目前由中国汽车运动联合会（FASC）主办的国内汽车赛事多达十几种，而其中最具代表性的赛事就要算CTCC中国房车锦标赛了，由于其参赛车辆大都来自于市售的热门量产车型，如福克斯、POLO、i30、福美来、赛拉图以及科鲁兹等等。虽然各种国际激烈汽车赛事更为精彩，但以国内市售量产车型为基础举办的房车赛，相对最能够反映量产车型的一些基础运动性能。

车型一：上海大众POLO

售价：8.58～12.59万元

特色：稳健扎实，素有小钢炮之称

polo是上海大众333车队的座驾，属于1600cc组，最好CTCC成绩为2007全国汽车场地锦标赛 中国量产车1600cc组车队总冠军、车手总冠军；2010赛季，R1天马站，R3成都站车手及厂商杯冠军；2011年CTCC中国房车锦标赛超级量产车涡轮增压组年度车手车队双料冠军。在已经拉开帷幕的2012年CTCC赛季中，上海大众333驾驶的POLO也是热门车型之一。

从底盘悬挂结构来看，POLO并没有与同级小车拉开距离，仍然是前麦弗逊加后扭力梁设计，不过我们也发现其中一些细节的差异，那就是POLO防倾杆在悬挂避震和弹簧系统的前部，这有利于更好降低弯道侧倾，同时也便于悬挂系统更好应对路面冲击力量的分配。另外，POLO虽然早已经取消了后碟刹设计，但保留了碟刹支架，十分有利于车主后期改装。

为了进一步加强POLO作为一款经济型家庭用车的安全性，POLO全车还运用了国内领先激光焊接技术，从而能提升车身强度30%。同时，双面镀锌钢板的采用，在保证了安全性能的同时与空腔注蜡工艺配合，提升了耐用和防锈水准，这也是POLO相当保值的重要原因。

性能上，POLO采用的1.4L及1.6L发动机都进行了相应升级，无论是哪款发动机，都是3750rpm释放最大扭矩的特色，这有利于提升起步和加速表现，如果两相比较的话，我们更建议1.6L发动机加6速手自一体变速箱，这也是当前小车中最高水准的动力组合。只不过全系185规格轮胎相比晶锐或以往老款POLO而言无疑是有所减配的。此外电子液压助力与后轮碟刹也已经因为成本问题被取消，但在底盘稳健和车身扎实程度方面，POLO毫无疑问是国内有名的“小钢炮”。

车型二：海马福美来

　　售价：7.68～9.88万元

　　特色：老马自达323底子，性价比出色

海马福美来车队在CTCC中国量产车组冠军争夺战中以254分的总成绩，摘得2011年度桂冠，在实现了历史性突破的同时也创造了自主品牌夺得国内顶级汽车赛事冠军的传奇。从排量划分来看，福美来归属于1600cc组。

福美来使用1.6升自然吸气发动机，之前曾搭载在海马欢动的部分车型上。其最大功率88.2kW，峰值扭矩158N•m，数据表现不错，拉动整备质量接近1.3吨的车身够用；5速手动变速箱看起来没什么特殊，但换挡手感、以及它与发动机之间的匹配成熟度，绝对是同级别里数一数二的。此外还有一款模拟6速CVT无级变速箱，在舒适和油耗方面都有上佳表现。

底盘是福美来从第一代就拥有的操控优势，前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构保证了良好的操控性的基础。源自马自达322的功底也被新一代福美来所继承。实际体验中，福美来转向动作直接、灵敏，后轮能紧随车头服帖的走在合适路线上，虽然首先保证舒适性不错，但也十分强调其操控的表现。这是马自达的精髓所在，也被海马再次发扬光大。

或许过于强调一款家用车的CTCC赛道表现并没有太大必要，但以上这些的确反映出了福美来动态方面的出色表现。在提供良好操控性的同时又保证了乘车舒适性，发动机与传动系统的配合也能够让人满意。

车型三：长安福特福克斯

　　售价：11.99～16.99万元

　　特色：操控一直是新老福克斯的精髓，这在同级同价位车型中无车可超越

2012年4月29日，CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场拉开帷幕。在揭幕战比赛中，启用了新福克斯赛车的长安福特车队成为了比赛的绝对主角。车队四位车手一举包揽揭幕战前四名，雄霸车手颁奖台，更以首战积27分，领先第二名22分的傲人战绩雄踞车队积分榜首位。

2012年，长安福特车队首度加入了超级量产车涡轮增压组别的角逐，车队启用搭载1.6L EcoBoost GTDi 直喷涡轮增压发动机的新福克斯赛车，向新的高峰发起冲击。和以往不同的是，这次新福克斯参加的是1600cc组较量，而以往则属于2000cc组。

一操控见长的福克斯采用以稳固著称的C3P设计底盘，前后全独立悬挂，辅以高刚性后副车架和防倾杆设计，这对操控的精准性提高大有裨益。福克斯悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后SLA Control Blade全独立悬挂系统。

除此之外，福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构，连杆的设计也非常复杂。这种带副车架的悬挂总成，除了在设计，安装上能带来各种方便和优越性以外，最重要的还是其舒适性和悬挂刚度的提高。操控更精确，稳定程度更佳。

相比于上一代车型，全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上扬的腰线设计使新车看起来极具动感。