2012年北京车展已经开幕，共计120款的首发新车的真可谓是一场汽车界的盛宴，而且每 两年一次的北京车展已经成为众多厂家和消费者最为关心的车坛盛事。中国作为全球发展 最快的一个庞大市场，任何一个汽车厂家对中国市场都是非常关注，也有很多为了中国市 场特意推出的车型。不过将上百款的重点新车都摆在面前，也会让有一种“乱花渐欲迷人 眼”的感觉，所以我们腾讯汽车导购组，本次就为大家把本次车展的重点车型做了一个系 统而全面的梳理，希望能对大家的观展带来帮助，本篇为大家介绍自主品牌推出的重点车型。

启辰D50

启辰D50

自主品牌车型启辰D50在北京车展正式上市。新车型共计4款，售价区间为6.78-8.38万元。

启辰D50

启辰D50基于东风日产颐达平台打造，D50的整体轮廓与颐达相似，但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计，整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面，启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm，轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统，和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。

启辰D50

D50在内饰设计上也采用了颐达的设计理念，同样的家居风格设计体现了这款车家用车的定位。同时通过对内饰按键布局及一些细节的重新设计，使D50的内饰看起来更加温馨，操作上也比较便利。

启辰D50

动力方面，启辰D50搭载的是颐达上的HR16DE发动机，这款发动机的最大功率109马力，最大扭矩153N·m。与发动机匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

速锐

F3速锐

全新比亚迪F3速锐整体造型简洁大气，在设计风格上增添了许多新鲜元素。例如，前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体。菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接，车身更和谐流畅，充满时尚运动感。与此同时，新车的轴距和车身长度相对F3都有所加长，使得外形更大气。F3速锐的做工也更加细腻有质感，体现了舒适运动风和家用温馨感。

F3速锐

在配置方面，除了电子语音导航系统、智能辅助驾驶系统和移动数字电视等常规的高端配置外，最令人砰然心动的是F3速锐将配备全球领先的“遥控驾驶技术”，在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，可以实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现“无人驾驶”。这项功能十分人性化，例如，在停车位非常拥挤的情况下，车主可以通过遥控钥匙让车辆安全移出；在恶劣天气时，可以将车辆遥控移动至自己身边，免受风吹雨淋。

F3速锐

F3速锐

F3速锐搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，配备了6速手自一体DCT双离合自动变速器，在8.9秒内可完成百公里加速的过程。在安全配置方面，除了配备有6探头全方位泊车雷达，全方位6安全气囊，TPMS胎压监测系统，ABS+EBD防抱死系统，预紧限力式安全带等高安全配置外，还首次搭载了博世ESP行车稳定系统，确保车辆在恶劣天气下，仍然保持出色的稳定性和操控性。

950

荣威950

荣威950有2.0L、2.4L、3.0L三种排量，五款车型，售价从18.89万元到31.99万元不等。荣威950是在Global E全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”，与别克新君越为同平台产品，不仅发动机、变速器等完全相同，轴距也同为2837毫米，车身尺寸也大致相同，4996毫米的车长仅比君越略短4毫米，而内饰设计更是与新君越如出一辙。

荣威950

荣威950采用TGI智能缸内直喷发动机、CONTI GEAR 6速手自一体变速箱、四路多频CAN-BUS车身集成总线系统以及十位一体旗舰级安全系统等领先技术。荣威950的2.4升和3.0升排量车型最大功率分别为137千瓦和190千瓦，后者0-100km/h加速时间仅为8.1秒，同时，等速百公里仅为6.5L。

荣威950荣威950

安全技术方面，荣威950达到了行政级豪华车的标准。ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS十大安全科技一应俱全，全车应用了全球最高强度精密制造工艺，有多达6800个焊点，高于一般车辆35%；车顶激光焊接长度达到3260mm，整车运用了高达67%以上的超高强度和高强度钢板。

长城M4

长城M4

在北京车展的展台上，长城M4小型跨界车型被正式发布了出来，据悉，该车在北京车展期间开始接受全国预订，舒适型和豪华型即将上市，售价区间在6-7万元之间。

长城M4

外观方面，长城M4在造型上采用的是城市化的设计风格，尤其前脸位置注入了时尚元素，大尺寸的下进气口以及粗犷的雾灯边框设计凸显出该车的跨界范。

长城M4

配置方面，M4全系标配前后雾灯，、防眩目后视镜、无骨雨刷、双安全气囊、四轮盘刹、BA刹车辅助系统、大灯电动高度可调、真皮方向盘带音响控制等高档配置，而中高配车型将拥有液晶显示屏、GPS导航系统、倒车影像、泊车雷达及车载娱乐系统等。

尺寸方面，长城M4长宽高分别为3961/1728/1617mm，轴距2383mm，离地间隙185mm，定位小型跨界SUV。

长城M4

动力上，哈弗M4也会搭载长城已经应用成熟的那台1.5L发动机，并带有VVT技术。该发动机最大功率106马力，最大扭矩138N·m，传动方面，新车主要会匹配5速手动变速箱。

力帆720

力帆720

外观方面，力帆720采用了不等边六边形进气格栅的轮廓造型，车前大灯采用了柳叶状的设计风格，进气口轮廓以及前保险杠造型采用与力帆X60一致的设计。此外，该车配备五辐式轮毂，使得整车多了一些运动气息。车身尺寸方面，力帆720长宽高分别为4705/1773/1500mm，轴距2700mm，定位于紧凑级车型。内饰部分采用深浅双色配色，彰显简约大气。中控台部分按键排列整齐，仪表盘上方采用弧线造型，并配以三辐方向盘，为内饰增添不少运动元素。

力帆720

力帆720

配置方面，根据此前相关消息，力帆720将推出4款车型，新车全系标配卤素前大灯、后雾灯、高位刹车灯、LED尾灯、遥控门锁、全自动空调、电动调节后视镜以及ABS+EBD、后排安全带等。除基本车型之外，其他车型配有发动机装饰盖、遥控开启后行李箱、镀铬外拉手、镀铬进气格栅、六喇叭扬声器、电动天窗、前雾灯等。豪华车型具备了前排侧气囊、驾驶座6向电动调节、真皮方向盘、可视后防撞雷达、方向盘带音响控制等。

力帆720

动力部分，力帆720将会搭载1.8L VVT发动机，带有可变正时气门技术，最大功率125马力，最大扭矩为160N·m，此外，还将搭载一款1.5L VVT发动机。

中华H230

H230

与级别更高的H530相比，中华H230在外观设计上已经找不到BMW的设计元素，新设计的格栅具有比较明显的层次感，两侧棱角分明的前灯组比较抢眼，同时雾灯边缘线条向内收紧，外加侧身上扬的腰线突出运动味道，而车尾则平淡许多。

华晨中华H230

中华H230内饰设计则以简约风格为主，黑色主题彰显年轻时尚的气息，此外诸多圆形元素的旋钮、炮筒式仪表盘与新的三辐方向盘设计符合目前多数消费者的审美观。

华晨中华H230

动力方面，中华H230搭载与骏捷FRV相同的1.5L发动机，搭配5挡手动变速箱，最大输出功率为77千瓦（104马力），峰值扭矩141N·m。

华晨中华H230

作为华晨中华“H”系列又一新产品，H230在设计上还是具有较高的原创性，可以说这一点相比H530是一次突破。不过H230所处的经济型轿车细分市场中，有不少已经在这块市场中摸爬滚打多年、并且积累了一定用户群和口碑的车型，因此华晨中华H230会面临很多的挑战。

奔腾B90

奔腾B90

奔腾B90在车身尺寸与配置上均要高于目前的奔腾B70车型，而且奔腾B90与睿翼共用平台，不过奔腾B90在车身尺寸以及内部空间上比睿翼更加出色。

奔腾B90

配置方面，B90将会继续延续高性价的策略，将配备大尺寸的彩色液晶屏幕、一键启动、电子驻车、多功能方向盘、自动空调等科技、实用的配置。

奔腾B90

动力方面，参照奔腾B90与睿翼之间关系，因此很有可能使用睿翼的2.5L发动机，这款发动机的最大功率206马力（154kW），峰值扭矩为226N·m，与之匹配的是5速手自一体变速器。

奔腾B90

奔腾B90是今年一汽奔腾产品中最为重要的一款车型，它的推出不仅仅丰富了奔腾的产品线，也为目前市场表现不佳的奔腾品牌注入了新鲜血液，如果奔腾B90有一个合理的定价和出色的配置，应该还是可以赢得一些务实消费者的青睐。

一汽欧朗

欧朗 oley

一汽欧朗首款车型于4月19号正式上市，此次一汽推出了1.5L排量共6款车型，这6款车型为1.5MT 基本型、1.5MT舒适型、1.5MT豪华型、1.5AT舒适型、1.5AT豪华型和1.5AT尊贵型。售价区间为6.28万元-8.98万元。

欧朗 oley

欧朗基于大众PQ32+平台打造，这个平台是由捷达的PQ32平台升级而来。外观方面，欧朗的车灯造型犀利，上端橙色的灯眉和熏黑的设计很吸引人们的眼球。保险杠与犀利的车灯和多棱线设计相配合，增加了车头的运动感。

欧朗 oley

内饰方面，欧朗采用了简洁的内饰设计思路，亚光银颜色的材质贯通了整个中控台，配合大尺寸液晶显示屏使欧朗的内饰看起来很有科技感，而三幅式方向盘也有不错的卖相，提供了较为动感的视觉感受。

配置方面，欧朗标配包括电子油门、驾驶席6向调节座椅、电动外后视镜、手动防眩目内后视镜与后排可折叠座椅等等。此外，除舒适型之外，其余车型还具有皮革包裹的方向盘、真皮座椅、电动天窗、四门一键车窗升降、行车电脑显示与自动空调，整体来讲相比同级车型配置处在比较高的水平。

欧朗 oley

欧朗的的车身尺寸为4485/1660/1465mm，轴距为2525mm。作为一款小型三厢车来说，这样的数据表现还算不错。

动力方面，欧朗搭载了由一汽自主研发的1.5L发动机，这款发动机最大功率102马力，最大扭矩135N·m，与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱。

一汽红旗H7

红旗H7

红旗H7在外观造型上，进气格栅将延续红旗盛世车型以来的镀铬直瀑式风格，在轮廓与奔腾B90略微接近，说明一汽方面在考虑采取家族化脸谱的市场定位策略。前大灯的内灯具配置透镜氙气大灯，同时整个前内灯具不惜多处采用全LED设计，日间行车灯放置于最上方，转向灯也采用了LED化，高配车型于前大灯下方保险杠上沿设计有内藏式的大灯清洗系统。另外，红旗H7车身的长宽高分别为5095×1875×1485mm，相应的轴距达到了2970mm。

红旗H7

红旗H7的内饰设计比较简洁现代，并采用了黑色钢琴漆的面板和大量的镀铬装饰条。与此同时，新车还配备了夜视系统，这套系统能够极大的提高夜晚行车的安全性。除此以外，该车还拥有三温区空调、座椅加热控制、多媒体系统、液晶显示屏以及后窗电动遮阳帘、电子驻车系统EPB、胎压监测系统TPMS，车道保持系统LKP等等。

红旗H7

红旗H7

动力方面，红旗H7将匹配三款发动机，分别为2.0T（150kW，260N·m）、2.5L V6发动机（150kW，240N·m）以及3.0L V6发动机（170kW，300N·m）。与之匹配的则是一台一汽自主研发的6速手自一体变速器。

宝骏630

宝骏630

外形尺寸方面，宝骏630的整车尺寸为4595x1750x1435mm，从这个三围指标来看这是一款地地道道的紧凑级产品，宝骏630的轴距达到了2640mm，与国内的其他一些竞品比较起来还有些许的优势，可以看出该车的设计者更多的考虑到了国人对于车辆空间的诉求，所以在这方面是很下了一番辛苦的。

宝骏630

内饰设计方面，宝骏630的内饰整体设计的非常朴素，不过给人的整体感十分舒服，并且所有的功能性按键和旋钮的尺寸也够大，看上去操作起来就会比较顺手。宝骏630的内饰整体采用了深浅配色的设计风格，整体的层次感很强，虽然依旧采用了大量的塑料件，但是出色的纹理控制和线条设计使其看起来还不是显得很抵挡。

宝骏630

空间方面，宝骏630在空间方面的表现也是我们今天体验的重点之一，毕竟这一级别的车型，大家除了比拼车辆的外形和动力之外，对空间的要求也是非常高的。首先来看630的座椅，我们今天短暂试驾的车型为旗下的顶配车型，所以真皮坐椅也成了标准配置，这款真皮坐椅的坐垫长度还不错，而且材质也比较柔软，也算是对得起这款车的价格了。

宝骏630

动力方面，宝骏630全系车型采用的均为1.5L DVVT发动机，该发动机的最大功率为81kw/5800rpm，最大扭矩为146N·m/4200rpm。这台1.5L发动机与乐驰上面所搭载的那台1.0L发动机也同属于P-TEC系列产品，而且其在动力方面的表现也还是不错的。