大众非典型严重争议产品辉腾实拍

大众非典型严重争议产品辉腾实拍(7)

新款的七辐式铝合金轮毂，微微向外凸起，很符合辉腾的低调，邓禄普235/50 R18的轮胎可能米其林同级别轮胎，但在使用寿命绝对要高过对方。

09款辉腾最大也是最重要的变化当然就是是更换了原来一直被称之为鸡肋的V6 3.2L发动机，而更换动力性更好的V6 3.6L FSI发动机，其实这款发动机就是现在新途锐的发动机。早在2007年新途锐(报价图库点评)上市就已经把原来的3.2L 发动机更换成现在的3.6LFSI发动机。但是为什么辉腾现在才更换呢？大众厂家的人对此的解释是：德国人太认真了；他们对发动机的要求格外的严格，3.6L FSI在新推出来的时候，因为是新的动力发动机，假如全系列均做更改，那么一旦出现技术上的问题，后果将是不堪设想的。所以为了安全起见，他们只能将新的发动机装配在款车型即新途锐身上作试验，经过两年的长期试验结果，证明3.6L FSI 发动机技术具备了可靠，省油、动力性强等特点，而且在测试过程中性能持续很稳定，所以今年开始全部装配在大众(报价图库点评)高端车型上。如：新辉腾、大众CC、R36等车。

[凭新而论]说实话，就车论车而言，辉腾的确是一款性价格相当高的豪华车系，但是由于其不出众甚至普通的外表，为众主流土豪用户阶层所不齿；这些用户会说，我花了100万买的车，居然长的跟不到20万的帕萨特一样，丢人不？恭喜你们，你们终于没有加入到以辉腾以代表的精英人群中；拥有辉腾是阶层，是品位，是生活方式！是有别于芸芸众生的特立独行和卓尔不凡，是土豪用户阶层永远都理解不了的；不过话又说回来，大众在辉腾的宣传上的确差了许多，虽说酒香不怕巷子深，但要让更多的精英阶层认知辉腾，还必须有一套全方位的推介方案才能打动他们！愿我所喜爱的辉腾为更多人所知！（撰文 摄影\赵新）