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物超所值 15年驾龄老司机选择宝骏630

大家车网 2012-04-19 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载

引言:老何今年40岁,驾龄跟儿子一样,都是15岁,曾经驾驶车辆多如牛毛,有大有小。作为一名看破红尘的老司机,那些浮云般的配置对他来说基本上没什么吸引力。实在的人,选择实在的车,老何选择了宝骏630作为他日常代步的座驾。

老何今年40岁,驾龄跟儿子一样,都是15岁,曾经驾驶车辆多如牛毛,有大有小。作为一名看破红尘的老司机,那些浮云般的配置对他来说基本上没什么吸引力。实在的人,选择实在的车,老何选择了宝骏630作为他日常代步的座驾。

看车先看发动机,发动机的对于一辆车来说地位就像人的心脏,至关重要。其实一个品牌的实力基本上能从发动机舱看出来。咱们跟着老何一起往下看。

布局走线整齐与否很重要,就像人一样,先敬罗衣,衣衫整齐的一般印象分都不会差到哪里去。大品牌生产的车型布局工整,井井有条,除了看起来舒服之外,更便于维修与检查。相反线束如果凌乱不齐的,特别是上了年份之后,自燃的风险会大幅增加。

对于日常代步的车辆来说,不会要求有跑车般的动力,但够用确实必须的。宝骏630配备了上海通用最新的P-TEC DVVT 1.5L发动机,最大功率达到82kw,最大扭矩146.5Nm,丝毫不亚于合资品牌的同排量发动机。冲着上海通用这个大品牌,耐用性绝对有保证。

跑车不用隔音棉是为了要听声音,但家用车也不用的话就是为了省成本。宝骏630的发动机盖配备了大面积的隔音棉,隔音和隔热都有不错的效果。

虽然说大丈夫做事不区小节,但细节的地方往往最影响印象。宝骏630的两个前塔顶都配备了盖子,即使是细小的地方也没被忽略。

对于老司机来说,一般都会有自己检查车辆的习惯。宝骏630的各种油水都安放在显眼的位置,哪个缺了哪个少了一目了然,使日常检查更加方便。

大品牌为什么让人觉得可靠?很大一部分原因是因为产品质量过硬。而产品的质量正是由千千万万的零部件堆砌出来的,宝骏630用的是上海通用统一采购的零件,拒绝山寨零件,质量自然放心。

扭力梁式悬挂在经济型轿车上能见度相当高,但对于驾车无数的老何来说,自然深悟调教的重要性。即使是相同的结构模式,实际驾乘体验也可大相径庭,这就是调教。

开车摸得最多的就是方向盘,大小、粗细、质感都很影响驾驶员的感受。虽然为了节约成本没有用上真皮包裹,但整体效果还是可以接受的,多功能按键也提升了日常使用的便利性。

雨刮快慢可调相信开过车的人都知道,但怎么个调法可不尽相同。某些自主品牌车型的雨刮调节省至两档,使用起来不尽人意是必然的。宝骏630的雨刮除了拥有常见的三档调节之外,每一档还有微调功能。虽然把成本用在这些不显眼的地方,但最终受惠的还是用户本身。

宝骏630的音响系统功能中规中矩,该有的基本上都齐了,各种按键的布局很合理,键帽宽大,大大降低了行驶过程中误按的机率。

好马配好鞍,光有一个好的发动机还不能成事。宝骏630自动挡用的是来自上海通用的六速手自一体变速器,搭载车型包括科鲁兹君威等车型,保修期长达5年10万公里,而且终身免维护。对于讲求实用性得消费者来说,估计无法免疫。

大灯高低调节一般情况下都用得不是很多,但假如遇到夜间行车而且没路灯的情况时,把大灯的照射区域调高点,效果立竿见影。其实,这是个很实用的功能。

很多东西看似简单,但往往都不是必然的。你遇过够不着的手枕吗?拉着不顺手的手刹呢?经验丰富的老何都见过了。宝骏630手枕的位置和手刹配合得很和谐,绝对不会让你觉得难受。

看了半天,终于忍不住了,插钥匙、点火、挂档,果断出发。开车开多了会有两种结果,一种是成了赛车手,另外一种就是老司机。有啥不同?一个开得越来越快,一个越来越慢,这里说的是开车的节奏。其实对于老司机来说,一般开车都是比较慢的,从容不逼,开车风格都是稳中求快。

为什么一般BOSS都会雇佣老司机来开车而不是赛车手?关键就在一个字,稳。稳,就是不晃的意思,保证后座的乘客可以安心入睡的才叫好技术。要想有良好的舒适性,除了驾驶员的原因之外,车辆还必须拥有扎实的底盘,软硬适中的悬挂,以过滤来自路面的各种颠簸,在此宝骏630交出了一份不错的成绩单。

即使给你的是一把神兵利器,但如果不懂得如何去运用也是徒然。宝骏630拥有一个六挡的变速器,第六个挡位超速挡,当时速达到70公里以上才能挂上。有什么作用?作用就是能以更低的发动机转速进行巡航,一来省油,二来降低发动机的噪音水平,一举两得。懂车的人会按着车辆的特性与脾气来驾驶,如果你懂了,那恭喜你,你已经成为了一名老司机。

责任编辑: 张雷

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