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新改款两厢世嘉上市 两厢紧凑级车导购

大家车网 2012-05-21 00:00 来源:车讯网 作者:转载

新改款两厢世嘉上市 两厢紧凑级车导购(2)

引言:新世嘉两厢已于5月18日正式投放市场。新车前脸进行了明显的调整,和三厢版本一样,采用类似新C4的新前脸,尾部未有明显变化。全系共有1.6和2.0升两个排量共8款车型,售价区间为10.68-14.58万元,它的上市让紧凑级家轿市场竞争更加激烈,那么在这个价格区间里还有哪些两厢紧凑级家轿值得我们选择呢?

  马自达3星骋两厢

  售价:11.28~14.98万元

  优点:相比进口车型变化不大,操控性不错

  缺点:空间方面不是很宽敞,低配车型配置不是很丰富

国产版马自达3并未在原型车上进行什么修改,前脸沿用了最新大嘴式的家族式前脸,更多激进的元素使外形更加动感,加上光影雕刻的设计手法使发动机舱盖与前脸拥有流畅夸张的弧线,并且这样的流线型的设计风格也逐渐在汽车设计领域里盛行起来。

内饰方面马自达3也继承了进口版本的优势,中控台使用了软性材质,不管从触感还是视觉上都很不错

动力方面,依旧是1.6L和2.0L的自然吸气发动机,而主推型号自然是2.0L车型,这款发动机具备S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管系统,TSCV可变涡流控制系统以及电子控制节气阀,最大功率108Kw/6500rpm,最大扭矩182N·m/4500rpm,典型的高转速发动机。配以马自达出色的底盘技术,令驾驶者轻松感受到星骋所带来的畅快驾驶感受,尽情体验弯道舞者般得驾乘乐趣。

编辑点评:马自达星骋继承了老马自达3的操控性,同时在外观和内饰上变化比较大,外观更加的漂亮,内饰用料也和进口车一样,加上较低的售价,适合追求操控感受的年轻消费者!

  上海通用别克英朗XT

  售价:12.99~18.15万元

  优点:运动化的外观设计

  缺点:后排空间有待提升,激烈驾驶时变速箱略显拖沓

造型方面,英朗XT基本上保持了原型车欧宝雅特的原汁原味,除了前脸的竖条格栅之外,这也是别克品牌的家族脸谱。和君威相比,英朗XT无疑要小上一圈,不过大气厚重的感受仍然十分突出。

英朗XT内饰采用环抱式设计,不仅时尚而且安全感十足。蓝色的仪表背景灯也十分的漂亮。从大多数人的用车角度出发,英朗整体风格不但前卫时尚,而且各种设计符合我们对家用车的理解范畴。尽管2685mm轴距并没有提供过人的后排腿部空间,但英朗的座椅高低、座椅形状都很舒服,虽然谈不上运动、包裹什么的,但是大腿支撑什么的都比较令人满意。可以说,英朗不但颇有几分运动功底,而且十分的舒适。

动力方面,英朗XT有1.6L和1.6T两种动力系统,其中1.6L最大功率为89kW/6000rpm,峰值扭矩也不过155N.m/3800rpm,作为运动轿车来说,其动力与新福克斯1.6L差别不大,而1.6T无疑是性能的首选。最大功率135kW/5800rpm(升功率84.4kW/L);峰值扭矩235N..m/1980-5400rpm,性能绝对出众。

采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构,并引入了独特的瓦特连杆设计,能够更好的抑制侧倾以提升操控性,来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有欧洲车般沉稳的操控表现。另外,更宽的轮距加之205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。细腻的电动方向助力手感,让英朗的操控得心应手。

  编辑点评:英朗XT定位于高端紧凑级家轿,其主要竞争对手是思域、速腾、高尔夫等车型,1.6T的加入让这款车产品线更加丰富,不错的动力和精致豪华的内饰,适合喜欢小车但对配置要求高的消费者。

  上海通用别克英朗XT

  售价:12.99~18.15万元

  优点:运动化的外观设计

  缺点:后排空间有待提升,激烈驾驶时变速箱略显拖沓

造型方面,英朗XT基本上保持了原型车欧宝雅特的原汁原味,除了前脸的竖条格栅之外,这也是别克品牌的家族脸谱。和君威相比,英朗XT无疑要小上一圈,不过大气厚重的感受仍然十分突出。

英朗XT内饰采用环抱式设计,不仅时尚而且安全感十足。蓝色的仪表背景灯也十分的漂亮。从大多数人的用车角度出发,英朗整体风格不但前卫时尚,而且各种设计符合我们对家用车的理解范畴。尽管2685mm轴距并没有提供过人的后排腿部空间,但英朗的座椅高低、座椅形状都很舒服,虽然谈不上运动、包裹什么的,但是大腿支撑什么的都比较令人满意。可以说,英朗不但颇有几分运动功底,而且十分的舒适。

动力方面,英朗XT有1.6L和1.6T两种动力系统,其中1.6L最大功率为89kW/6000rpm,峰值扭矩也不过155N.m/3800rpm,作为运动轿车来说,其动力与新福克斯1.6L差别不大,而1.6T无疑是性能的首选。最大功率135kW/5800rpm(升功率84.4kW/L);峰值扭矩235N..m/1980-5400rpm,性能绝对出众。

采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构,并引入了独特的瓦特连杆设计,能够更好的抑制侧倾以提升操控性,来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有欧洲车般沉稳的操控表现。另外,更宽的轮距加之205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。细腻的电动方向助力手感,让英朗的操控得心应手。

  编辑点评:英朗XT定位于高端紧凑级家轿,其主要竞争对手是思域、速腾、高尔夫等车型,1.6T的加入让这款车产品线更加丰富,不错的动力和精致豪华的内饰,适合喜欢小车但对配置要求高的消费者。

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责任编辑: 杨小枫

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