15万内热门家用轿车导购 追新潮还是求实用(2)

　　一汽-大众速腾

　　售价：13.18万元（1.6手动时尚版）

　　　　　13.88万元（1.6手动舒适版）

　　　　　14.38万元（1.6自动时尚版）

　　　　　14.18万元（1.4TSI手动时尚版）

　　实用派代表：新速腾更倾向于家用，因此后悬挂改为半独立悬挂，半独立悬挂可以称职的满足家用，而且还皮实、耐用，还能让后排空间变得更宽裕，新速腾明显更倾向于家庭的日常使用

新一代速腾融入了新帕萨特、新迈腾等车型的设计元素，整个前脸给人非常熟悉的感觉，整体风格稳重、大气，现款速腾圆润的设计在新速腾上完全没了踪影。换代意味着新速腾的尺寸得到了全面升级，4640*1780*1450mm的车身尺寸以及2650mm的轴距在同级车型中不再处于下风。尺寸上的放大直接也让速腾的空间得到了提升，对于消费者来说无疑是最好的消息。

内饰方面，还是我们所熟悉的大众风格，大部分沿用高尔夫MK6的成熟元素，达到非常统一的家族风貌。不过大众现阶段内饰设计总体偏保守，T字形的中控台造型规矩，但缺乏新鲜感和冲击力。虽然内饰的布局和设计感比老速腾有明显进步，档次感也有所提升，但大屏幕导航操作界面位置较低，开车时看屏幕的视线转移幅度较大，而把显示屏置于中控台顶端的才是更符合使用便利性的解决方案。

　　动力方面，新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，其中1.6L发动机和刚刚上市的2012款高尔夫MK6一样换装爱信公司的6AT，而1.4TSI和1.8TSI则继续使用7速双离合变速器。

　　编辑点评：不管怎样，新速腾在众人的质问中上市了，没有期待中的大降价，依旧保持着高姿态。实际上，它所展现的是另一个速腾，向家用妥协后的速腾，不再激进的速腾，同时也更贴近日常生活的速腾。用它来作为家用，估计大部分人都不会拒绝。

　　东风日产骐达

　　售价：11.53～14.68万元

　　实用派代表：新骐达继承了日产的造车理念，在空间方面足以超越同级别竞争对手，同时燃油经济性上也有很好的表现，是一款称职的家庭代步车

凭借出色的空间和良好的燃油经济性，东风日产骐达自从推出之后便得到了众多年轻消费者的垂青。面对竞争对手的推陈出新，时隔六年之后，东风日产也推出了全新一代骐达，新车不仅在外观方面做了较大改动，更在尺寸、轴距、动力等硬性指标上做了大幅升级，骐达已然成为新福克斯的主要竞品。

新骐达在外形设计上更多的表现出流畅与顺滑，外观上融入了更多日产最新的家族特征，与新款天籁和阳光也保持了统一的设计风格，使其更具有品牌归属感。新骐达除了外形的变化外，轴距也较老款增加了100mm，本身已经很宽敞的空间再次得到了提升。

日产车的内饰设计一向给人很温馨的家居化体验，新骐达自然也不例外。上深下浅的双色内饰营造出了舒适的驾乘环境，中控台上软性材质的运用提升了该车的档次感，做工也保持了日产车扎实细腻的特点，这些都是新骐达足够吸引消费者眼球的。

动力方面，新款发动机采用了DIG+Turbo技术，相比于现款车型发动机的最大功率80Kw，涡轮增压车型上涨到140Kw，自然吸气车型上涨至93Kw。最大扭矩由原来的153Nm，涡轮增压车型上调至240Nm，自然吸气车型上调至154Nm。

　　编辑点评：新骐达自上市以来就有不错的销量，继承了日产大空间低油耗的优点，加上CVT变速箱的技术优势，是一款非常实用的家庭用车。

　　东风雪铁龙世嘉

　　售价：10.68~14.78万元（全系）

　　实用派代表：新世嘉的这次小改款可以说是比较成功，在外观上更加迎合消费者的喜好，内饰设计更加的实用，配置上也有所提升，在一定程度上提高了产品竞争力

　　新世嘉在外观上变化主要是集中在前脸。新世嘉是雪铁龙家族式前脸在国内首发的车型，可见厂家对这款车的十分重视和看好。而这副全新的家族式前脸的加入，确实让它看起来更加精神。大灯显得更加的锐利，中网也紧跟雪铁龙的家族风格，为了更能突出新世嘉的动感，它的下保杠采用了一体式的设计，取替了现款下保险杠与雾灯的分离式设计。另外，它的前大灯造型也更加锐利，线条棱角分明，为整车增添了不少动感。

内饰仍旧遵循着现款世嘉较为梦幻的设计布局，不过颜色的改动让它家居风格更加浓厚。仪表盘、方向盘、中控台等诸多部件都有了改动，新鲜感还是有的。方向盘首先是中央的LOGO变化，和外观一样也是换装了新款圆润的双人字形设计。至于方向盘的造型，凹槽握位的改动、镀铬装饰的添加都让它更惹人喜欢。全系标配巡航定速和LIM限速器的做法相当给力，比起那些什么仅针对自动档或者是高配车型才提供的做法，显然要人性化太多。

挡把造型没有改变，同样带有运动和雪地模式。虽说4AT的变速器不怎么给力，但这个价位的车装4AT还算合适，油耗稍微高一点动力迟钝一点，但后期的维修保养费用要低不少。年底的新C4一定会装上最先进的6AT变速器，新老车型同时销售，通过技术上的差异把价格线拉开，让消费者们各取所需。

编辑点评：新世嘉的这次小改款可以说是比较的成功，前脸进一步向家族化靠拢，美观的同时更显档次，内饰也同样如此，在设计上更加的人性化，是一款比较实用的家庭用车！

　　东风雪铁龙世嘉

　　售价：10.68~14.78万元（全系）

　　实用派代表：新世嘉的这次小改款可以说是比较成功，在外观上更加迎合消费者的喜好，内饰设计更加的实用，配置上也有所提升，在一定程度上提高了产品竞争力

　　新世嘉在外观上变化主要是集中在前脸。新世嘉是雪铁龙家族式前脸在国内首发的车型，可见厂家对这款车的十分重视和看好。而这副全新的家族式前脸的加入，确实让它看起来更加精神。大灯显得更加的锐利，中网也紧跟雪铁龙的家族风格，为了更能突出新世嘉的动感，它的下保杠采用了一体式的设计，取替了现款下保险杠与雾灯的分离式设计。另外，它的前大灯造型也更加锐利，线条棱角分明，为整车增添了不少动感。

内饰仍旧遵循着现款世嘉较为梦幻的设计布局，不过颜色的改动让它家居风格更加浓厚。仪表盘、方向盘、中控台等诸多部件都有了改动，新鲜感还是有的。方向盘首先是中央的LOGO变化，和外观一样也是换装了新款圆润的双人字形设计。至于方向盘的造型，凹槽握位的改动、镀铬装饰的添加都让它更惹人喜欢。全系标配巡航定速和LIM限速器的做法相当给力，比起那些什么仅针对自动档或者是高配车型才提供的做法，显然要人性化太多。

挡把造型没有改变，同样带有运动和雪地模式。虽说4AT的变速器不怎么给力，但这个价位的车装4AT还算合适，油耗稍微高一点动力迟钝一点，但后期的维修保养费用要低不少。年底的新C4一定会装上最先进的6AT变速器，新老车型同时销售，通过技术上的差异把价格线拉开，让消费者们各取所需。

编辑点评：新世嘉的这次小改款可以说是比较的成功，前脸进一步向家族化靠拢，美观的同时更显档次，内饰也同样如此，在设计上更加的人性化，是一款比较实用的家庭用车！