4L车车型在加速方面更具有优势，除此之外还有一些外观细节上差别。

除此之外，2.4四驱豪华版比2.0四驱经典版多出了，真皮方向盘、分区空调、真皮座椅、前排座椅具有电动调整和加热功能，而另外还有无钥匙系统、倒车雷达、倒车影像以及定速巡航等。所以这2.2万元如果不差钱，还是值得推荐2.4四驱豪华版。

2.4L尊贵版售价比2.4L豪华版又高出了1.3万元，配置上尊贵版主要是增加了带清洗和自动调整高度的氙气大灯，并具备日间行车灯。外观方面，保险杠则更多的加入了金属装饰，轮毂尺寸增加至18英寸，而车内主要增加了蓝牙电话功能，其它配置则与豪华版完全相同。其实如果不考虑氙气大灯差别，完全可以不花这1.3万元。

2.4尊贵导航版是CR-V的顶配车型，售价为26.28万元，比尊贵版增加了1万元，多出的也不过是一个导航而已，是不太值得推荐的，完全可以自行安装，一般有3000-4000元就足够了。

车型二：一汽丰田RAV4

指导价格：18.78～26.98万元

老款RAV4上的分体式格栅已经被现款的一体式进气格栅所取代，而且格栅的底部还增加了一条粗壮的镀铬装饰条，让整个前脸看上去相对显得大气一些。侧面和尾部来看，是RAV4不同于CR-V等城市SUV的外形特色，它的轮廓造型和外置备胎更像一款传统SUV。

[丰田RAV418.78-26.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

拥有2660mm轴距，让RAV4的后排空间很充裕，无论是头部还是腿部都有足够的余量，使前排乘客基本没有了压抑的感觉。同时，它的座椅位置偏高，保证了驾驶者有一个比较良好的驾驶视野。后排同样有着良好的乘坐表现，两拳左右的头部和腿部空间余量令乘客可以得到较好的放松，没有拘束感。

2.0L组别：共计8款车型

重点推荐：2.0L MT/AT豪华版

相比最直接对手新CR-V，丰田RAV4最大特色就是车型丰富，选择面广泛，就2.0L来说，就有多达8款。其实丰田RAV4车型没有我们想象的那么复杂，除开自动挡和手动挡区别，主要是分为经典版、四驱版、四驱炫装版 、豪华版四种。丰田RAV4的2.0L发动机具有VVT-i智能可变正时气门功能，最大功率110kW，峰值扭矩192N.m，除开5速手动还可以选择4速自动挡。

经典版代表了RAV4的入门车型，它标配了前排侧安全气囊、多功能方向盘、第二排座椅调节、大度高度可调、后视镜加热、温度分区自动空调。225/65 R17轮胎规格也是全系同样配置。四驱版比经典版提升了2万元，主要是多出了中央电控多片离合四驱系统，它比CR-V的粘性耦合结构强一些。在驾驶者需要的时候直接可以人为的强制锁定在四驱连通状态（前55:后45）。通过一些稍微泥泞打滑的路面包括冰雪路况对于RAV4都没有问题，当然越野也无从谈起了。舒适方面则只是多出了一个电动天窗、自动头灯。

RAV4炫装版车型增加了深棕云母金属色，还增加了烟熏效果的前大灯、深灰色涂装轮毂和前格栅银色装饰视觉效果更加个性。虽然仅比四驱版高出4000元，并没有实质性提升。所以不值得推荐。

豪华版比四驱版本高出了1.2万元，除开四驱系统一样外，配置上多出了VSC车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降、真皮方向盘、定数巡航、倒车雷达、真皮座椅、前排电调座椅带加热、多碟CD等等。这多出的1.2万元还是很实用，也保障了安全驾驶，值得肯定。

2.4L组别：共计8款车型

重点推荐：2.4L MT/AT 四驱至臻版

2.4L四驱豪华版和2.0L豪华版不同，它尽管拥有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热等齐全舒适功能，但比2.4L四驱至臻版少了VSC车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降、可视倒车、前后排头部气囊、无钥匙启动、后视镜电动折叠。因此尽管2.4L四驱至臻版要高出2.4L四驱豪华版本2万元，但绝对物有所值。

2.4L四驱至臻导航版比四驱至臻高出1万元，不过多了一个GPS导航，性价比不是很高，自行加装一个也就3000-4000元，甚至更便宜，当然丰田GPS系统具有陀螺仪，效果是不错的，只是价格贵了。

车型三：上海大众途观

指导价格：18.98～30.98万元

途观是德系主流品牌在国内的第一款合资SUV，所以从上市以来一直深受市场青睐。与进口版本比较有气势的外观相比，国产途观显得更加温和以及大气一些，符合大多数人的审美情趣。在细节方面，国产途观的做工同样无可挑剔，细致到位的做工令人折服。

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途观主要有1.8TSI和2.0TSI两种动力系统，搭配5速手动或6速手自一体变速箱。或许由于车重的原因，该套动力系统的油耗并不低，相比日韩系车也没有什么优势，要加97号汽油也增加了用车成本。此外，途观还有1.4TSI动力可供选择，不过仅仅是搭配5速手动变速箱而已。

途观采用的4motion四驱系统就是多片离合式结构，由液压装置推动摩擦片来实现扭矩的分配。途观扭矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。无须手动控制，完全做到电脑自动化，比硅油耦合方式的CR-V驱动方式更先进。而且还能利用ABS对前桥或后桥的车轮进行制动以达到野外脱困目标。就公路驾驶而言，前后轮自动分配扭矩的方式，也能提供更好的驱动效果。

1.4T组别:只有1款手动车型

重点推荐：不值得推荐

尽管只是一个入门版本，但1.4T途观像前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、第二排座椅调节、大灯高度可调、后视镜加热、胎压监测还是一应俱全的。不过就途观这个SUV车型而言，1.4T动力还是不太够，何况也没有自动挡可以选择。

1.8T组别：共计6款车型

重点推荐：1.8TSI 自动菁英版 前驱 /1.8TSI 自动风尚版 四驱

途观价格不低，加上根本无优惠甚至还在加价，所以大多数人购买的话，一般会选择1.8TSI车型。最低配置的1.8T都会版和1.4T途观配置一样，唯一区别就是外观细节还有动力单元不同。

自动风尚版本前驱比自动都会版贵了2.2万元，安全配置完全一样，舒适方面主要多了真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、真皮座椅、前排座椅电动调节、蓝牙、8喇叭、后视镜电动折叠、双区自动空调、后座出风口，其实这些都不是太值得的功能，所以这个配置版本我们不建议购买。

自动风尚版 四驱比前驱同一版本就多了一个四驱功能，配置完全一样，对于那些喜欢户外运动或北方地区用户来说，四驱功能还是值得这多花1.7万元，毕竟途观四驱比CR-V或RAV4强大多了，即便是通过交叉轴这样的考验都没有问题。

自动菁英版 前驱车型尽管没有四驱，但比自动风尚版两驱售价高了2.1万元，不过多出了前后排头部气囊、全景天窗、前排座椅加热、中控彩色液晶屏等，按理说，这些增加的配置只能说勉强值得这个价格，但关键是很多用户没有天窗就不习惯。

2.0T组别：共计2款车型

重点推荐：2.0TSI 自动菁英版 四驱

2.0T车型只有两款，完全是次顶配和顶配区别，一般常用配置都很全。像前后8个安全气囊、四驱、全景天窗、真皮座椅、电动座椅调节、自动空调、后排出风口都有。区别是，自动旗舰版 四驱比自动菁英版 四驱售价抬升了2.3万元，主要多了氙气大灯、转向头灯、GPS导航、可视倒车、无钥匙启动、后视镜自动防眩目、电动座椅记忆等等。除开转向头灯没有办法后期添加，其他配置完全可以自行搞定。估计也就1万元左右价值，所以不值得推荐顶配。

车型四：北京现代ix35

指导价格：16.98～24.28万元

现代ix35是现代欧洲研发中心设计的一款紧凑型SUV车型，凭借着动感、时尚的外形上市后受到不少消费者的青睐，16.98-24.28万元的价格区间在同级别SUV车型中还是有不错的竞争力，目前优惠力度也比较大，总体性价比很高。

[现代ix3516.98-24.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

ix35的各类车身尺寸并不出众，2640mm长度的轴距在这一级别的SUV中也只能算是中等水平。不过从实际空间的体验上，它还是有着比较出色的表现，后排座椅放倒几乎可以形成全平。同时后排地板中央也十分平坦，作为家用SUV来说，尽管ix35后排空间不如CR-V或途观突出，但也差不到哪里。

iX35四驱结构比较简单：中央为多片离合器式差速器结构，前后桥均为普通的开放式差速器，没有锁止功能，也不能进行轮间扭矩分配，四轮都没有电子刹车辅助系统，这种四驱系统只能把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配，属于最简单的类型之一，但对于一款城市SUV而言也算是够用。ix35方向盘左侧的中控台上还具有四驱锁定按钮，可以在40公里时速下锁止四驱。

2.0L组别：共计4款车型

重点推荐：精英版 2.0GLS 2WD AT /尊贵版 2.0GLS 4WD AT

尽管现在ix35已经采用了国产2.0L发动机，但改用更轻的进气管道材质等措施后，结构重量反而更轻了，2.0L发动机的最大输出功率为121Kw/6500rpm，峰值扭矩199N·m/4800rpm；匹配5速手动或6速手自一体变速箱，动力完全够用了。

2012款ix35主要是分为三个不同配置版本、新锐、精英、尊贵。如果喜欢手动的话，那只能买新锐版了，只有入门车型才有手动挡。而对于大部分自动挡用户而言，标价18.38万元新锐两驱AT版本尽管比高一级精英版两驱版本少了1.2万元，但在安全性配置上新锐版首先缺少了侧气囊和ESP两项配置，这两项配置的价格应该在8000元左右，并且新锐版车型还缺少了上坡辅助系统HAC和下坡辅助系统DAC，这些加起来也有1万元了。

其他差别是在舒适性配置上，新锐版车型不提供真皮多功能方向盘、真皮座椅，自动头灯、后视镜电动折叠、电动车窗防夹手功能、自动双区空调等等。就这些来说。加起来也不低于1.2万元。所以你要买自动挡，选新锐不如选精英。

如果还想拥有四驱的话，就得选尊贵版 2.0GLS 4WD AT，不仅多了适时四驱，还多了全景天窗、后视镜自动防眩目、可视倒车（后视镜显示）、无钥匙启动等等。整体来说，这是四驱ix35车型中性价比最高的一款。

2.4L组别:共计2款

重点推荐：领航版2.4GLS 4WD AT

ix35 2.4L发动机拥有128Kw/6000rpm的最大功率和226N·m/4000rpm的峰值扭矩。在性能方面比2.0L车型肯定有一定提升，2.4尊贵两驱版本配置和2.0尊贵版四驱差不多，只是多了电调前排座椅和多碟CD，而价位甚至比2.0L四驱还少了2000元，在这种情况下，我们一般建议还是选择四驱，这对于SUV车型来说在某些较差道路情况下更实用。

领航版四驱比尊贵版两驱高出了2.9万元，除开多出了四驱功能之外，还增加了前后排头部气囊、前排座椅加热、GPS导航等功能。如果是比较在乎动力和通过性用户，就干脆选择这一款会比较齐全。

车型五：东风日产逍客

指导价格：13.98～21.98万元

逍客是一款上市时间很长的SUV车型了，随处可见的身影证明了它已经建立了很好的口碑和市场。仅凭保有量这一点它也值得推荐了。其实逍客也不算完全的城市SUV，它多少带有跨界车的影子，不过其紧凑灵活且实用风格倒是比东风日产旗下另一款奇骏似乎更受欢迎，自然这也和较低价格定位分不开。

[逍客13.98-21.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

动力方面，2012款逍客依然有1.6L和2.0L发动机可选，而传动部分则有5速/6速手动变速箱和CVT变速箱三种。另外，新款逍客的CVT车型配备Eco Drive节能驾驶助手系统，对车辆的燃油经济性做进一步提升。

作为SUV，逍客显然体积不大，尽管2630mm轴距不低，但它的乘坐空间并不大，尤其是横向宽度，后排坐三个人会很挤，腿部空间也只是一般般，同时行李厢并不大。但座椅仍然宽大舒适，作为家用或个人代步完全没有问题。更重要是，其底盘最小离地间隙也有205mm，如果配合四驱，通过性不会比同级SUV差。

1.6L组别:仅有一款手动

重点推荐：不值得推荐

1.6L对于像逍客这样的车型来说只能说勉强够用，所以只有一款5速手动车型可供选择。如果喜欢合资SUV，又想加个不贵的话，逍客1.6L完全可以满足这个要求。同时它也标配了双安全气囊、后视镜加热、前后盘式制动系统等基础实用功能。

从手动来看，2.0L火版不仅比1.6L风版动力更大，而且是6速手动，更多出了前后排头部气囊、前排侧气囊、无钥匙启动、铝合金轮毂、倒车雷达、后座中央扶手、前雾灯等等。这多出的1.2万元仍然物有所值。所以我们不推荐1.6L手动车型。

2.0L组别：共计5款车型

重点推荐： 2.0XV 雷 CVT 2WD /2.0XV 虎 CVT 4WD

2.0L发动机显然对于逍客来说更为合适，最大功率可达106kW，峰值扭矩为198N.m，各项指标可以和同级2.0L SUV看齐。2.0L逍客分为火版、雷版、虎版、龙版四个好记忆的版本配置。

火版有两款，主要区别是一款是手动，一款是CVT。虽然火版CVT要比手动火版高出1.3万元，但除了变速箱不同之外，CVT火版还多出了真皮多功能方向盘、定速巡航、可视倒车、后座中央扶手、蓝牙、中控液晶屏等等，如果资金不太紧张，还是购买CVT火版更好。

两驱CVT车型还有一个雷版，比火版高出1.6万元，多了电动天窗、带前排电动调节真皮座椅、DVD、自动空调，并配备了17寸轮毂（火版是16寸），在便利性方面，还多出了全景倒车可视系统。，这1.6万元还是比较超值的。虎版比雷版高出了2.1万元，主要多出了四驱、全景天窗、自动头灯。如果你不考虑四驱，就无需计较这些可有可无的配置。

在四驱车型中，龙版比虎版高出1.8万元。多出VDC车身稳定系统，定位互动、6喇叭音响、带清洗功能氙气大灯。虽然都比较实用的功能，但并不值得1.8万元价格差。