好开又实用!10-15万5AT自动挡SUV推荐

好开又实用!10-15万5AT自动挡SUV推荐(4)

引言：SUV在国内是一种很实用的车型，良好的通过性，庞大的身躯以及不俗的动力均是吸引大家的地方。然而对于国内的用户来说，大部分的购车车主都把目光投放到10-15万这个价格区间的SUV车型，而这个价格区间几乎没有合资品牌，只有清一色的自主品牌，并且在操控方面都以手动挡为主，一定程度上影响了大家的选择。

● 传祺GS5

2.0AT 精英版 14.98万

2.0AT 豪华版 15.98万

传祺GS5整体造型设计上，以雪豹为设计灵感，车身线条简洁硬朗、富有张力，在光与影的流动间完美勾勒出“雪豹”动感又不失优雅的外观。引擎盖上隆起的筋线逐渐收缩至进气口LOGO处，与下进气口向左右伸展的线条完美匹配，构勒出一张极富仿生学动感的前脸。

传祺GS5侧围肩线如行云流水，仿若雪豹捕猎般充满力量的腰线向后延伸，营造蓄势待发的车身姿态，车身下围的黑色曲线运动包围设计附合了这种俯冲式的侧身主题。车顶的铝合金行李架与整个车身的线条吻合且从视觉上提高了车身高度，车尾溜背式的设计则让整个车身显得尤为优雅，从车顶延伸出的少许尾翼则突显了车身动感的基因。

传祺GS5使用了2.0L发动机，具备全新的DCVVT的技术，在发动机转速达到2500转左右，发动机便发出接近85％的最大扭矩，对于城市使用还是比较合适的。

传祺GS5装配的是爱信精机生产的带S挡5速手自一体变速器，其具备自动学习功能，可以根据驾驶习惯进行调整。GS5的5速手自一体变速器起步比较迅速，不过车辆达到60km/h以后加速显得中规中矩，如果挂入S挡用转速来换取动力还是可以满足的。

悬挂方面则是使用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂结构，整体偏向舒适的调教，在高速变线以及高速过弯的时候悬挂韧性以及侧倾角度都令人满意，它在驾驶中给人更多的感觉是扎实。

传祺GS5内饰设计主要以黑色调为主，同样是展翅式的设计和外观相呼应，加之上银白色包边修饰和蓝色的氛围灯，令整体空间沉稳大气且不失活力，顺应目前的内饰设计潮流。

从中控台到门板的材质来看，尽管是塑料用材，但并未给人廉价的感觉，做工精致部件结合紧密，在整体感觉上即便和合资品牌比较也相当有竞争力。

传祺GS5配备了8向电动调节座椅，真皮座椅两侧包裹性不错，座椅在缝线处理上也比较保守，与主色调保持一致，但其做工及柔软性仍比较上乘，令乘坐舒适性大大提升。

与传祺轿车同平台打造的GS5，2710mm的轴距绝对能够让后排拥有出色腿部空间，更让人惊喜的是头部空间非常出色，完全拥有大型MPV的感觉，高低可调的后排靠枕更是能让长途乘车时后排乘客得到良好的颈部放松。

传祺GS5提供了非常丰富的储物格，在中控台位置的储物格的设计比较人性化，两个杯架已经钱包手机放置位非常符合日常使用习惯，其余的储物格都非常宽阔，置物十分方便。

传祺GS5后排座椅可4/6或全部放倒，而因后悬挂的影响，后备箱两侧不能达到最大化，但后备箱的储物空间仍可从日常使用的480L增至1350L，后排座椅在头枕位置设置有拉带，令座椅放倒轻松自如，就算是女士也会轻松自如。

● 点评：

　传祺GS5是广汽集团的第一款自主SUV，在上市之前其可以说赚尽了眼球，而发布后较高的价格又让大家望而却步。与其他品牌相同定位的SUV相比，传祺GS5的确要贵了1-2万元，不过在配置方面占有一定的优势，基于阿尔法罗密欧的底盘与发动机技术也感觉很可靠，而且精致的做工可以媲美合资车型，毕竟广汽集团在合资车方面累积了大量的经验。如果你寻求小众，追求品质，传祺GS5还是很值得推荐的，毕竟从传祺的口碑来看，各方面均有不错的传颂。

● 总结

　　10-15万具备5AT手自一体变速器的SUV车型真的不多，也就只有那么的几款自主品牌有所销售，而今天推荐的几款车型都出自自主品牌大厂之手，变速箱也清一色的全原装进口，匹配与调校均不错。而这当中除了长城哈弗H5是唯一一款具备纯正血统的SUV之外，其他的3款车型在调校上更偏向于城市的驾驶，不过5AT的手自一体变速箱的确为驾驶带来的方便，改变了15万内SUV只有4AT或者手动挡的现状。