入门级B级车之争 18万新势力车型推荐(2)

售价：18.89-31.99万元

亮点：品质感强，配置丰富

而在头部设计上，荣威950自然延续了家族风格，丝毫看不出和君越的关系。其前脸延续了荣威350和550的造型设计，V-Chief横置展翼型前格栅，显得大气、典雅且不乏品牌特色，自适应氙气前大灯的睿鹰造型显得格外醒目。

[荣威95018.89-31.99万]

由大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，收于尾灯，这种偏德系风格的工艺使得车身整体线条更为流畅。相对于君越的纵向前脸设计，个人更喜欢荣威950的横向前脸设计，虽然并没有什么太出彩的设计，但就是显得那么大气，更符合其稳重的消费者定位。

走进荣威950的车内，就会发现许多移植自君越的元素。尤其是那前排的“一体贯穿式”设计，加上超宽的中央通道，绝对是君越的风格。但当初在试驾君越时，个人其实就对这过宽的中控台及中央通道设计有所怨言——本来很宽敞的空间瞬间缩水了许多，虽说950也是更看重后排老板感受的车型吧，但无端减少了司机和前排乘客的空间似乎是一种浪费。

荣威950配备了按钮时无钥匙启动系统，虽然这项技术已经不是豪华车的专属，但是这样人性化的配置还是会给车主带来愉快的体验。只是要说缺点的话，就是荣威950的前排储物空间很少，车门内侧的储物格也形同虚设，让司机和前排乘客的私人物品几乎无处安身。

在动力方面，荣威950将与新君越共享动力系统，推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机，其最大功率分别达到108kW@6200rpm、137kW@6200rpm以及190kW@6800rpm，最大扭矩分别为190Nm@4600rpm、240Nm@4800rpm和296Nm@5600rpm。3.0L机型进口自通用霍顿公司。三种发动机均匹配六速手自一体变速箱。