激情操控 东风风神S30尽显非凡驾乘乐趣

激情操控 东风风神S30尽显非凡驾乘乐趣(1)

汽车的操控性，是人们驾驶车辆时的一种感觉，一个既抽象又确确实实存在的概念。它如同一条纽带，将动力、变速、制动、底盘、悬挂系统和安全性等一系列的车辆部件和性能串在了一起，构成了一个完整的体系。对于有经验的驾驶者来说，如果能驾驶一部拥有优良操控性能的车辆，会是一种莫大的享受；他们并不会单纯追求时速表上指针的飞速旋转，更在意驾驶时的轻松、从容和平稳、舒适的乘坐感，以及由此提升的驾驶信心和安全感。

欧系车和日系车，均以强调驾驶的愉悦性和操控性著称，典型代表者如德国宝马(报价图库点评)与日本雷克萨斯。前者以终极驾驶机器而闻名，追求极致的操控性能；后者则以路上公务舱(报价图库点评)的美名，出色发挥安静、平稳的驾驶愉悦性。中国汽车品牌从未放弃过对极致操控性的追求，在中级车市场，即将上市的风神(报价图库点评)S30就是这样一款以舒心驾乘与激情操控为特征的全新代表。

风神S30突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势有机融合。在德国知名跑车制造商底盘设计大师技术支持下精心打造的底盘，转向准确迅速的四轮独立悬挂系统，包括减震、变速、座椅、车身乃至轮胎等各个操控细节的精益求精，使风神S30拥有了随心所欲的卓越操控性能，成为一款让用户舒心驾乘、尽享激情操控感受的快意之车。

激情操控 全面升级的驾乘体验 进退由我，随心所欲，把人生当作舞台，一切由您掌控。 唯有沉稳，才能灵巧；唯有精准，才能无拘无束。 风神S30，集欧日之技术大成，为您重塑操控自由观，一路快意飞翔。

1.卓越底盘 出色的驾控基底

底盘是人与道路的媒介，精敏的底盘可以将人、车、道路融为一体。卓越的底盘对于这种驾驶者最希望得到的体验所起到的作用则是关键的。风神S30卓越的底盘使一切高难度动作变得轻而易举，灵活躲过障碍物、急速转弯，带来驾驶的无穷乐趣，并提供高速驾驶时的安全保障。经德国知名跑车制造商底盘设计大师与东风底盘专家的通力合作，积淀多年的底盘设计经验与所积累的数据运用，成就了风神S30卓越的底盘性能。风神S30底盘设计工作历时三年，在中德底盘技术专家的努力下，采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计，并在中德两地完成了苛刻的底盘测试，先后对底盘进行了5轮优化设计，才最终呈现给风神S30的用户。

为了保证底盘能提供最完美的性能并拥有最佳的可靠性，风神S30的整车在进行312万公里的苛刻路况测试的同时，悬架上的每个零部件都必须经过高强度的疲劳试验。为了模拟特殊情况的底盘耐用度，仅在转向节上就进行累计3500万次的可靠性试验，确保安全无忧。

2.先进成熟 优越的独立悬挂

悬挂对轿车行驶特性的贡献巨大。一般来说，家轿通常都采用偏重舒适性的悬挂，它能尽量吸收路面传来的振荡，即所谓熨平路面，但同时也把关于路面状况的信息过滤掉了。较软的悬挂在车子高速转弯的时候会使车身大幅度倾斜，导致车轮偏离原先的轨迹而失控。所以目前流行的运动轿车，都采用更为独立、比较硬朗的悬挂系统，四轮独立悬挂为运动轿车所青睐。

风神S30搭载了同级车中少见的四轮独立悬挂，采用欧洲成熟技术的后独立悬架形式, 同时联合德国知名跑车公司进行了反复的调校，可靠性达到优越程度。

风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计，有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。

后悬架采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架，带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校，从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性，在保证车辆纵向稳定性的同时，获得最优化的车辆舒适性。后悬架与车身通过刚度优化的大体积橡胶金属支承件连接。由于橡胶件可以根据转向产生变形，减少离心力，既能保持入弯的犀利，又能兼顾高速出弯的稳定性；防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾，增加乘坐舒适性以及行驶安全性。同时减震器采用倾斜安装方式，进一步衰减了纵向车体运动，抑制车辆俯仰运动，增加车辆的舒适性。

3.平稳顺畅 优秀的转向系统

为了保证舒适性，中级车的方向盘一般较轻，容易驾驶，但转向感觉不太清晰，而高性能运动型轿车则普遍较重，较灵敏而且准确。风神S30的转向系统经过精心优化，转向稳重，力度适中，旷量与虚位小，敏捷而又准确，高速行驶时仍有良好手感与路面反馈。趋于中性的转向系统，使车辆在弯道中既能保持入弯精准，又能兼顾高速出弯的稳定性，不会出现过大的转向不足或者转向过度的现象，在弯道行驶时不需要来回修正方向，具备精准的过弯巡迹性。

风神S30转向阀特性曲线经过精心优化，转向柱经过特别处理，增加其刚性，同时对弹性件性能多轮测试，减少余震，从而在驾驶时达到良好的地面反馈性与舒适性的统一。方向盘角度、高度四向可调，配合座椅调节，可满足不同消费者始终处于舒适的位置。液压式助力转向，助力大小适中，左右转动力均匀、柔和，指向性明确，路感清晰。通过精确、响应迅速的转向系统，风神S30将令驾驶者体验到良好的地面反馈性与舒适性的统一。