三款日系中型车对比 睿翼/雅阁/凯美瑞

三款日系中型车对比 睿翼/雅阁/凯美瑞(4)

底盘悬挂基本上不用说了，睿翼前后悬挂系统与老马自达6完全相同，从悬挂结构上看，睿翼和雅阁(报价图库点评)均为前双横臂后多连杆，要优于凯美瑞的前麦弗逊后多连杆。不过，悬挂调教雅阁和凯美瑞同样都典型的安逸派，驾驶起来舒服但不适应激烈表现，操控性根本不是它们的诉求。而睿翼也明显在老马自达6的基础上加入了一些体现舒适性的元素(报价图库点评)。

性能点评：

首先要明确一点，三款车的刹车成绩都是合格的，但成绩更好的制动距离短，一定程度上提高了安全性。而加速成绩则不是所有人都在乎的，对于很多消费者来说他们并不关心提速有多快，所以雅阁和凯美瑞才能卖得那么好，相对来说年轻人要更重视这些，睿翼则可以满足一部分人的需要。

● 配置：睿翼最高

实际上，常规的配置通过配置单就能看出究竟，但是有些细节方面的东西光通过配置单是无法明了的。比如，都是四门电窗按键，但雅阁和凯美瑞只有驾驶员一侧才是一键升降，睿翼这一点比较好，四门均是一键升降。三款车都配有倒车雷达，但雅阁只有倒车雷达，也就是说前杠无探头，仅尾部有四个探头，凯美瑞略好点，前杠有两个探头，尾部四个，睿翼则前后均为四探头，比较厚道。

三款车中雅阁2.4EX没有行车电脑显示，仪表盘下面的小显示屏只能显示里程信息，对于一款中型车来说实在是说不过去。睿翼处于中等水平，行车信息通过中控最上面的长条状屏幕显示，最右侧的位置平时显示时间，通过多功能方向盘可以调出行车信息，包括瞬时油耗、平均油耗、续航里程、平均时速。既美观又实用的是凯美瑞，不仅表盘面积大样式漂亮，相关的信息同样比较全面。