5款大幅优惠中型车导购 价格直逼紧凑级车(1)

现如今15万元这个级别是家用轿车竞争最激烈的价格区间，紧凑级车型中高配的定价围绕着这个价格点展开，甚至高一级别的中级车低配也通过优惠开始下探到这个价格区间，中级车拥有大气的外观和更大的乘坐空间，同样的价格能够买到更大一级别的车还是非常超值的，今天就为大家介绍几款拥有大幅度优惠的中级车，希望为您的选车带来帮助！

　　长安福特 蒙迪欧-致胜

　　售价：16.98万元(2.0舒适版）

　　优惠幅度：2万元左右　　

　　推荐理由：入门车型价格亲民，车身尺寸霸气，适合喜欢美式豪迈风格的消费者。

蒙迪欧致胜的外观充满了美式的霸气和极强的运动气息，犀利的前大灯和宽大的水箱散热口能给人带来强烈的视觉冲击。全新的家族式“鲶鱼头”前脸更是极富杀伤力，给人造成了车身更大、更长的视觉假象，前翼子板两侧“ECOBOOST”和车尾GTDi 240字样的标识也向人们彰显着自己非同一般的身份。

蒙迪欧-致胜的内饰做工没有让我们体会到太多的美国式粗狂风格，一体式中控台看上去既商务又时尚，镀铬装饰条的使用也提升了整车的档次感。蒙迪欧-致胜的中控台以豪华大方为主，这一点从边角圆滑的主机、空调面板以及镀铬装饰件还有桃木装饰件的点缀上就可以很明显的看出来。四辐式多功能方向盘柔软粗实，握感十分饱满，方向盘两侧的多功能按键区域经由镀铬条装饰后更显档次，功能的丰富程度也不亚于同级的其他车型。

蒙迪欧-致胜2.0L和2.3L车型羸弱的动力系统一直为人们所诟病，不过这一切都在2.0T车型正式上市之后终结。其中GTDi 200车型搭载的是EcoBoost 2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率149千瓦，峰值扭矩300牛米，而GTDi 240车型数值更加恐怖，最大功率176.5千瓦，峰值扭矩达到了惊人的340牛米。

为了能承受住强大的扭矩，2.0T车型放弃了原有的5挡手动和6挡手自一体变速箱，转而采用沃尔沃大名鼎鼎的PowerShift湿式6挡双离合变速箱。能承受最大扭矩450牛米的PowerShift湿式6挡双离合变速箱可以把EcoBoost 2.0GTDi发动机的性能发挥的更淋漓尽致。

编辑点评：蒙迪欧-致胜是一款运动取向的中型车，拥有美国车的霸气，凭借时尚动感的外观深受年轻消费者的喜爱，动力系统是他的强项，车内空间充裕，是一款很不错的中型家用车。

上海大众斯柯达 昊锐

　　售价：17.19万元（1.4TSI MT 智雅版）

　　优惠幅度：3万元左右

　　推荐理由：优惠幅度较大，技术先进，实用性较强。

昊锐的外形整体设计偏向于稳重，但是具体观察之后却又能发现其个性、犀利之处，比如造型凶狠的鹰眼前大灯。昊锐的个性之处在车尾也有体现，比如两段式开启的尾门，这项配置在造型别致的宝马5系GT身上也能找到，确实给人耳目一新的感觉。当然，这项配置的实用性也很强，体现了斯柯达品牌务实的作风。

虽然挂着不同的品牌标识，但昊锐的内饰设计随处可见大众的影子，尤其是中控面板，越看越眼熟。不过跟“兄弟车”迈腾相比，昊锐整车所营造出的氛围更偏向于商务，受众人群的年龄比迈腾的要稍大。颜色搭配上做的也不错。

四辐式方向盘采用的是斯柯达家族样式，除2.0T的高配车型采用木纹装饰外，其余大多数昊锐车型还是使用了更加年轻时尚的银色装饰条，照顾到了各个层面的潜在消费者。

昊锐有1.4T、1.8T和2.0T三种排量可供选择，暴躁的涡轮增压发动机工作积极，即使在低转速下也有着不错的加速能力。其中1.4T发动机的最大功率为96千瓦，峰值扭矩为220牛米，1.8T发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大功率为147千瓦，峰值扭矩为280牛米。

　　编辑点评：昊锐外观设计有种独特的美感，内饰上更是体现出了大众的严谨，做工和装配都不错，综合性能不俗的昊锐在技术方面却占有很大优势，再加上丰富的产品线以及大量的优惠促销活动，昊锐的性价比在这一级别的车型中还是很高的。

　　一汽马自达 睿翼

　　售价：17.98万元（2.0精英版）

　　优惠幅度：1.5万元左右

　　推荐理由：外观前卫、操控性不错，加上不错的优惠幅度，是一款注重操控和运动的中级车。

睿翼的长、宽、高分别为4755毫米、1795毫米和1440毫米，三角形的进气格栅和柳叶状的前大灯看起来动感十足。睿翼的后侧相当有看头，上扬的腰线凸出了整车的运动风格，前低后高的造型犹如一枚蓄势待发的利箭，有种小轿跑的感觉，运动感十足。

内饰风格也是处处凸显着运动元素，黑色跟银色的搭配看上去很有质感，可以毫不夸张的说，睿翼的内饰设计已经把车内的运动型设计压榨到了极致。中控面板设计的很有立体感，有较强的视觉冲击效果，但在内饰做工上还有待提高，中控台部为硬塑料材质，在触感上不如竞争对手。

作为主打运动性能的车型，方向盘换挡拨片是必不可少的装备，不过睿翼的方向盘换挡拨片采用左右对称的设计，两边都能加减档，这跟常规的使用习惯出入较大，需要时间适应。

睿翼搭载的两款发动机都采用了S-VT(可变气门正时)、VIS(可变气门升程)以及TSCV(可变进气涡流控制)系统，在燃油经济性方面有很好的表现。2.0L发动机的最大功率为108千瓦，峰值扭矩为184牛米，2.5L发动机最大功率为124千瓦，峰值扭矩为226牛米。

　　编辑点评：马自达的旗下的所有车型都始终贯彻了家族特有的运动细胞，虽然上市已经有些年头了，但动感、前卫的外形设计放到今天来看仍然没有过时，再加上大幅度的降价促销活动，睿翼的性价比同样很高。