在今年的广州车展上，大众展台共展出了进口途欢及国产途观。两者在细节方面有所不同外，最大区别就是产地不同。国产途欢目前还没有出现最终价格，但是这款车的关注度却非常高。作为大众引入国内的第一款国产紧凑级SUV，途观将要面临的对手有很多，它是不是能够在这个市场中站稳脚步呢？我们先从细节方面研究下，看看它的做工是不是依旧秉承大众的高质量？

　　我们都愿意提及大众的工艺水准，因为它的确做得非常出色。就如钣金接缝等，不但接缝均匀且缝隙很小，坚实的钢板更是给人一种安全感。大众车的隔音降噪处理较好，与这精湛的工艺有很大关系。

　　前后做到统一，尾部工艺质量与前大灯等处如出一辙，车门处的接缝十分均匀，在这个级别中可当作标杆了。尾灯也安排的很紧凑，每个细节都做得很完美。

　　途观的轮胎采用知名品牌米其林，米其林轮胎抓地力出色，胎噪也非常小，只不过这种轮胎的使用寿命相对较短，不知道这个轮胎到底如何。轮毂样式中规中矩，没有太多亮点，至少配合途观看起来还不错。

　　这台途观搭载了大众主流的2.0 TSI发动机，动力性能非常出色。发动机舱也同样工整，给人的感觉很高档。在发动机盖和发动机舱内侧，途欢还配有隔音隔热棉，品质依旧很出色。

　　途观的车门采用双层密封设计，质量很好很结实。同样，这样带来的好处就是大大降低车内噪音，提升舒适性。

　　座椅采用高级皮质座椅，舒适性、减震性、包裹性都很好，质地柔软、摩擦系数大，乘坐着不易被滑落。

　　多功能方向盘握感较好，摩擦系数较大，提升了驾驶安全性。当然，方向盘做工也非常出色，并包含了功能控制键。

　　仪表盘采用镀铬装饰，看起来很醒目。转速表、时速表显示很清晰，当然还包括更丰富的功能显示。

　　车门采用大众一贯经典的上深下浅颜色搭配，给人一种温馨、自然的感觉。车门拉手进行了镀铬处理，质感出色。

　　车门功能键设计符合人体工程学，无论任何时候操纵都很便利。除此之外，四个车窗均采用一键式设计。

　　中控面板设计并没有太多新意，不会令人动心也不容易审美疲劳。各个按键阻尼感很好，做工很精细。

　　中控面板选用了环保材料，质地柔软无太多异味，中控各部件接缝细致、均匀，大众一贯的精湛工艺被很好传承。

　　手套箱也是如此，带有阻尼功能，感觉很高档。但遗憾的是，手套箱空间并不大，可利用的价值不是很高。

　　在变速箱挡把后面，放置了两个杯架，可以放下一般的水杯及饮料，实用性较强。杯架的旁边还有电子手刹按键，在驾驶时很好用。