两厢掀背小车因为地区的不同而有着不同的印象，在欧洲，人们普遍认为这样的小车很时尚，灵巧的车身也能应付拥挤的城市，在中国因为购买力有限，更多人想一步到位买一款大一些的产品，而在美国，因为地大物博加上燃油便宜，大排量更受宠。

不过就像当年石油危机一样，油价的不断攀升不得不让人开始考虑怎么能够少烧点汽油，让自己的钱包干瘪的慢一些，而眼前的这三部小车应该是很好的选择。

来参加此次测试的分别是福特嘉年华，一辆屡获殊荣并且外形时髦的小车，马自达2看起来性格更加乖巧，但它却是嘉年华的兄弟，所以同平台公用众多零件的两人应该有着相似的性格，而飞度是本田小型车中的拳头产品，特点在于空间大和油耗经济。

为了测试公平，我们都选择了该产品的最高配置车型，嘉年华提供了16寸铝合金轮圈，无论是性能上还是视觉上都让人欣喜，此外还包括一些高档的舒适性配置，例如导航、电加热座椅和定速巡航等等，当然不可缺少的是，全车上下使用了大量的镀铬装饰来提升视觉效果。

本田也为飞度提供了16寸轮圈，而且作为运动版车型，周围还增加了运动套件来改善视觉冲击力，所以它其实是三款车中外观最运动的一个。而其他配置和嘉年华相差不多，毕竟价格相似。

马自达2是三款车中最便宜的，但也提供了铝合金轮圈、真皮多功能方向盘、定速巡航等配置，不过相比其他两款车要少一些舒适性设施。

三位演员亮相，跟以往不同，我们的测试也会由一段长途旅行开始，而同样由一次长途旅行结束。在这期间，我们会对每一辆车进行评价。

马自达2是三款车中最轻盈的，得益于马自达的超刚性材质，瘦身后的马自达2拥有出色的操控性，而且相比自己的同胞兄弟嘉年华，马自达2的驾驶乐趣无疑要更出色一些，因为在你兴头正起的时候，不会有烦人的电子系统来给你捣乱。

1.5L发动机虽然只有100马力，但轻量化的车身却让其拥有出色的加速性能，在400米加速测试中，马自达2要比飞度快了0.4秒，更不用说沉重的嘉年华了，而在并线测试中，马自达2也达到了103.4公里/小时，它急速冲过弯角的感觉就像是MX-5一般矫健，而手动变速箱也是提供驾驶乐趣的源泉，它可以完完全全按照我的想法去做。

不过马自达2的弱项在于空间，无论是前排还是后排都不算宽敞，而且配置也不那么丰富，可喜的是简洁的中控台并不单调，米奇造型虽然已经看了很多年，但现在依旧不落伍，如果说嘉年华走的是潮流路线，那么马自达2就是时尚可爱路线。

虽然操控出色，但马自达2的悬挂在舒适性方面不占优势，经过连续的颠簸路面时，总是不能够将震动从容化解，再加上不算宽敞的后排空间，舒适性不是很让人满意，不过如果只是一个人驾驶的话，那其带来的乐趣还是让人很欢喜的。