入门级B级车之争 18万新势力车型推荐(4)

售价：19.98-33.48万元

亮点：品质出色，科技感更强

国产新迈腾是在德国大众PASSAT B7的基础上轴距增加了103mm，加长之后，比上海大众全新一代帕萨特还长9mm。

[迈腾19.98-33.48万]

国产新迈腾在前脸造型上也较欧版有所不同，与新一代辉腾极其相似，显得更加商务化。在车身颜色方面，全新迈腾共提供了7种颜色供消费者选择，这要比现款迈腾丰富多了。

摒弃了“大嘴”造型的新迈腾，通过四道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。简洁大气的保险杠充满威严、沉稳的大气感，环绕着镀铬鳍片的进风口将长方形的雾灯包裹其中，配合横贯底部的金属饰条，彰显出慑人的气势。

新迈腾和新帕萨特在腰线方面十分近似，有所区别的地方在于新迈腾的侧面镀铬饰条要较新帕萨特更低，位于车门下沿。而其实从后风挡的弧线上来看，还能依稀看出帕萨特B5的种种影子。

动力方面，新迈腾应该还是延续老传统，采用122马力的1.4T、160马力的1.8T和210马力的2.0T发动机。至于装配V6 3.0发动机的旗舰版车型还要晚一些才能上市。

车型：一汽奔腾B90

预计售价：18-20万元

亮点：配置丰富，乘坐空间出色

从外观设计上来看，奔腾B90无愧于旗舰二字，大气稳重的造型让它明显要比B70更容易营造气场。长4860mm/宽1812mm/高1472mm/轴距2780mm的车身尺寸表现甚至已经和帕萨特领驭、凯美瑞等主流中级车不分上下了。中网造型与B70保持一致从而形成了奔腾品牌的家族特征，并且车标也直接挂上了一汽的LOGO。

整个侧身看起来稳重感极强，一条若隐若现的腰线贯穿前后车门把手，营造出下探的身段让整车显得更加沉稳。合金轮辋的造型与整车配合得不够协调一致，缺乏大气之感。双股六辐条的造型更适用于偏向运动风格的车型来应用。

奔腾B90内饰的原创元素较多，并不会让人一眼就认出是从某款车型上搬过来的。三幅方向盘简洁实用，通过其上的多功能快捷键能够完成定速巡航、音响等装置的调节工作。仪表盘的设计有些调皮，白色刻度造成了一些运动元素在里边，并且指针的样式也不像是一款大气稳重的中级车所使用的。

在配置方面，奔腾B90拥有带清洗功能的自动氙气大灯，它不但在照射效果上更加出色，并且使用起来也是非常的方便。目光下移，会发现在前保险杠上还出现了四颗探头，为新手在停车泊位时提供方便。不过B90并没有提供后倒车雷达，因为在牌照架上侧有一颗广角摄像头可以为驾驶员提供车后的实时影像。

在空间方面，175cm的体验者坐在驾驶席位置依然能够得到一拳多的头部余量。而在保持前排座椅不动的情况下，坐在后排依然能够得到将近一拳的头部余量以及两拳的腿部余量。依照这样的空间表现，奔腾B90在空间上的整体表现还是值得肯定的。

动力系统方面，此次亮相北京车展的奔腾B90采用的是2.3L发动机，这款还同样用在B70身上的发动机，最大功率、扭矩分别为120kw、204Nm，与雅阁、凯美瑞2.4L车型相比，它在动力输出方面稍处下风。除了此次亮相的2.3L车型，奔腾B90还将有2.0L车型提供，其最大功率、扭矩分别为108kw、183Nm，这款发动机也同时用在奔腾B50、马自达6、睿翼等车型身上。变速箱方面，奔腾B90配备了6速手自一体变速箱，这也是目前中级车的主流配备。