■ 大众高尔夫敞篷版

   市场指导价：34.98-37.98万元

作为进口高尔夫车型的衍生产品，除了出身海外，最大的特点自然是其软质敞篷车顶。一切车身尺寸和特点都和在售的第六代国产高尔夫没有任何区别，但合上敞篷之后，这款两门的小车就体现出一些短尾Coupe的味道了。

售34.98和37.98万元！高尔夫敞篷版上市

■ 宝马1系120i敞篷版

   市场指导价：36.80万元（优惠后不到33万）

虽然全新的宝马1系车型已经正式上市了销售了，并且搭载了BMW与PSA集团共同研发的“最新”的1.6T涡轮增压发动机，代号N13B16A。但喜欢原先由班戈团队设计的E87那代车型的人绝非少数，至少编辑就是其中之一。不过随着老车型的彻底停产，现如今还想继续购买老款1系的消费者，就不得不将眼光放到120i coupe和敞篷轿跑车两款产品上了。

设计师传记（一） 克里斯•班戈的世界

说到在售的120i敞篷版，毫无疑问它会是高尔夫敞篷版的最大竞争对手，车系的历史还得追溯到2002年日内瓦车展上展出的那台宝马CS1概念敞篷车，高腰线小车窗的搭配方式，配合低矮平整车厢尾部，在整个车身设计上起到了画龙点睛的作用。

若是要和之前的普通版1系相比，120i敞篷版将车头进气格栅的造型由横条变为了倒梯形，视觉上要更加凶猛一些，标志性的鹰眼头灯、远近光双透镜、大灯清洗等都没有任何的区别。

多幅的16寸铝合金轮毂的造型很锋利，如今还搭配在最后一批318i车型上，但尺寸上实在不太给力，配合205/55 R16规格的马牌防爆胎，给消费者留下了改装的空间。换上一款17寸以上的轮毂效果自然会好很多。

由于本身基于两门Coupe车型推出，所以对比两厢版车型来说，120i敞篷版要更加修长，合上敞篷之后它毕竟还是台不折不扣的两门三厢小车。经典的下弧形走线连接了来自前后轮眉的线条，使车身的侧面看起来更贴合地面，虽然这仅仅是视觉效应而已，却是班戈高明设计手段的体现。敞篷的开闭仅需要22秒，虽然比标致308CC略慢一些，但也可理解为让车主多享受一会儿这个激动的过程吧。

 

安全性方面作为宝马自然不容置疑，四气囊、胎压监测、防爆胎、DSC车身稳定系统悉数配齐。而车内配置方面就比较寒酸了，自动空调、座椅加热等功能都只出现在选装列表里；方向盘按键有1/4是无用的，因为要选装蓝牙电话；剩余的唯一能够显摆的大概就是无钥匙启动了，可宝马的无钥匙启动大家也懂，先插入钥匙……再……

动力同样不是120i的强项，从自然吸气的角度来看，这款老当益壮的N46B20C发动机已经不错了，最大功率112kW（152马力）/6400rpm，最大扭矩200N·m/3600rpm，与之匹配的仍旧是那款来自采埃孚的6速手自一体变速箱。不过和对手们相比，宝马120i敞篷版仍有调校一流的独立悬挂和富有激情的后驱结构来弥补动力上的不足。

编辑点评：

平心而论，如今的宝马120i敞篷版价格已经非常合适了，市场优惠后这台车的价格仅32万有余。考虑到进口敞篷车的身份以及BMW的品牌价值，动力上的劣势显然很容易就被掩盖了。说的再直白些，30万左右的敞篷车就那么一款正儿八经的豪华品牌，还是后驱的，喜欢敞篷车的自己看着办呗！

■ MINI COOPER/COOPER S CABRIO

  市场售价：35.50-41.50万元

除了120i敞篷版之外，价格区间来到了35-40万元区间，同为BMW集团的MINI中又有两款新的敞篷车可以选择了，它们分别为售价35.50万元的MINI COOPER CABRIO以及售价41.50万元的MINI COOPER S CABRIO，6万元的差价不仅仅在于动力的区别，外观上的差异也足以区分两种性格截然不同的消费者。

不论如何，MINI品牌在大家眼里就代表着复古和经典，除了传统的MINI COOPER车型之外，近年来为了迎合更多消费者而推出的Fun和One系列车型不仅拉低了车系入门水平，也为MINI带来的更多的销量。而在这众多的车型之中，我们能够选择的敞篷车至此也仅有这两款。

敞篷车一向受到女孩们的青睐，MINI更是被认作女孩心中的偶像，当着两者合二为一的时候，MINI COOPER CABRIO就诞生了。其实除了软顶之外，这款车型的长相和普通版车型并没有什么不同，一切经典的元素都得以保存，唯有黑色的软制车顶能够分辨出他们间的区别。而COOPER S CABRIO则比COOPER CABRIO多了更富有激情的运动套件，所以它的外形要更加MAN一些。

通过车内顶棚的金属按键可以打开车辆的软顶敞篷，这个过程大概需要15秒钟，区区15秒钟，仅次于马自达MX-5的迅速。整个流程会分为两段，前段是打开车顶的软蓬和一部分车窗，后端则是将支架收起并隐藏入后备箱的紧凑空间内，只要车辆时速不超过30公里时都可以随时操作。

而正是由于在敞篷关闭时并不明显的视觉效果，因此厂家在宣传这款车型时采用了“Always Open”理念，他们希望车主们能够尽情的敞开顶棚，只要天气和温度允许。因为只有那样，才会让MINI COOPER/COOPER S CABRIO的独特魅力真正展现出来；同样因为如此，MINI的设计师竟然为这两台敞篷车专门设计了一个计时器，每到6个小时会自动清零，用来统计敞篷开启的时间……

如此精巧的设计理念和强大的品牌控制力下，配置在MINI的敞篷车上就显得不那么重要了，但就是如此，那些同价位对手拥有的配置它也一样不少。安全配置上四气囊、胎压监测、自动氙气头灯、大灯清洗和ESP车身稳定系统丝毫不含糊，COOPER S CABRIO还多了自动防炫目后视镜和更加运动的轮胎——205/45 R17的邓禄普产品。

车内的配置方面，MINI COOPER CABRIO真皮功能方向盘、定速巡航、带白色卷边的运动真皮座椅和自动空调都有配备，特别值得一提的是这款座椅的造型，白色卷边无疑非常具有英伦范儿，座椅本身的舒适性也属上乘；COOPER S CABRIO还增加了换挡拨片，两款车型都可以对座椅、外形以及轮毂等进行个性化选装，这也正是MINI一直以来推崇个性化的特点。

动力方面，MINI COOPER CABRIO和普通版车型一样搭载的是一款代号为N12B16BA的1.6L全铝自然吸气发动机，最大功率88kW（120马力）/6000rpm，最大扭矩160N·m/4250rpm，与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，这也意味着这款车型在性能上应该是我们所推荐的车型中最差的，我们评测组的实测百公里加速成绩仅为12.4秒。

但相比COOPER CABRIO，高性能版COOPER S CABRIO自然就不是吃素的了，仍旧是那款来自BMW和PSA合作开发的1.6T涡轮增压发动机，最大功率135kW（184马力）/5500rpm，最大扭矩240N·m/1600-5000rpm，凭借双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，官方公布的百公里加速成绩仅为7.4秒，再加上偏重运动化的悬挂调教，令这款车型的驾控乐趣倍增。

编辑点评：

通常来说选择MINI的消费者是几乎不会考虑性价比的，但如果让我在这两款车型中选择，我还是会毫不犹豫的选择COOPER CABRIO，只因为它可以使用93号汽油、并且是一款敞篷车、名字叫MINI，这就足够拉风了。再拿COOPER S CABRIO来说，若对于姑娘们花的是干爹的钱、对于大老爷们又不差钱，那么它确实很棒，我等都是俗人，仅能理解至此，女强人们除外。

■ 马自达MX-5

   市场指导价：29.98万元

如果说之前的两款车型都和豪华沾边的话，那么马自达MX-5算得上是半路杀出的一匹黑马。对于国内消费者来说这是一款非常陌生的产品，而实际上MX-5却是世界上销量最高的双座敞篷车。截止到2008年为止，这款车型就已经卖出了超过85万台，这一数据被载入了吉尼斯世界纪录。

 

从1989年至今超过20年的发展历程中，马自达MX-5在外形上并没有做大幅度的改动，目前我们能购买到的这款MX-5还是第三代的中期改款车型，自09年起就开始在国内销售。由于定位为双座敞篷跑车，所以这款车型在中国市场并不受讨好，传统的中国消费观念对后排的需求远大于其实用性，一切个性和时尚都容易成为绊脚石。

不过这些并不能阻碍MX-5成为一款低调的好车，外观设计至今看来已没有太多的攻击性，圆滑的线条和可爱的前脸使她成为不少女性眼中的大玩具。内饰风格也不够时尚，平直的线条呈现出的是简约之后的纯粹主线。但倘若仔细观察，不难发现炮筒式仪表盘背后隐藏着的竟是7000转才可抵达的红线区。

作为一款双门双座小跑车，国内在售的MX-5为硬顶敞篷版，而国外则还有软顶敞篷可供选择。这款硬顶敞篷的开闭速度也令人称奇，通过电控电机可在短短12秒内就完成全套开启或关闭动作，十分的迅猛。

安全配置方面，四安全气囊、ESP车身稳定系统、氙气头灯、大灯清洗和自动防炫目后视镜都有配备。舒适性配置同样比较到位，多功能真皮方向盘、换挡拨片、定速巡航、带电加热的真皮座椅、六碟CD以及自动空调等悉数装备，相比标致对手来说丝毫不含糊。