外观：设计风格自成一派

　　帝豪、全球鹰、英伦是吉利汽车细分出来的三大子品牌，从目前的品牌网络来看，凭借着EC7强势开局的帝豪品牌有稳步上升的态势，而全球鹰旗下的GC2和GX2就表现平平，随着吉利原有车型加速融入新品牌，全球鹰旗下同样迎来一款全新车型，这就是我们今天实拍的全球鹰GC7，下面我们通过图解来看看它的竞争力如何?

　　● 外观：设计风格自成一派

　　相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌，全球鹰有着更多的传承性，不过眼前这款全球鹰GC7并没有让我感觉很熟悉，全新的前脸设计很有张力，在家用车当中算是比较成功的设计。然而，当你再仔细打量一番，还是能发现出原型车远景的影子。

　　在早前报道所说，GC7有可能是远景的变脸产品，不过现在从车型尺寸来看似乎并非如此，全球鹰GC7的轴距虽然与远景同为2600mm，不过车身长度并没有远景长，宽度就稍微大了一定，同时高度也比远景降低15毫米，或者可以理解为GC7比远景更偏向运动。

　　前脸造型采用了更多时尚的设计元素，带透镜的熏黑前大灯使整个前脸很显神气，镀铬进气格栅与左右贯通的五条横向支撑条，中间镶嵌硕大的标志，虽然没有特别之处，不过很显质感。

　　从侧面看，能明显看出全球鹰GC7带有远景的影子，虽然简洁平直的腰线没有什么亮点可言，不过整体线条还算协调，也是符合家用车的风格。

　　在我看来，GC7的尾部并不好看，单调的后保险杠几乎占据整个尾部的一半，是整个尾部显得不太协调，幸好还有飞翼式的尾灯与镀铬的横条加了点分。

　　全球鹰GC7采用了16寸铝合金轮毂搭配佳通205/55R16 comfor 228系列轮胎，无论轮胎的尺寸、轮毂的造型在同级别车型里算是中规中矩。

　　外观结语：全球鹰GC7的外观虽然并没有很多亮点，不过从这款车型上也可以看出吉利的诚意，自行一派的全新前脸设计的确提升不少档次，除了尾部设计有点单调外，整体外观都算是比较协调的。